[分享]全国春运临客情况汇总（欢迎跟帖）

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青烟威潍将建城际铁路网  

    　本报青岛2月20日讯记者20日从青岛市发改委获悉，由省发改委主持编制的全省“十一五”铁路建设规划及2006年建设计划近日通过省政府常务会议审议，规划中设计的济青客运专线、城际轨道交通主干线青荣铁路，计划于2006年开工建设，青岛、烟台、威海、潍坊四大半岛重地将通过这两条铁路的建设，构成我国北方地区首条城际轨道交通线。
　　据青岛市发改委能源交通处人士介绍，“公路强铁路弱”是我省大交通的现状。为解决山东省作为经济大省铁路运力不足的问题，国家铁道部和山东省政府在“十一五”规划中，都把山东省境内的铁路建设作为重点项目，我省计划投资870亿元，新建铁路2000多公里，新建铁路几乎相当于山东现有铁路的总和。今后5年，山东省将与铁道部携手，重点建设济青客运专线、京沪客运专线（山东段）、青岛—烟台—威海—荣成城际轨道交通线路、黄岛至日照铁路等4条铁路线【除此之外，还将改造建设胶济铁路第二复线，电气化改造菏（泽）兖（州）日（照）铁路，建设河北黄骅市至山东大家洼、德（州）龙（口）烟（台）等地方铁路，形成“三纵三横”的路网主骨架】。
　　按照规划，全长380公里的济青客运专线将于2006年开工建设，预计投资110亿元，计划于2008年奥运会之前建成通车；青岛—烟台—威海—荣成城际铁路长245公里，预计投资190亿元，并于2009年建成。鉴于济青客运专线和青荣城际轨道交通干线在青岛即墨附近相交，省发改委提出借此建设辐射青岛、威海、烟台、潍坊四城市在内的半岛城际快速轨道交通系统网络规划，在这两条干线的基础上，在四城市下辖的县级市、主要城镇之间建设支线、环线，形成四通八达的网状铁路线，网络内的车站设置将覆盖整个胶东半岛的主要城镇，并且实现列车运营公交化，打造沿胶东半岛铁路网的“1小时经济圈”。
　　据了解，我省境内的青烟威潍城际铁路线网建成后，将成为国内除广深、长三角城际铁路之外，北方地区首条“黄金铁路线网”，促进山东半岛特别是东部地区经济快速发展。目前，城际轨道交通项目已确定资金51亿，其中铁道部占26亿，山东省占25亿，项目建设资金以面向社会融资的方式来筹集。

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合九铁路兑现春运“委屈奖”  

    本报讯（通讯员居春荣记者张伏根）2月17日，合九铁路有限责任公司安庆客运事业部宜沪列车四组乘务员刘锐，获得今年春运第一批服务“委屈奖”。谁知，一向坚强的年轻人竟情不自禁地哭了。
　　规范化春运、理性化春运和人性化春运，是今年合九公司一直努力的目标。  
   
      公司党委要求，打造“和谐合九”，在客运服务上就是要倡导“关爱旅客，真诚奉献”，就是要用无数个“委屈”来体现“人性化春运”，实现“高质量保证”。2月12日，刘锐在担当安庆—北京西1428次列车乘务时，因车内人多，刘锐引导堵在车门口的旅客往里走，反被旅客推搡进乘务室，“咣”地一声，刘锐的左手无名指被门夹住，顿时鲜血直流。旅客忙向刘锐道歉，并掏出100元给刘锐作医药费补偿，刘锐却大度又诚恳地说：“春运人多，大家相互关照一下，你的补偿我心领，但钱不收，只希望你能多配合我们的工作！”他强忍着痛，直到把旅客安排好才去包扎伤口。车厢内的旅客纷纷竖起大拇指：“小伙子，好样的！”

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合九铁路临客延长开行时间  

    本报讯今年春运即将结束，但合九铁路客流仍然较大。经铁道部批准，春运期间的临客延长开行到2月底结束，比原定开行的时间增加6天。
　　据悉，安庆—北京西L296/5次列车开行时间延长到2月28日，每日23：58从安庆发车，0：38到达安庆西，1：20到达桐城，2：22到达庐江，3：20到达合肥西，4：42到达合肥，8：52到达阜阳，第二天晚上22：45到达北京西站。  
  
