最新消息......

秦涛

[这个贴子最后由秦涛在 2003/04/04 05:50pm 第 2 次编辑]

受大风影响新疆高速路管制 铁路停运
--------------------------------------------------------------------------------
2003年04月04日 15:45

　　新疆新闻网乌鲁木齐4月4日消息 4月3日晚，受大风天气影响，新疆高速公路施行管制，铁路停运。
　　3日下午7点20分左右，吐乌大高等级公路小草湖路段风力已经达到了8级。为保证过往司乘人员的安全，交警已经对部分路段进行了交通管制。据值班民警介绍："据吐鲁番当地气象部门预报晚上可能达到10级，要是达到10级的话小车肯定也不让走了。民警守在路上，见到大型货车就劝返，见到小车，通过喊话器对驾驶员进行提示。正好小草湖中队门口是服务区，可以在那停车，进行等候。还有广播站，我们随时可以通过广播向他们通知什么时候可以走。"
　　据乌鲁木齐火车南站值班人员介绍，百里风区的风力达到了12级，很多车次都被困在了那里："昨天应该到的53次列车，到现在都没有到。今天中午应该到的成都车、济南车，反正从那边过来的内地车、南疆车全部晚点。从这发的车，今天晚上的济南、汉口、库尔勒、阿克苏、哈密、成都全部停运。对已经买好票的乘客，都让他们到售票厅办理退票手续去了。"(据新疆人民广播电台）

　　
**兰新线啊兰新线,我对你是很无奈啊,中国的铁路专家,救命啊.
听说昨晚的风力已经达到13级,哈密也遭受了入春以来的第一场沙尘暴!**

秦涛

一.<<阿拉山口口岸过货量创新高 >>


  　　截至３月３１日，阿拉山口站过货实现首季开门红，一季度过货完成１６７．４７万吨，比去年同期增长２５．２％，创建站以来历史最好成绩。

　　今年，阿拉山口站面对铁道部投资近３个亿的站场扩能改造和冲刺口岸过货６５０万吨的严峻考验，北疆铁路公司、阿拉山口站通过强化管理，自我加压，全力挖潜，实现了宽轨机车折返时间由过去的３小时以上压缩到了２．５小时，换装车数由日均２５０辆向３００辆的跨越，日均接发列车由每天宽准轨１０至１２列，增加到每天１６至１８列。

　　进入３月份以来，口岸过货增长势头迅猛，不仅提前４天完成月度任务，并且首次突破月度过货６０万吨大关。( 来源：人民铁道报  通讯员田春霞　赵永刚)

2003-4-3
　
二.<<中哈铁路双方会商口岸运输 >>


  　　日前，中华人民共和国北疆铁路公司与哈萨克斯坦共和国阿拉木图铁路分局就阿拉山口——德鲁日巴铁路口岸运输有关问题，先后在德鲁日巴和阿拉山口站进行了会晤，双方确定了２００３年阿拉山口——德鲁日巴铁路口岸完成进出口货物６５０万吨的奋斗目标。

　　为确保今年阿拉山口——德鲁日巴铁路口岸的过货量实现６３０万吨，力争完成６５０万吨，双方会晤后达成一致意见：双方加强到发线的交接工作。改变现有的商务交接方式，从４月１日起，将现在的与随车货物交接员办理交接，改为与驻站货物交接员办理交接。目前，哈方在其沿途滞留重车达４０００多辆，中方考虑将力争宽轨每天接６列，准轨每天接４列。压缩中方机车周转时间。经实地测算，２月１日至３月１０日，中方机车在德鲁日巴站平均周转时间是５４２分钟。为此，双方商定将采取有效措施努力压缩中方机车的周转时间。( 来源：人民铁道报 记者张家启)

2003-4-3
　

DF11-DB

下面引用由秦涛在 2003/04/04 05:47pm 发表的内容：
受大风影响新疆高速路管制 铁路停运
--------------------------------------------------------------------------------
2003年04月04日 15:45

...

不在无奈中爆发，便在无奈中认命！~~
没有办法，要防沙，先绿化，少搞滥挖多种花！~：）