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[分享]何谓京门—由三家店到木城涧

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发表于 2004-7-10 15:29:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

17_3530.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 15:32:21 | 显示全部楼层

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主人公之二—DF11 0128
他觉得偶先放照片违背常例
可是偶一不小心又这样了
17_3530_1.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 15:36:46 | 显示全部楼层

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也就是远方停下的那个
偶有点不明白
两台8K
不是不能重联吗?
那么通过三家店的这两个车都升弓有什么意义呢?
17_3530_2.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 15:39:23 | 显示全部楼层

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汽车式火车
偶有车本
估计也能开呢
17_3530_3.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 15:41:43 | 显示全部楼层

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偶们11点多就到了
下午两点四十通勤车才开
自然要在三家店转转
17_3530_4.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 15:43:36 | 显示全部楼层

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三家店是8K的天下
17_3530_5.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 15:48:27 | 显示全部楼层

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就是刚才那位
挡住了偶拍43次的最佳角度
不过收获的是
远处从环线过来的南段6097
17_3530_6.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:01:58 | 显示全部楼层

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正主
17_3530_7.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:03:30 | 显示全部楼层

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注意到由车身延伸到弹簧附近的那根管子了吗?
17_3530_8.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:09:10 | 显示全部楼层

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这是室内机
听0128说是为了保护车轴而采用的压润滑油的机器(手动)
山区曲线半径太小了
17_3530_9.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:11:00 | 显示全部楼层

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三家店的折返段内依然车丁不旺
担当今日本务的是被7B挡住的
那个橘红色DF7
17_3530_10.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:13:06 | 显示全部楼层

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由于上次车迷京门之行打下了良好的基础
今天偶们跟司机师傅打交道很顺利
偶们还获赠石景山折返段出车指定产品—九龙山冰镇矿泉水一瓶
17_3530_11.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:14:50 | 显示全部楼层

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我们与丰沙线分道扬镳没多久就来到了门头沟站
17_3530_12.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:16:02 | 显示全部楼层

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简单而古老的站牌
17_3530_13.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:17:38 | 显示全部楼层

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列车在此掉头
17_3530_14.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:19:14 | 显示全部楼层

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从木城涧方向下山的煤车
17_3530_15.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:20:28 | 显示全部楼层

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广大北京车迷的据点
偶还无缘踏足呢
17_3530_16.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:22:14 | 显示全部楼层

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野溪车站
不要看只有三道
各位很快就会发现它真的不算小
17_3530_17.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:23:59 | 显示全部楼层

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野溪出站
本来想拍站牌的
大家看偶的手有多慢
17_3530_18.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-10 16:26:16 | 显示全部楼层

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京门依山而建
列车蜿蜒而行
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