[注意]今天北京站惊现京局津段的BSP！（第2页有图）

ss8b · 发表于 2004-3-9 23:44:23

[这个贴子最后由ss8b在 2004/03/12 06:21pm 第 1 次编辑]

今天下午3点左右，一列由DF11牵引的全列BSP软卧停在了北京站2站台南侧。大约15节左右，配属京局津段，车体相当新，车上没有人（没有工作人员更没有旅客）。另外一个发现就是全列有一节车厢标注的是RW25T（其余都是RW25K），但这一节涂装与其他车厢没有任何区别，而且标检修时间地点的地方也是写的“BSP”，就是说25T的车并不象大家推测的那样是BCP。不知在418后这组车底是否回给K33升级后的特快用。
照了几张照片，由于超过150K，能缩小后再贴上来。

T138 · 发表于 2004-3-10 10:30:38

呵呵
很可能是给K34的
K34翻身啦

福建火车好慢 · 发表于 2004-3-10 10:40:02

下面引用由T138在 2004/03/10 10:30am 发表的内容：
呵呵
很可能是给K34的
K34翻身啦

那不是很好

serious · 发表于 2004-3-10 10:50:19

那K33/34目前的25K给哪趟呢？是不是K33/34升为T33/34，津沪直特另开？

哈局佳段 · 发表于 2004-3-10 16:04:35

天津到上海也应该有一趟特快，
如果1461还在的话，可以考虑多分给天津西一些票额，以满足不同乘客的需要！

ss8b · 发表于 2004-3-10 16:42:03

下面引用由哈局佳段在 2004/03/10 04:04pm 发表的内容：
天津到上海也应该有一趟特快，
如果1461还在的话，可以考虑多分给天津西一些票额，以满足不同乘客的需要！

418以后特快应该会有的，但现在不知道是否会有Z。如果真开直特，那天津车迷肯定会非常兴奋的。

T138 · 发表于 2004-3-10 16:58:36

快发照片上来吧

DF4D-0070 · 发表于 2004-3-10 20:03:10

上贴图区看看，车迷T41已经拍到了，只可惜是折页门。

沫沫 · 发表于 2004-3-10 20:08:23

狂喜中！终于等到这一天了！最近我估计我要多往车辆段跑跑~~~~

fzh107 · 发表于 2004-3-11 00:04:54

下面引用由ss8b在 2004/03/10 04:42pm 发表的内容：
418以后特快应该会有的，但现在不知道是否会有Z。如果真开直特，那天津车迷肯定会非常兴奋的。

要是猪头车，那还不亏死？但愿有硬卧，不要全是软卧

ss8b · 发表于 2004-3-11 10:23:15

下面引用由fzh107在 2004/03/11 00:04am 发表的内容：
要是猪头车，那还不亏死？但愿有硬卧，不要全是软卧

那天看到的是全列RW。

某车迷 *发表于 2004-3-12 16:40:42* · 发表于 2004-3-12 16:40:42

据说K253要提T，但车底问题还不知到怎么解决。

ss8b · 发表于 2004-3-12 18:02:21

发几个典型的照片上来。
1、车列。站台上的工作人员好奇地看车厢内部，车厢上的方向牌还是空白。

ss8b · 发表于 2004-3-12 18:06:21

2、车列2。

ss8b · 发表于 2004-3-12 18:08:54

3、配属。

ss8b · 发表于 2004-3-12 18:11:33

4、车号。全列都是BSP的RW，大部分是RW25K，车号很相近。

chasms · 发表于 2004-3-12 18:14:28

车厢两头有没有印着是哪个厂产的?

ss8b · 发表于 2004-3-12 18:17:01

[这个贴子最后由ss8b在 2004/03/12 06:18pm 第 1 次编辑]

5、突然惊奇的发现了一节25T！！不过除了T这个字母外，其余的和其他车厢没有任何区别，厂修处标的也是BSP。

ss8b · 发表于 2004-3-12 18:20:34

下面引用由chasms在 2004/03/12 06:14pm 发表的内容：
车厢两头有没有印着是哪个厂产的?

四方厂啊。印的是BSP，S=四方。

老机头 · 发表于 2004-3-12 22:19:35

今天的今晚报上说，天津到上海的k33/34保留，新的BPS是新开的一站直达的车！全程运行11小时，最高时速160km/h！

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