天水机务段志（016）

秦涛

                                运输生产—调车作业
    解放初期至1953年2月，天水机务段配属机车主要用作宝天、天兰间抢修抢运筑路工程材料，无固定运用交路，实属调车和小运转作业范围。
    1953年至1985年5月，天水机务段担当天水站调车编组作业任务，随着运能和运量的增长，初由0.5台机车至现在的2台专用调车机车，穿梭运转在天水车站编组及专用线货场。间或拔配机车配合工务段大修部门对天兰线大修线路换轨。
    1985年6月，陇西机务段撤消后，陇西、定西、贺家店中间站场调车编组任务划归天水机务担当。同时划拨解放1型机车5台，调车队1个。定西站调车编组作业点于1991年中期撤消。划归兰西机务段担当。现天水机务段人担当天水、贺家店、陇西三站调车编组作业任务。设陇西小车队1个。

                                运输生产—库  调
    天水机务段自1952年试架修机车以来，40多年架修各型蒸汽机车近4000台次。库调机车初由运用机车临时担当，50年代后期至今则专配0.5台机车，担当库内调车作业，调车乘务员先由外勤司机担当，后则专配库调司机和副司机，伴随架洗修试运任务的猛增，班次由2班增至现今4班倒制，担当库调作业。