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应该修通天津——保定的铁路,缩短运营距离,缓解北京枢纽压力 (无内容)

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发表于 2003-6-1 13:57:56 | |阅读模式
某车迷  发表于 2003-6-1 22:41:42

应该修通天津——保定的铁路,缩短运营距离,缓解北京枢纽压力 (无内容)

不好吧,一些京津的列车也可以转接京津客流!而且也很少有从保定经北京到天津的!
如果从北京到京山,保定方向的应该就从石德转过去了!
发表于 2003-6-4 18:30:27 |

应该修通天津——保定的铁路,缩短运营距离,缓解北京枢纽压力 (无内容)

我认为可以,可一延长天津到霸州的铁路到保定。
发表于 2003-6-5 19:25:34 |

应该修通天津——保定的铁路,缩短运营距离,缓解北京枢纽压力 (无内容)

下面引用由神州号2003/06/04 06:30pm 发表的内容:
我认为可以,可一延长天津到霸州的铁路到保定。
天津到霸州的是京九联络线,也许可以
发表于 2003-6-6 10:38:38 |

应该修通天津——保定的铁路,缩短运营距离,缓解北京枢纽压力 (无内容)

[这个贴子最后由farmer在 2003/06/06 10:40am 第 1 次编辑]

我觉得意义不大.
华北真正的卡口是德州和南仓.如果再给南仓加压,就更混乱.
发表于 2003-6-6 21:38:24 |

应该修通天津——保定的铁路,缩短运营距离,缓解北京枢纽压力 (无内容)

所以京山线才要增第三线甚至第四线。原来说要修京津高速铁路现在也没信儿了~
发表于 2003-6-8 15:11:55 |

应该修通天津——保定的铁路,缩短运营距离,缓解北京枢纽压力 (无内容)

我看没有必要吧

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