       此外，还有一趟图定的安庆—北京西1428/7次列车。务工人员的外出将得到有力保证。

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铁路100家大客户将基本实现运费集中结算  

    近日，记者在铁道部召开的全路100家大客户运费集中结算电视电话会议上了解到，从3月31日起，铁路实施大客户战略的100家企业将基本实现运费集中结算。
    大客户运费集中结算，具体规定为：大客户确定具体托运人名称，与铁道部资金清算中心签订支付款协议；铁道部资金清算中心设立大客户结算专户，托运人按协议的约定将需要支付的运杂费汇入铁道部资金清算中心的结算账户；托运人不再直接向车站支付货票上核收的运杂费；大客户集中结算使用专组货票；车站暂不将货票报销联交托运人，填写预付款抵用清单，作为车站已缴运输进款的凭证，并据此在财收八的支方填列“已缴大客户运杂费”项目，作已缴款处理；铁道部资金清算中心次日根据上传货票信息的运杂费金额，在托运人预付资金中结算；铁道部资金清算中心结算完毕按装车日期、装车站、货票起止号、合计运杂费金额，在大客户运费结算日报表中，通过货票系统反馈给铁路局（公司）和装车站，并在铁路商务网上向大客户发布；装车站收到铁道部资金清算中心大客户运费结算日报的信息后，将已收妥的货票报销联交托运人，并打印结算日报随财收八上报。
    实行大客户运费集中结算，将进一步规范铁路运输收费行为，更利于大客户的发展；通过对大客户实行运费集中结算，铁路实现了对大客户从货运计划、日请求车提报、运费集中结算和信息查询全过程的跟踪管理，信息资源实现共享，将为进一步提高货物运输服务质量奠定了基础，也为给大客户提供更个性化的信息服务准备了条件；铁路车站减少收费环节后，更利于根治乱收费，是廉政建设的治本措施，是路企双方实现双赢的重大举措。
    铁道部要求各相关铁路局（公司）尽快落实好资金和设备，切实加强路企沟通协调，确保大客户运费集中结算实施工作按进度完成。

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我国铁路货车跨入70吨级  

    从2006年起，我国所有新造铁路货车将全部采用70吨级新型车，铁路货车分期分批更新换代。
　　据介绍，目前我国铁路货物运输使用的64万辆货车基本上是60吨级货车。这些货车轴重21吨，标准载重60吨，时速约80公里，与国民经济发展对铁路运输的要求相距甚远。
与现用的60吨级货车相比，70吨级新型铁路货车满足时速120公里的需要，单车载重由60吨提高到70吨，每列运量由3500吨至5000吨提高到5000吨至10000吨及以上。
　　据了解，首批2000辆70吨级敞车2005年已在大秦铁路投入使用，在煤炭运输中发挥了良好作用，经受了实际运用的考验。  

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华东铁路春运"翘尾巴"　日客流量持续高位运行  

    2月21日报道：春运临近尾声，管辖华东３省１市铁路运输的上海铁路局日发送旅客仍然持续保持在高位运行。据悉，元宵节后至今，上海铁路局已经连续７天发送旅客超过６５万人，其中１８日、１９日超过７０万人，２０日稍有回落仍在６０万人以上。  
    今年节后春运，铁路返程客运高峰持续时间长。上海铁路部门表示，出现这些情况，一方面是前段时间，安徽、江苏等地区受雨雪天气影响，另一方面，今年春运，铁路部门加大节后售票组织，采取削峰填谷方式对客流高峰实施调控。  
    面对客流高峰，上海铁路局加大力量组织运输，要求合肥、阜阳、南京、上海、杭州等主要客运车站密切关注客流动态，随时应对客流变化。  
    据来自铁路部门的消息，前往乌鲁木齐方向的民工客流将于月底启动，上海铁路局将从２月２７日起增开南京西站至乌鲁木齐的客车６趟，沿途停靠蚌埠、阜阳、商丘、郑州、洛阳、西安、兰州、嘉峪关、哈密、吐鲁番等站。

