1961年：
3月20日 铺轨到达盐湖站。
3月31日 哈密办事处乌鲁木齐办事处分界站改为了墩站。
4月13日 5521次货物列车，运行到兰新线1723KM+250米（吐鲁番站外），因第二工程处卸在线路两侧的片石侵入线界，造成列车脱轨大事故，中断正线行车5小时40分。
4月20日 哈密至桃儿沟间架空电锁器开通使用。
吐鲁番站将一车化肥卸在兰新线1723KM+003米处，盖化肥的蓬布被大风刮到1724KM+003米处线路上，2563次货物列车通过此处时，造成机后第8至10位车脱线，中断正线行车4小时零3分，损坏钢轨4根，枕木94根，构成大事故。
4月25日 头道河至盐湖间开办临时运营。
5月1日 兰新线乌鲁木齐以西再度停建。
5月8日 乌西至小黄山轻便铁路建成，全长81KM。
5月31日～6月1日 了墩至盐湖遭到8至12级狂风的袭击。中断行车36小时。
6月1日 91次旅客列车运行至三个泉至天山间1747KM+900米处，线路的积砂（当天有12级大风），使机车导轮脱线，中断正线行车10小时58分，构成重大事故。
路局实行夏季列车运行图。规定将兰州至哈密的77/78次旅客列车延伸至盐湖站，将兰州至盐湖的193/194次旅客列车改至哈密，将哈密至盐湖的191/192次旅客列车改为211/212次旅客列车。
6月15日 乌办处机关及调度所一同搬至乌鲁木齐南站（今乌鲁木齐站）办公。
6月25日 火石泉至红旗坎间继电半自动闭塞开通使用。
8月28日 成立鄯善列车段。
9月30日 小黄山至甘河子轻便铁路建成通车。
10月3日 1202次货物列车运行至三个泉至天山间1748KM+850米～1749KM+008米路堤处，守车前1辆50吨棚车被大风刮到12米高的路堤下，这段线路系300米曲线，4.2‰的上坡。
10月8日 西伯利亚寒流侵入新疆境内，乌鲁木齐下雪，“三十里风口”风力达到10级以上，1202次列车运行到1748KM+800米～900米处的300米曲线半径时，大风将守前一位空棚车刮到路基下面去，中断行车3小时43分，构成大事故。
10月17日 成立吐鲁番车务段，同时撤消鄯善列车段。
10月20日 局本着精兵简政的原则，决定缩小两个办事处，乌办处调度所从18时起与局调度科合并。
11月21日～22日 吐鲁番以西下雪，1746KM至1760KM发生18处雪害，积雪深达1.5米。
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发表于 2003-8-6 01:25:24
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