昨天津霸游
京九-津霸-天津北之行
周六下午没什么事情,决定跟北京老鼠去趟霸州,然后做57066/5去天津,我们约定13:20在西站碰面,我在售票窗口买1427的票,被告知没票了,所以两人只好到二楼候车室补了软纸车票,每人11.00元,不核收手续费.
1427在4.18前是和1409套跑的,这个情况大家都十分熟悉,1427现在是合九公司运作,跟金温公司一个道理吧!车上没有空位,空调开得很足,列车轻微超员,它的编组顺序是这样的,1XL 2-9YZ 10CA 11RW 12-16YW 17KD,外部涂装是蓝色，就是跟上海到安庆5017/5020完全一样，14：00整列车准时开车，北京西站到广安门为单线，是个瓶颈，有时进京列车或出京列车都要在广安门待避，该站为货运站不办理客运业务，广安门过去后线路变为双线，过了菜户营公交站列车就上引桥了，又变为单轨（到李营间）,李营站在线路东侧，目前不办理客运业务，过了李营线路又恢复为双线，14：20分黄村通过，过了黄村京九京山就分别了，1427开始上引桥了，今天我们要两次跨越京山正线，这真得很有趣，黄村过去是西枣林，站房在线路西侧，固安也在西侧，霸州站在线路东侧，15：03到霸州，霸州站日接发列车不少，京九津霸线列车大多停靠于此，隶属于石家庄铁路分局，2048石家庄—长春，在本站预留16个硬座，其余列车也预留10张左右，我们看开车时间尚早就在附近转转.
57066开车时间为16:37到天津站时间为18:47,全程87公里，票价5.5,车上补票用补票机，共停靠9个车站，永清，里澜城，淘河，汊沽港，双口，郎园，北仓，天津北，天津.车上人不是别多，有一辆YZ22 编号是333333，这被大家也是津津乐道，津段桔子皮4B 2474担当牵引任务，编组3辆，全为硬座，机后第一位供通勤职工乘坐，16：37准时开车永清到霸州站的站距是很长的，永清站也是相对其他站来说客流量比较大的一个站，其余各站停靠1分左右，但是郎园站是非常小的，过了郎园列车就要开始上桥，跨越京山正线，我们到天津北站下车，天津北是天津铁路分局所在地，历史也是比较悠久，天津市公交车的票价是比较合理的，普通车均是1元，我们买了4432次的票，11车100和101号座位，20：16开，站内贴着4412次增加廊坊停车21：35到北京，天津北3个站台，挺大的，比较干净（比北京南要干净得多）,它到北站是大约晚了10分左右，4D0118牵，人不少，很挤，此时1228从站台另外一侧通过，人也不少，我们上了车，列车出站后就疯狂加速，车体摇摆很厉害，22型车开快了，就是这样了，廊坊站下去了不少，最后晚点6分到北京
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