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洛湛铁路玉林段征地完成九成  

    2月20日，副市长黄铭福在有关人员的陪同下，到洛湛铁路玉林段施工现场调研，了解工程进展情况。
　　备受关注的洛湛铁路玉林段工程自开工以来，工程各项工作进展顺利。目前，工程征地已完成90%，清理地表工作已完成70%，其中容县已全部完成清表工作；拆迁完成了20%，桥梁、涵洞、隧道等工程已经开工，正在有条不紊地进行。
　　当天下午，黄铭福来到北流市北流镇凉水井村洛湛铁路施工现场，听取了工程指挥部负责人关于工程进展情况的汇报，并详细了解了工程遇到的困难、问题。黄铭福要求，各有关部门要加强协调，共同解决好工程遇到的问题；要做好群众工作，加大征地拆迁的力度，为工程的顺利开展排除阻力，加快工程进展。

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铁路天津站子站房后广场28日起封闭  

    倍受关注的京津城际客运专线建设开工在即。  
　　因车站一边施工、一边运营，购票、候车、乘降等方面将给旅客带来一些不便。特别是根据工程需要，天津站子站房后广场2月28日起封闭，届时子站房售票口也将关闭，高架候车通道和出站地道的北侧都封闭。  
　　由于受施工进程的影响，车站运输组织、客流组织以及行车、调车等各个环节的作业难度加大。为确保行车安全、人身安全及旅客生命财产安全，铁路天津站正在制定相应预案。  

  

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襄樊电厂铁路专用线改造工程开工  

    由中铁工程电气化局集团二公司五段承建的襄樊电厂二期铁路专用线改造工程日前正式开工。该工程包括翻车机场站场路基及附属工程、桥涵、轨道、通信及信号、电力、房建等综合项目，工程造价3010万元。  
　　据介绍，襄樊电厂二期工程是湖北省“十一五”能源规划中重大火电建设项目之一。项目建成后，该电厂的总装机容量将达到240万千瓦，年发电量可达140亿千瓦时，将成为湖北省规模最大的火力发电厂之一。襄樊电厂作为三峡电站重要火电电源的优化配置，不仅可以满足湖北省及华中电网电力发展的需要，更有利于水、火电机组补偿运行，改善电网的调节性能。

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我国铁路确定“十一五”规划六大目标  

    记者近日从铁道部获悉，根据铁路“十一五”规划，未来五年，铁路将要实现六大目标。
    发达铁路网初具规模。“十一五”期间，铁路建设新线19800公里，其中，客运专线9800公里；既有线增建二线8000公里，既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9.5万公里，复线和电气化比例分别达到45%以上。“十一五”期间，铁路快速客运专线网络和各大区域之间大能力货运通道网络初步形成，快速货运网络初步建成，东部铁路基本实现现代化。
    基本实现技术装备现代化。“十一五”期间，时速200公里及以上动车组实现国产化，提速客车比“十五”末增长7倍以上。
    运输效率和经营效益跃上新台阶。2010年，铁路客运量预计达到15亿人，货运量预计达到35亿吨，与2005年相比两项指标都增长30%。
    运输服务质量达到新的水平。铁路将加快新客站建设和既有客站改造，改善旅客乘车环境。
    铁路体制创新和管理创新取得重大进展。铁路投融资体制改革取得大的突破，形成铁路建设多元化投资、多渠道融资的新格局，铁路建设资金中路外投资的比重不断加大。
    职工生产生活条件实现大的改善。职工工资收入稳步增长，沿线职工生产生活环境进一步改善。

