信息时报号威风八面

舒伟

舒伟

    如果不说，你不会知道“信息时报号”曾经是京广线上开出的第一趟列车；不会知道它从1987年在铁道部全国特快列车评比中获得第一名以后，到现在已经是十五连冠；不会知道李鹏委员长也曾经乘坐检阅过这次列车并作出好评；不会知道现在广铁集团客运公司经理庄明灿、客运公司生产调度部副部长方向群、团中央13大团中央委员陈穗生等铁路部门的领导骨干都曾经是该次列车的车队长、教导员等。
    在“信息时报号”上，发财狮子威威遍布车厢每一个角落，为列车的威水史添加了新的一笔。
   
    京广线直通快车于1957年10月14日开通，旅行时间约59小时，京广线上首趟直通快车于14日上午8：27分开出。
    *1958年10月 列车运行时间从59小时减少到49小时17分，车型为21型，绿皮，蒸汽机车牵引
    *1964年4月21日 列车运行时间改为46小时32分，车型为23型，第一位车长为001号夏勤堂
    *1986年 被中共广东省委授予“文明列车”称号
    *1987年 在全国铁路进京、进沪快车社会主义劳动竞赛中夺得特快车组第一名，同年12月22日被铁道部命名为红旗列车，同时，京二组被全国铁道团委命名为文明青年班组。
    *1990年 7月全部更换为新空调车底，采取全封闭豪华型。
    *1998年2月 试行乘务制度改革，将原来2人一车全包制改为卧铺一人一车，硬座4人3车轮乘制，并实行乘力和整备分开，组成库内卫生整备组，创出减员增效、分流节支的新路，被铁道部领导誉为第一个吃螃蟹的人。
    *2001年 实现红旗列车十五连冠，自1987年来在三进列车评比中得第一名以后，至今为止没有摘下过桂冠。

ANDRIY

蓝箭3015

不信，你们可以坐一次感受一下，但话又说回来，相对来说，T15/6,T29/30还是不错的，但我觉得现在已不是最好的了！！！

ANDRIY

蓝箭3015