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[求助]关于北京(西)站始发特快的问题

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发表于 2004-7-4 09:06:22 | |阅读模式
目前北京站、北京西站,是不是已经有了发往全国所有省、自治区的省会、首府以及所有直辖市的始发特快?
由于地理原因,台北、海口必须除外,拉萨以后不知会不会有。
如果某个省会、首府、直辖市没有从北京过来的特快,原因?
(不包括ZT)
发表于 2004-7-4 09:27:25 |

[求助]关于北京(西)站始发特快的问题

下面引用由沫沫2004/07/04 09:06am 发表的内容:
目前北京站、北京西站,是不是已经有了发往全国所有省、自治区的省会、首府以及所有直辖市的始发特快?
由于地理原因,台北、海口必须除外,拉萨以后不知会不会有。
如果某个省会、首府、直辖市没有从北京过来的 ...
到各省会、直辖市和自治区首府、香港特别行政区以及大部分计划单列市都有始发车,有很多地方还不止一趟两趟,但是不一定都是特快,可以说总数量上看,大部分还不是特快,原因多方面的,但是主要就是1:技术上的,比如线路原因,如京包或者K45的问题等等;2,客流上的。
发表于 2004-7-4 11:38:03 |

[求助]关于北京(西)站始发特快的问题

归根到底还是联系首都和各省会或直辖市桥梁联系的纽带,就像一个省或自治区也都有连接省会和各主要地级市之间的列车,有的叫城际特快,有的只是普通列车。
举个例子,像济南到青岛、烟台、威海;合肥到淮北、蚌埠、淮南;南京到铜陵、苏州等,广州到茂名、韶关、汕头、梅州。武昌、汉口到宜昌、黄石、襄樊等等等等。
发表于 2004-7-4 12:11:52 |

[求助]关于北京(西)站始发特快的问题

按搂住的标准
北京只有到福州,厦门,银川,呼和浩特,太原五个地方不是特快,无一例外,全是线路问题,如果能开就肯定开了
发表于 2004-7-4 14:20:50 |

[求助]关于北京(西)站始发特快的问题

下面引用由metome2004/07/04 12:11pm 发表的内容:
按搂住的标准
北京只有到福州,厦门,银川,呼和浩特,太原五个地方不是特快,无一例外,全是线路问题,如果能开就肯定开了
厦门可不是省会啊
发表于 2004-7-4 14:58:21 |

[求助]关于北京(西)站始发特快的问题

厦门市中央计划单列市
发表于 2004-7-4 15:04:04 |

[求助]关于北京(西)站始发特快的问题

如果顺利,海口今年可能能开到北京的直通车
到拉萨计划只有北京直通拉萨,其他城市到达拉萨的车一律在格尔木换乘
发表于 2004-7-4 17:19:38 |

[求助]关于北京(西)站始发特快的问题

下面引用由ma9192004/07/04 11:38am 发表的内容:
归根到底还是联系首都和各省会或直辖市桥梁联系的纽带,就像一个省或自治区也都有连接省会和各主要地级市之间的列车,有的叫城际特快,有的只是普通列车。
举个例子,像济南到青岛、烟台、威海;合肥到淮北、蚌 ...
纠正老乡一个小失误:铜陵不是南京那个省的,呵呵。

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