[注意]超级新闻

zjq168love

前几天从郑州--兰州的车上从2009的列车长那里得到以下消息：
1.年内兰州--广州的K228升级到特快，经由兰州--陇西--天水--宝鸡--西安--郑州--信阳--武昌--长沙--株洲--韶关--广州，25K车底，
2.兰州--乌鲁木齐的车底和兰州--广州的彻底互换，将车延长到天水，（目前已经上报了铁道部）。
3.兰州--天水的T660/T659一站到达，加开T661/T662一次，兰州到天水一天两个来回，票价执行空调特快折扣二档。
4.天水加开到西安的普快车，一天一个来回。
5.兰州加开到沈阳的特快，经天水、西安、侯马、太原、石家庄、德州、天津、秦皇岛、锦州、沈阳（估计是普快，25B车底），（目前已经上报了铁道部）。
不知道是不是属于事实，但愿如此呀~  

冲天飞豹

K228那个停靠站，株洲应该是郴州吧

zjq168love

不好意思，我打错了，是郴洲

冲天飞豹

就是嘛，在郴州和韶关都要换司机的，搞不好又是广州和郴州的司机混跑的车。

DF11-DB

这听起来太夸张了！~~
K225/8改特快的幅度也太大了吧，很多站都不停，有点T15之类的味道啊！~K225/8的车底是25G的，改特快后应该是25K，要是不改的话和T296换，那T296岂不成快速了，要是换新车底，还何必要换T296的旧车？

zjq168love

首先T295/296的车体是很不错的哦，唐山的2001的，25K呀，
由于跑广州需要7个车体，兰局不会一次采购那么多的车底呀，
所以就和T295/296换了，
其实那么好的车体跑乌鲁木齐真的是错误，
看望乌鲁木齐的车特快都是25K的车体，
以前没有换的时候人多的吓死人，
所以乌局也开了到兰州的车，
现在更本就没有多少人呀！
还不如直接开25B的特快，（无空调）
人一定很多的。

冲天飞豹

不算夸张，而且西北还有西安进穗的快速客车。

syscheck

到沈阳的特快的消息准确吗?

DF11-DB

下面引用由冲天飞豹在 2003/03/21 01:32pm 发表的内容：
不算夸张，而且西北还有西安进穗的快速客车。

不是，我只是觉得停靠的站有点夸张而已！~

zjq168love

关于往沈阳方面加车的消息估计比较准确，
因为一方面西北仅仅有西安--长春的T126一次列车，
根本没有办法满足目前的客流，
另外一个方面今年宝鸡--兰州的复线修通（6月份），
客车可以从兰州--天水的目前的18对提高到43对，
所以兰局以后加开的车不会少的。
希望大家展望一下，会加开那些车？

T138

下面引用由zjq168love在 2003/03/22 07:48pm 发表的内容：
关于往沈阳方面加车的消息估计比较准确，
因为一方面西北仅仅有西安--长春的T126一次列车，
根本没有办法满足目前的客流，
另外一个方面今年宝鸡--兰州的复线修通（6月份），
...

兰州—广州的K228改特快应该是肯定的了；
可能还有兰州—北京西—哈尔滨，兰州—大连，兰州—厦门，兰州—深圳...

兰客T118

老哥呀，2009的列车员是郑局的呀，怎么可能对兰局的事这么清楚？
K228改T，好象是5月，而且要买新25K
另外这个停站不夸张啊，停信阳似乎也不应该。
我看应该是兰州——陇西——天水——宝鸡——西安——郑州——武昌——岳阳——长沙……
后面的由于我不了解，就不说了