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铁 路
北京地区铁路现状示意图（一）概 况
北京的第一条铁路建于1896年，始称津卢铁路，是英国将唐胥（唐山—胥各庄）铁路从天津延伸至丰台卢沟桥。1897年修卢沟桥至汉口铁路，是北京第二条铁路，1905年底动工修建的从丰台至张家口的京张铁路，为北京第三条铁路，1938年建成的京古铁路是北京地区的第四条铁路。北京解放前夕，仅有京山、京汉、京包3条单线铁路，以及通往郊区的7条支线和环城线路。新中国成立后，随着国民经济的发展，为了适应运量增长和首都建设的需要，对北京铁路进行了大规模的改造和新建。目前，北京通往全国各地的铁路干线有京山、京广、丰沙、京承、京包、京原、京秦、京通等8条，联络干线23条；线路营业里程1747?5公里，成为我国铁路网上大型铁路枢纽之一。北京铁路枢纽，对发挥北京全国政治中心和文化中心的功能，以及进行首都的建设，起着极其重要的作用。
（二）主要干线
京山线：是沟通我国山海关内外运输的大动脉 ，原起北京前门东站到山海关。北京境内线路营业长度为55?7公里，解放前夕，该线已瘫痪，解放后，人民解放军组织抢修通车。当时，北京到天津南仓站间大部分为复线，仅东便门至丰台间为单线。1953年，将该段扩建成复线，1960年，全线安装了自动闭塞装置，成为我国第一条具有自动闭塞信号的铁路线。目前京山线联结着秦皇岛、塘沽港、开滦煤矿及天津、唐山等工业城市，已成为我国客货运输最繁忙的一条铁路干线。
京广线：由原京汉铁路和粤汉铁路组成。1957年，武汉长江大桥建成通车后，京汉、粤汉铁路从此直接贯通，改称京广铁路，成为我国南北第一大干线。
丰沙线：起自丰台，经三家店、官厅至沙城（怀来）与京包线接轨，全长105公里，是沟通内蒙、西北等地的重要线路。为配合晋煤东运，又修建了丰台—沙城—大同电气化工程。1984年建成通车，成为北京地区第一条现代化电气铁路。为山西煤炭的外运，做出巨大贡献。
京承线：由北京古北口至承德。50年代中期，为了开发寿王坟铜矿和鹰手营子煤矿，将京古线由密云开始改走兴隆、锦州而至承德，作为北京与东北地区间第二条铁路交通线，1960年全线通车，在北京境内营业长度为127?8公里。
京包线：为了解决丰沙二线施工时干扰既有线路的列车运行，1960年，开始有计划地增建京包线南段南口到康庄间复线，以分担丰沙一线的运量，全段于1960年10月开始交付使用。
京原线：自北京市石景山南站，经大灰厂、良各庄、十渡、平型关至山西省原平。全线长418公里，在北京境内营业线路长度为85?6公里，是晋煤外运的重要通道之一。
京秦线：西起北京市通县，经河北省三河、玉田、迁安，在坨子头与京山线接轨，全长约187公里，在北京境内营业线路长度为19?6公里。
京通线：西起京包铁路昌平车站，沿燕山南麓、密云水库北缘，过古北口，出长城,经赤峰至大郑铁路的通辽车站,干线全长805公里，横贯北京、河北、辽宁、吉林4省市,是沟通关内外的第二条主要铁路干线,在北京境内营业线路长度为116公里。
京九线：北京至香港九龙。全长2538公里，全程仅需25个小时，沟通了北京、广东等9个省市。京九铁路是中国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次性建成的线路最长的铁路干线。
京沪线：北京至上海。全长1463公里，特快列车夕发朝至，十分快捷。
（三）火车站
新中国成立前，北京只有前门和西直门两个客运火车站，其中前门火车站建于清末，候车面积只有1500平方米，高峰期却要接发6万人次的日客流量。两站总接发列车30对，仅为现在的1/12。1959年国庆节前夕，作为首都十大建筑之一的北京站建成。北京站在当时的世界范围内也堪称一流。但随着人口的增长及改革开放带来的兴旺，老北京站越来越不堪重负。尤其是进入90年代，北京站承受着客运量10倍于60年代，超过运送能力几倍的任务，首都这座大门显得越来越狭窄了，建立新的客站已刻不容缓。1993年1月19日，北京西客站正式开工，1996年1月21日中国铁路建筑史上规模最大、功能最齐全、现代化程度最高的西客站正式建成通车。目前北京的客运火车站有5处，即：北京站、西客站、永定门站(南站)、西直门站(北站)及东郊站(东站)。
1?北京站
在东城区建国门内大街南侧。原址在前门东侧。1959年9月，在现址建成新站。是建国10周年所建十大建筑之一。为我国重要客运枢纽。建筑面积8万多平方米，是全国最大的客运站，站内共设有6个旅客候车室和6个贵宾休息室，候车面积达1万多平方米，可容纳8000多旅客，堪称“世界之最”。北京站每日到发80对国内外直通旅客列车，日均接待国内外旅客20余万人。
2?北京南站
在崇文区西南部，原名永定门站，1988年改今名。为客运站。有到发线5股，站台3座。连接各主要干线，可日接发旅客列车35对，以普通旅客列车及市郊旅客列车为主，为北京站的分流站之一。设有货场，办理一般货运。
3?北京西站
是亚洲最大的现代化铁路客运中心。位于军事博物馆南，莲花池东。1993年1月19日动工，1996年1月21日正式开通，是一座投资总额达23?5亿元的现代化客站，占地51万平方米，建筑面积17万平方米，相当于7?5个老北京站。车站的候车主楼呈“品”字型，主楼亭高90米，相当于一座30层楼房的高度，登亭可远眺京城。这座方亭为四角檐加八角攒尖结构，具有中国民族建筑特色。
北京西客站设9个站台，日接发客车30对，中期日接发客车60对，远期可达90对，堪称“亚洲第一”。西客站主要接发中国中南、华南、西南与西北等地的客运列车。
4?货运站
随着北京市区工业和仓库区的兴建，在铁路货运设备方面，先后扩建了广安门、东郊、丰台、黄村、双桥等货站，新建了大红门、和平里、百子湾等货运车站。
（四）火车票售票处
1?前门售票处
位于前门铁路俱乐部南。主要售第三、四、五日京广、陇海、京包、石太线硬座票及京广、陇海线优质优价卧铺票。
2?阜成门售票处
位于阜成门立交桥东南。主要售第三、四、五日京沪、胶济、东北各线硬座票。
3?北新桥售票处
位于东四北大街88号。主要售第三、四、五日京山、京沪、京包、京承线硬座票(天津除外)。
4?海淀售票处
位于海淀路人民大学旁。主要售第三、四、五日全国各线快慢车硬座票。
5?西直门售票处
位于北京北站南侧。主要售第三、四、五日全国各线硬卧票(京)、陇海线优质优价票除外)。
6?北京站售票处
位于北京站内。售当日、次日东北、京沪、京包、京承线及市郊车票(各预售票处剩余车票)。北京站问询电话：65129525。
7?北京西站售票处
位于北京西站。主要售当日、次日京广、陇海线车票(各预售票处剩余车票)。西客站问询电话：63216253。
北京导游基础全文:
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发表于 2003-12-18 11:35:11
