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发表于 2005-2-6 00:30:27
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桂粤琼港地区铁路春运讯息汇总
桂林站入春运临战期化解客流压力
http://www.gxnews.com.cn/ 01月17日 【字体：大 中 小】【颜色：红 绿 蓝 黑】
今年，由于学生流、民工流、探亲流的重叠，柳铁遇到了前所未有的春运压力，为此，柳铁突出人本化特点，对车辆作出科学安排和调配—— 春运客流压力能化解吗
“节前学生流、民工流、探亲流重叠；节后探亲流重叠；正月十五以后学生返校，部分民工流和学生流重叠。”在昨日召开的柳州铁路局铁路春运新闻发布会上，柳州铁路局局长助理玉清向全区新闻媒体介绍：今年铁路春运的特点再次表明，“民工流贯穿于春运的始终，对客流的流量、流向起到主导的作用。”
除今年春节较往年晚，各大专院校也将于1月15日前后陆续放假，加之民工所预订的团体票出发时间也集中于此阶段，铁路春运预计15日后将迎来一个以学生、民工为主的客流小高峰。
柳铁遇到了前所未有的春运压力，2005年的这一轮春运客流压力能化解吗？有何有力措施来化解？
提速增开并举，提高列车运能
其实，拥有29对图定旅客列车的柳州铁路局，早在春运打响之前就紧张地投入到春运的各项准备工作中，他们根据春运客流分布特点、集散规律和铁路运输的能力，对车辆进行了科学地安排和调配：
节前增开4对临客：（1）湛江－宜昌A262/1次，编组17辆，湛江开车时间为17点28分，宜昌开车时间为1点13分。（2）南宁－上海A72/1次，编组17辆。南宁站开车时间为0点14分，上海站开车时间为23点22分。（3）湛江－广州A16/3/6、A15/4/5次，编组17辆，湛江开车时间为23点30分。（4）南宁－北京西L415/6次，编组17辆。南宁开车时间为13点15分，北京西开车时间为1点52分。
节后增开7对临时旅客列车：（1）南宁－上海A72/1次，编组17辆。南宁站开车时间为0点14分，上海站开车时间为23点22分。（2）兴义（南宁）－广州L150/1/0、L149/52/49次，使用3组普通车底。兴义站开车时间为8点18分。（3）金城江（柳州）－广州A70/67/70、A69/8，编组17辆。金城江站开车时间为18点10分。（4）南宁－北京西L416/5次，编组17辆。南宁开车时间为13点15分，北京西开车时间为1点52分。（5）百色－广州A16/3/6、A15/4/5次。百色开车时间为13点56分。（6）南宁-广州L154/5/4、L153/6/3次（7）安排柳州-牙屯堡L535/6次临客预备线1对。
开行的临时客车突出了人本化特点。随着广西河池市与广东东莞市的友好合作关系的进一步加深，河池市外出至广州方向的民工也逐年增加。据调查，黔桂铁路金城江火车站吸引区内的金城江、环江、南丹、天峨、风山、都安等县（市）外出务工的人数将达14万，显而易见，乘火车外出的民工给铁路运输带来极大的压力。
柳铁在去年开行金城江—茂名—广州的A70/67次临时旅客列车取得经验的基础上，今年又将从2月12日（正月初四）开始，每日18点10分从金城江站开往广州站的A76次临时旅客列车，沿途经柳州、黎塘、贵港、河唇、茂名、三水等20个停靠站，全程票价硬座74元、硬卧中铺162元。而走乘坐汽车走公路，全程票价为350元。
南宁—桂林间的N801/2、N803/4次城际列车再次提速。全程行车时间由原来的4小时51分压减为4小时30分，全程票价65元。南宁至柳州行车时间为2小时28分，票价41元。柳州至桂林行车时间为1小时52分，票价29元。价格调整分流客源，载员规定严格执行
买票难，根本上是由于客流激增带来了运力不足所造成的。尽管铁路部门为了分流旅客走公路，停开了不少短途列车，然而不少旅客仍然选择了铁路,这就使部分地区部分列车能力紧张的状况将更为突出。
为兼顾客货运输，今年春运期间柳铁仍按照《国家计委关于公布部分旅客列车实行政府指导价执行方案的通知》精神，继续在部分旅客列车实行政府指导价，以促进分流。
（1）上浮日期与幅度：节前上浮的日期为2月1日～7日，共7天；节后上浮的时间为2月11日（初三）以后。节前已上浮方向的列车不超过13天,未上浮方向的列车不超过15天。上浮幅度为：硬座15%，其他席别20%。
（2）票价上浮的列车：节前始发于北京、上海、广州局，终到柳州局的列车，也就是北京西至南宁的T5次、北京西至湛江的K157次、广州至南宁的2571/4次；节后始发于柳州局，终到广铁、上海、北京的列车，也就是南宁至北京西的T6次、湛江至北京西的K158次，南宁至广州2572/3次，武昌至湛江的1561次，湛江至重庆的2301/4/1次，湛江至上海的K149次等。
另外，春运40天中，对原来执行新型空调车折扣二档票价的南宁至成都142/3次、南宁至南昌的1557/8次不再实行春运上浮票价。
据了解，今年春运，柳铁将充分发挥铁路售票窗口的主渠道作用和计算机售票的优势，合理制定客票预售期，实行滚动售票。预售票将采取图定（固定线路）车可提前10天，学生票可提前15天，临时客车只要有票可以提前30天售出。
此外，春运期间柳铁对超员作出了硬性规定：特快列车、双层列车严禁超员； 双优列车始发不超员，途中超员率不超过20%； 始发快速、普快列车不超过20%。提高服务，“秩序”是重点
柳州铁路局负责人告诉记者，尽管今年春运客流量大，发送任务繁重，但对旅客的服务质量没有下降。为保证春运平安，大力整治运输秩序成为今年柳铁春运的重要工作。
桂林站早早就进入了临战时期：他们采取“凭票候车，分区截留，横向切块，纵向成行、提前预剪，专人带队，分批进站，有序上车”办法，在候车厅、进出站口、天桥和地道等关键部位，都指定专人看守，引导旅客有序进站上车。而在南宁、柳州，在对重点车次、长短途、冷热门车售的组织、调整和控制的同时，对学生客流在购售、托运、候车、上车实行“优先”，并对学生旅客做好票预留，办理学生的始发和中转，决不向学生签售无座车票。
40天的春运，每天都将数十万旅客在火车上，同时也有无数铁路职工在列车上下、车站内外，辛勤地默默无闻地劳作，大家都希望，所有旅客一路平安。
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发表于 2005-1-27 16:08:26
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