[粤活]2003-01-D 《初探SS9G》

火车仔

编号：[粤活]2003-01-D
时间：2003年5月2日
地点：广州机务段
人员：赵炎雄、谭智泉、夏隽、文朗
内容：
    今天一早我们四人来到广州机务段。
    就在门前左边的线路上，发现了两台SS9G停在那里。远看不怎么样，文朗说想一块“金元宝”。走进察看，发现转向架与韶山8及东风系列的很不一样。最特别的是它的制动系统，采用三段瓦匝，另外制动装置的设计也非常新颖。而机车中部没有设立整流板，而是一个很大大的风缸，另外还有一些电器装置在周边。车头方面，设计有放置风管的装置，大家可以细看原车，风管是夹在下方的一个支架上的。另外，每个部件都有中文标示或者编号。
    随后，我们开始拍照片，其中并没有遇到任何干扰。
    另外，原来停放在旁的试验车换了一台，但型号还是一样的——SSY25K。
    接着，我们往里走，在一个车库中发现了一台东风5和韶山8。里面有工人在工作，进去时保安没有阻止。东风5正在大修，整台车被拆空了，只剩下一个壳在那里。转向架、车顶、柴油机、发电机等都放在一旁。而韶山8正在中修，只是把转向架拆了个精光。
    看完那两台SS9G，我们往机务段的里面走，去寻找另外两台SS9G。只需要往里面走100米，就能看到另外的两台SS9G，它们停在了一堆煤的旁边。当时有一台已经升弓打风，声音和韶山8的基本一样。
    正当我们在一旁拍照，突然来了一台东风4B，把2台SS9G给拉走了。于是我们跟着车走，当走到正门时，发现有许多工人在一旁看，我们猜想他们是来参观的。而随后证实，他们是司机和技师，大家手里都拿着SS9的说明书，显然是“学习”完后来“实习”。在这千载难逢的机会下，我们混进了人群，也来一次“实习”。
    其中有一些花絮。我们跟着人群走，走到我们一开始看到的那两台车那里，正当想“轰”进去“听课”，哪知道两台车被刚刚的东风4拉走了，于是我们又跟着车走，最后，在正门对出30米处，四台SS9G被接在一起。大家心想终于可以休息一下，慢慢听讲。哪知道那台东风4又把那四台SS9G拉回原处（煤堆那里）。（真是气死人！早知道就不跟着车跑，跑来跑去又跑回原地，走得我们半死！）
    四台车停定后，人群开始散去，纷纷登上车参观。而我们也在一旁观望，最后选定了停在最里面的那一台——SS9G0100。文朗首先登上了驾驶室，见没人说，赵炎雄也马上上了去，最后，四个人都上了0100的I端驾驶室。
    驾驶室还是与蓝箭的差不多，中间是屏幕、网压、速度表等（具体布置看图片）。座椅采用的是蓝箭的座椅，比较硬。正驾驶后方有处物柜，还有一张折叠椅。驾驶台中间下方为冰箱。副驾驶后方为食物加热器和饮水机。正副驾驶上方为灯和隐藏式风扇。空调出口设在驾驶室后墙上。
    电气室为中间走廊式布置，为了避免怀疑，除了文朗，我们没有进去察看。
    看了一轮后，我们下了车。来到了II端，发现只有一个人在，于是赵炎雄上了车，等待着那人的离去。几分钟后，那人离去，赵炎雄马上拿出相机，拍了几张珍贵的驾驶室的照片。
    大约11点45分，所有“学习人员”离去，我们再补拍了几张照片，就结束了今天的行程。
    这次的探索我们非常走运，碰上了“那一群人”，令我们有机会上了车头。
    另外，还要说明的是：期间我们一直把相机收起来，所以并没有引起怀疑，故还是那一句：在关键的时候才把相机拿出来！

撰稿人：赵炎雄
时  间：2003年5月2日18:30

补充说明：为了避免人多而造成怀疑，所以这次并没有通知过多的车迷，而有兴趣的车迷可以在未来3天内去看一下，但我们建议每次3-4个人。

火车仔

照片明晚凌晨可以看到

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总的来说这次活动都不错!

齐鲁号

果然是雷厉风行啊。刚发布的规则已经用上了！

深圳新时速

爽

E霍雍转生

真不够意思！我在家里闷死了都没人叫我！！

火车仔

对不起啊！因为人太多了，这次没叫你们。舒伟我也是事后才告诉他的，但他说你要准备考试。

train

有关报道~！
我国最先进电力机车上路
为铁路第五次大提速“领跑”
　　为做好铁路第五次大提速的牵引动力方面的准备，五一期间，由株洲电力机车厂设计生产的10台色彩鲜艳、“长相”迷人的SS9型电力机车，陆续抵达广州机务段。
　　据了解，韶山9型电力机车是新研制开发的准高速客运机车，是一种能用于牵引160km/h准高速旅客列车的六轴干线电力机车，机车身长22.216米，体重121吨，正面为醒目的鲜红色，侧面红白相间，头灯与副前照灯均采用隐身设计，流线形车身，外观非常迷人。该型机车时速为170公里/小时，牵引力、防空转能力均优于前期选用的SS8型机车，安全性能进一步提高，适应特别快速列车的牵引要求。这是我国目前最先进的电力机车。

cy37mkk

我那天下午去的，没赶上“上课”，不过还有其它人在“熟悉”机车，包括其它车的司机。他们的评价是：副驾驶真的没事干了！面前就两个按钮！
感觉仪表台的集成不错，两个2000型列监，他们说一个接微机，两个互为备份。
顺便问一下，谁还去看过了？什么时候上线？

冲天飞豹

听人讲批车20号开始用。