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深究晃车原因 力求根本解决  

    1月份是铁路春运的关键时期，各铁路局主要领导干部以确保春运旅客列车安全运行为重点，围绕线路晃车、路材路料管理、设备质量、车机联控、提速区段封闭栅栏等问题，添乘检查管内线路。
    1月份，各铁路局主要领导共添乘旅客列车机车84趟，发现各类影响行车安全的问题584个。其中，晃车420处、栅栏防护问题34个、工务作业等问题33个、路料清理问题27个、机务问题12个、车务问题21个、道口管理问题8个、治安问题19个、其他问题10个。
    晃车处所虽然明显减少，但仍给运输安全带来隐患。各铁路局领导对晃车现象作了深入分析。太原铁路局局长武汛认为关键是观念问题，思想重视不够。他们在全局开展了大讨论活动，要求职工把晃车和三级超限当做重大安全隐患，并量化了工务领导干部添乘标准，要求发现问题立即整治。哈尔滨铁路局局长王占柱在添乘后要求工务系统对管内各条线路进行24小时全覆盖式添乘，发现各类影响行车安全的问题8984件，及时加以整治。广州铁路（集团）公司党委书记何玉华发现京广线上行广州至长沙间晃车处所较多。北京铁路局局长安路勤、南昌铁路局局长黄桂章都发现晃车地点主要集中在线路曲线头尾、道岔地段、桥头部位。
    封闭网破损问题较多，直接威胁铁路运输安全。武汉铁路局局长安路生发现武九线封闭网安装质量差，部分地段封闭网破口较多。哈尔滨铁路局局长王占柱发现滨洲线等封闭网内有人行走，有的立交桥装上了限界防护架但又开了新的通道。太原铁路局党委书记傅选义发现部分站区尽管线路两侧有防护网，但破损率较高，对列车运行干扰较大。西安铁路局局长杨绍清、上海铁路局党委书记杜光远也发现此类问题。
    路材路料管理问题仍较多。南昌铁路局党委书记吴伟发现浙赣东线沿线仍有不少短轨未回收，施工路料堆放在线路两侧未回收。柳州铁路局局长邵力平发现黔桂线施工弃土侵限问题较突出，轨料堆放凌乱。

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蚌埠3.5亿打造南环铁路专用线  

    记者昨日从蚌埠市交通投资集团了解到，备受蚌埠市民关注的该市南环铁路专用线建设计划将于近期开工，根据初定走向方案，线路总长约２０公里，投资３．５亿元，建设期为两年。该铁路专用线建成后，蚌埠市区内长期以来影响城市道路畅通的铁路道口将全部取消。
      据了解，目前蚌埠市共有２６家企、事业单位拥有７１条铁路专用线，线路总长２４．７公里，其中城市东部１２条、西部２９条、南部３０条。据调查统计，蚌埠市区内主要企业的年运输量为５２５．７万吨，预计“十一五”期间将达到１２６５万吨。铁路专用线的建设将进一步提升城市运力，为服务城市经济建设尤其是城市众多大型企业的发展将发挥重要作用。

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春运即将收尾 湖南铁路客流明显回落跌破20万  

    随着2006年春运接近尾声，铁路客流也出现明显回落。湖南铁路今天旅客发送量跌破20万人次。与昨日相比，旅客日发送人数减少2万人次以上。目前，铁路客流基本接近日常客流水平。
　　由于旅客出行的更加理性和走向多元化，今年节后春运一开始铁路客流就呈现比较平衡的走势。正月初四湖南铁路迎来节后第一个客流高峰后，全省铁路每天的旅客发送量都维持在20到25万人次左右的高峰平台。元宵节过后，铁路最后一波客流高峰如期而至，并且此波客流高峰一直持续到2月20日。21日，湖南省铁路旅客发送仅有19万人次，比前一天减少近3万人次，铁路客流出现了春运最后一波客流高峰以来的首次锐减。
　　铁路部门预计，我省铁路日发送客流将在18万人次左右维持两到三天，随后逐步恢复正常。目前，铁路部门已经调整运力，停开了大部分临时旅客列车，并陆续恢复开行省内短途列车。

