难呀！轻轨目前只到中山门，晚19：00就没有啦，下轻轨换乘公交也是有限的；汽车621、835、805.....时间又多于1小时，私人的还从不坐，明明有放行李的地方，却从不开放，占坐就多收一份，同样是郊县，去静海的就不一样，乘务总是热情的安排好行李；还是比较喜欢火车，快，去东站的车也多，可就是票不好买，要排很长的队，排队是应该的，可短途的乘客多一半都是计算好时间去车站赶车，排队显然有一定困难，要是对塘沽、唐山、北京.....周遍城市开通专门的售票口就舒服多了，不知道大家是否有一样的感受，城际的售票口太叫人羡慕了......
回复：
就天津东站而言，售票窗口仅有 ２０个
其中，在高峰期间，开设了 残疾人窗口 、学生窗口 ， 军人窗口
这些，都是在改进中而置的
关于短途窗口，考虑得是否有所欠缺呢？
第一、短途行使，在天津站后广场，有长途汽车站；在东北角有长途汽车站 ……
第二、短途行使，列车的诸多经费来源，以及列车员的工作人手是否足够？
第三、单从天津站（东站）每日往返的客流量，不下 １０００００ 人（这个数字还是少说的呢），而东站的工作人员（单指售票员）又有多少员工呢？
第四、方便与快结舒适，是旅客真正的心声，而更多的是，站内工作人员的职责。
第五、短途旅程，对于旅客来说，是短暂的，但开设 短途售票窗口 ，是不切实际的。
以上，我们也不得不去考虑。
期待，百姓的心声，会如愿以偿 （有个时间的前提）
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发表于 2004-7-27 13:32:11
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