1977年：
1.1. 将乌鲁木齐机务段205车间划规乌鲁木齐铁路技术学校。
1.3. 乌鲁木齐水电段将基地电力工区移交直属房产段。
1.26. 成立乌鲁木齐电务段。
1.28. 路局在大步站安装试用“臂板信号机自动点灯”。
2.2. 乌西站发生调车冲突重大事故，客车大破1辆、小破4辆、10人受伤。
2.7. 乌北站调车员张智魁，在调车作业时从车上掉下，被挤死。
3.5. 成立中共乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐工作委员会，撤消乌鲁木齐地区党委。
6.8. 成立地窝铺乌北站地区领导小组。
6.10. 乌鲁木齐办事处成立人防战备领导小组。
7.27. 铁道部配属首批东风4型内燃机车0173号和0174号，到达乌鲁木齐机务段。
10.1. 鄯善地区各单位用电由鄯善县电厂供电。
11.28. 工宣队从各学校撤出。
1978年：
1.1. 给铁路职工配发了新式样的制服。
1.13. 012次油龙列车运行到红山口～鄯善间第一位碾钢整体车轮（G17-857958）发生崩裂事故，损坏线路11公里，价值达14.8万元。
2.7. 红柳站发生火灾事故，1404次货物列车运行到红柳站，机后第22位车起火，造成货车大破一辆，车内装运的棉花全部烧毁。
3.1. 008次油龙列车（兰州局车体），运行到兰新线头道河至吐鲁番间1734KM+500米，机后第26位油罐车发生切轴，造成中断正线5小时32分。
4.1. 自治区革委会在吐鲁番举行南疆铁路吐鲁番、鱼儿沟段通车典礼，铁道部副部长吴冶山、自治区党委第一书记汪锋参加大会。
5.24. 七克台站发生列车颠覆重大事故，，机车大破1台、中破1台，货车报废4辆，大破2辆、小破1辆，中断正线28小时27分。
6.10.～11. 兰新线降雨，大步至飞跃间1498KM+918米处路基下沉，封闭线路14小时30分；三葛庄至柳树沟路堑积水埋轨，中断行车24小时。
6.20. 乌鲁木齐站、乌鲁木齐客运段成立收入检查室。
6.26. 吐鲁番站发生机车相撞重大事故，机车小破1台，货车大破1辆，轻、重伤各1人。
7.4. 成立共青团乌鲁木齐工作委员会。
7.15. 乌西站发生机车冲突重大事故，机车大破和中破各1台，客车中破1辆，轻伤2人。
8.9. 5551次生活列车在火焰山站发生火灾，造成货车大破1辆，重伤1人。
8.28. 成立乌办处昌吉农场，为直属单位。
1979年：
1.9. 吐鲁番工务段试制成功1台枕木拼接机。
1.23. 发生列车火灾大事故，1405次货物列车运行到兰新线天山至后沟间1759KM+800米处，机后第6位起火并将第5位车引着造成货物损失40万元，货车大破和中破各1辆。
2.1. 胜金台站发生旅客列车追尾重大事故，造成死亡14人、轻伤22人、机车大破1台，客车报废2辆，大破4辆、中破2辆、小破12辆，中断正线18小时38分。
4.1. 乌鲁木齐车务段所属的乌西站改为局属单位。
4.10. 强寒流侵入新疆境内，新疆出现了三十年来最大暴风雪，乌鲁木齐至达板城风雪交加，气温突然下降至-18℃；“百里风区”、“三十里风口”和南疆线吐鲁番至鱼儿沟风力达到十二级以上，造成通信中断，列车颠覆，火场失火，运输设施遭到严重破坏。通信中断8小时，运输中断37小时47分。
二十里店至盐湖，大步至鄯善通信电线路扭结混线，造成通信中断。1512次列车运行到天山至三个泉间1749KM+300米至500米处，机后第6至21辆空棚车和空敞车被大风刮翻，其中5辆脱线，11辆掉至路基下面，造成货车大破2辆，中破和小破各7辆。1402次列车运行到十三间房至红柳间，机后引导轮被线路上的积砂垫脱线，在红柳站4号道岔处机车和机后第1至3辆车颠覆，第4至第6辆车脱线，造成机车中破、煤水车大破、货车报废2辆、大破小破各2辆。沿线有207处钢轨、路堑、排水沟、排水渠被积砂掩埋，积砂最厚达到1米；在沿线运行的内燃机车风挡玻璃被打碎，客车外部油漆被打光，不少信号臂板和水鹤导水管被刮走，房屋屋面损坏2100平方米；门窗玻璃损坏78000多平方米。
吐鲁番基地站待装运的芦苇失火，将3000多吨芦苇全部烧尽，并将10辆车烧损，其中客车和棚车各1辆、守车2辆报废、棚车6辆大破。
7.27.～29. 暴雨成灾，局管内发生水害102处。其中，头道河至后沟间7处，造成运输中断。中断运输共达256小时35分，经过7昼夜的抢修，于8月5日修复通车。
9.18. 自治区决定：将轻便铁路移交乌鲁木齐铁路局管理；对乌北站至小黄山轻便铁路线路进行技术改造，所需815.9万元由自治区投资，在今后4年内逐年安排；小黄山至小龙口20.5KM线路交乌鲁木齐铁路局封存管理；卡子湾8KM支线和天山化工厂7KM支线可拆除。
9.19. 乌鲁木齐站和乌北站，开始与西安西站试办直达零担货物使用集装箱对口运输业务。
11.7. 吐鲁番站电气集中开通使用。
11.9. 中共中央主席、国务院总理华国锋于17时13分由自治区第一书记王恩茂陪同，在乌鲁木齐站乘512次临时特定旅客列车至吐鲁番视察、看望铁路职工，接见1795号机车乘务员吐尔逊·依明、祁宝柱并合影，23时45分返回乌鲁木齐。
12.16. 乌鲁木齐车务段装卸作业所和装卸机具修配厂试制成功20吨箱型门式起重机。
12.26. 管辖兰新线各站信号机油灯改为“臂板信号自动接近点灯”，结束了信号机点油灯的历史。
1980年：
4.1. 将小黄山至乌北轻铁改为小黄山支线，开办客货临时营业。
4.8. 铁道部同意乌鲁木齐站新建站房7000平方米，雨棚1座，人防工程采用通道方案。
7.1. 成立乌鲁木齐工务段。
7.18. 路局和路局党委为了表彰乌鲁木齐电务段修缮工区工长陈忠仁，为了抢救国家财产，奋不顾身扑灭火灾，被烧成重伤，决定给陈忠仁记一等功，并授予“优秀共产党员”称号，号召全局干部、工人向陈忠仁同志学习。
10.1. 成立鱼儿沟铁小，为乌鲁木齐办事处临管段所属单位。
11.1. 成立鄯善车务段；将吐鲁番站、乌北站改为办事处直属单位。
11.10. 乌鲁木齐办事处连续200天无行车重大大事故。
12.1. 铁道部决定西安至乌鲁木齐加开193/194次临时旅客快车。
12.16. 乌鲁木齐石油化工厂与乌鲁木齐办事处签订《乌鲁木齐化工厂铁路专用线补强工程合同》。
12.27. 乌鲁木齐机务段发生设备重大事故。机车库二道的落轮机使用后未恢复定位，致使该道停留的机车在连挂时溜走掉入落坑内，将落轮机丝杆砸坏。 |
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发表于 2003-8-11 03:53:34