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都匀铁路医院发展形势喜人  

     2月中旬，出差到都匀办理商务的外地客商杨先生来到都匀铁路医院看病，惊奇地发现，给他看病的一名大夫的整洁的白大褂上，左胸前佩戴着一枚鲜艳夺目的中国共产党党徽。他又进一步观察，发现不少医生也都佩戴党徽上岗。好奇的杨先生不禁出言探问，大夫也直言相告，说早从今年元月4日起，都匀铁路医院就开展了党员医务工作者佩戴党徽上岗的主题实践活动，并说这是医院通过开展先进性教育活动后建立的长效机制之一。党员佩戴党徽上岗，一方面让党员直接接受病人的监督，增强党员工作者的责任感；另一方面又通过党员医务工作者对病人热情周到的服务，树立党员在患者和职工群众中的威信，增强党员的自豪感。
    据该院党总支书记刘俊国介绍，都匀铁路医院原属铁路系统，各方面待遇不但较好而且旱涝保收。全国铁路系统改革改制后，都匀铁路医院从2004年7月起下放归地方管理，职工待遇有较大幅度下滑，职工队伍包括部分党员一度产生迷茫心理，对前途信心不足。医院党组织靠着原先比较深厚的群众基础，及时进行思想工作，稳住了职工队伍。2005年7月，都匀铁路医院参加都匀市第二批保持共产党员先进性教育活动，通过开展一系列学习教育活动，找准了党组织和医院存在的问题，理清了医院今后的发展思路，重新修订下发了《都匀铁路医院党群机构规章制度》，进一步建立健全了党组织和党员的廉洁自律制度、学习教育制度、会议制度、考核评比制度以及院务党务公开制度、重大事项集体决策制度等一系列长效工作机制。制定并由职工代表大会审议通过了《都匀铁路医院“十一五”发展规划》，党组织的凝聚力和战斗力进一步增强，广大职工又重新恢复了信心。2005年底第二批先进性教育活动结束时，有21名职工向党组织递交了入党申请书，其中有3名经上级党组织审核后被列为入党培养对象。现在都匀铁路医院，共产党员占全院职工三分之一以上，院中层干部和技术骨干90%以上是党员。
    在党组织和党员的模范带动下，都匀铁路医院获得了可喜的发展。2005年通过节约开支，自筹资金200万元购置了先进的医疗设备，实现了20项技术创新，腹腔镜腔内碎石50多例、超声乳化去除白内障35例全部成功，在全省检验评比中有4项获优、1项合格，在全省176家医院中检验水平排第9位。为了让平民百姓看得起病，都匀铁路医院实行低收费、价格公开的办法，2005年花费16万元购置了电子屏幕，把药品价格和收费项目滚动公布，如果病人觉得价格不公道还可向有关部门举报。由于收费公平，服务质量好，赢得了患者的信任，2005年实现营业收入800万元，同时被中国医疗联合会评为服务质量3A级单位（为全国医疗系统服务质量方面级别最高的奖项）。
    为了进一步奠定稳固的发展基础，院党总支和院领导班子经审慎研究并经职工代表大会同意，将2006年确定为“医疗质量管理年”，大力提高医疗质量。按照《贵州省医疗管理评价指南（试行）实施细则》规定，要每月每季度进行检查，满分为1000分。都匀铁路医院将充分发挥党组织和党员的模范带头作用，带领全院职工全力以赴，力争得分800分以上，使医院服务质量再上一个新台阶。

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程某非法倒卖火车票被西宁铁路公安抓获  

    新华网青海频道西宁02月21日电    2月9日，西宁铁路公安处票源调查组在西宁开往北京西的Ｔ152次旅客列车上了解到，旅客王某于2月8日在西宁市城东区一宾馆购买了1张加价10元的硬卧车票。随后，该处打击票贩子小分队迅速行动，将倒票人员程某抓获。  
    经审讯，王某2月5日在格尔木市打电话给华德宾馆旅行社，要求购买2月8日硬卧车票1张。次日，程某在西宁火车站售票厅排队购买到1张硬卧票。2月8日晚，程某在宾馆将车票交给王某时加价10元。根据有关规定，民警对倒票人员程某处以治安罚款100元。

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渝怀铁路列车信号突中断  

    本报讯 被誉为江北火车站神经中枢的信号工区突然出现异常。民警接警后迅速赶赴现场，发现两段轨道连接线被人用利器砍断偷走。经过数昼夜缜密侦查，江北火车站派出所昨日宣布成功破获了渝怀线自今年1月开通以来的首例案件。
  2月14日晚7点40分，江北火车站值班副所长施涛接到信号工区报案称，负责传送列车进出站的重要信号突然中断，显示屏上爬满一条条“红光带”。“红光带”的出现，表明要么某一段铁轨脱轨，要么就是铁轨之间的本来焊接十分牢固的连接线遭盗割，无论是哪一种情况，都将引发严重后果。施涛带领民警立即沿铁道线进行搜寻。果然在渝怀线K20+825米和K20+850米两处发现了遭到盗割的连接线，两段20多米长的电缆线不翼而飞。
  当晚，民警便开始在沿途蹲守，并与溉澜溪派出所取得联系，要求协助重点调查辖区内铁路沿线的收购废品站。可狡猾的盗贼一直没有出现，警方遂将方向转移到摸排可疑人员身上。最后警方将目光锁定在一个外号叫“稀毛”的无业男子李某身上。17日晚上，民警冒雨突查了李某暂住的破屋，不料未发现李某，直到次日凌晨，蹲守民警才将外出看录像返回的李某堵截在了被窝里。
  经审查，李某对2月14日晚盗割铁轨电缆线一案供认不讳。今年36岁的李某交代，由于他平时好逸恶劳，导致生活紧张，为解“燃眉之急”，他于2月14日当晚带上砍柴用的斧头，摸上渝怀铁路，盗割了两段铁轨连接线，当废品卖得112元钱。同时，收购李某电缆线的废品店老板也受到警方处理。

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窃贼拆毁铁路道岔配件险酿大祸！  

    2月19日上午，铁路唐山站北站运转车间副主任张荣及时发现了正盗窃铁路道岔配件的窃贼。
　　2月19日10时30分，铁路唐山站北站运转车间副主任张荣在去检查第一发车场发车端道岔时，发现在前方102道岔处有两个人可疑，“其中一人四处张望，另一人蹲在地上。”担心有人盗窃铁路设施的张荣赶忙跑过去，谁知两人一见有人来拔腿便跑，钻过铁道边两侧的安全护栏拼命逃窜而去。当张荣忙跑到102道岔处，发现道岔上的一根加固两条钢轨的轨距杆不见了，痕迹明显是被窃贼拆下来了，而且还在逃跑时顺手扔到了安全防护网的外面。
　　据铁路工作人员介绍，轨距杆被盗，如果不及时发现迅速排除险情的话，势必造成客货列车的安全隐患。张荣将这一情况通知了公安人员后，公务段工区党委正书记为了不影响正常的运输，随即带人来到了现场，于11点前将道岔修复，确保了春运的运输交通安全。

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青藏铁路为环保多花15亿  

    晨报讯 昨天，“绿色东方——2005年中华环境奖”在北京颁奖。青藏铁路建设领导小组副组长、铁道部副部长孙永福因其“在建设生态环保型铁路方面做出的突出贡献”而获得中国环保界的最高奖项——中华环境奖，并获得了50万元奖金。
　　昨天下午，本报记者专访了孙永福。他说，青藏铁路总投资额达330.9亿元，其中用于环保工程的专项投资达到15亿元，占总投资额的1/22，“这一比例在全国铁路建设史上是空前的。”
　　“青藏铁路建在全世界生态条件最脆弱的地区，稍有疏忽就会破坏青藏高原的生态系统。”孙永福对记者说。保护青藏铁路沿线地区的植被是施工中首先考虑的因素。
　　为了避免对野生动物生活习惯和生存环境造成影响，他们在选择路线时绕开了野生动物保护区的中心区域，实在绕不开迁徙路线的，就采用架桥、建缓坡、修隧道等留出通路的方式与野生动物“和平共存”。
　　怎样才能不让白色垃圾占领青藏铁路？孙永福告诉记者，在青藏铁路上跑的列车全是新型的全封闭车厢，“车窗打不开，而且大小便、垃圾也不能像其他列车一样直接排到路基上。”
　　这种新型列车装备先进，备有集便器和垃圾打包机，火车开动时把产生的粪便收集起来，到了一个车站才给抽出去，而垃圾一经打包机，体积缩小了好几倍，也是等到了站才扔出去。“这也是全国首创。”

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唐山-朔州4432次列车停运 买车票的旅客请退票  

    昨日，记者从铁路唐山站了解到，2月24日唐山—朔州的4432次旅客列车因故停开。
     据了解，昨日铁路唐山站接上级铁路部门通知，2月24日的4432次旅客列车因故停运。铁路唐山站提醒已买到该列车车票的旅客，尽快到铁路唐山站售票厅退票窗口办理退票手续，并可换乘其他班次的列车。此次退票不收取手续费用.同时唐山站为因退票给旅客造成的麻烦和不便表示歉意。  
     除此之外，2005年，有50多万棵线下树对电网形成威胁，经过一年的努力，“目前还有30余万棵需要清理。”臧处长介绍说。
     “为了更好的保护电网正常安全运行，今年，唐山将开展有偿护电行动，发动群众有偿看护电网及电力设施，群众护线员及时反馈信息。”臧处长介绍说。
      同时，今年唐山供电公司还将通过手机短信等多种方式向群众进行电力保护及安全宣传，并将通过警企联合打击涉电犯罪。此外，在主要电力线路上安装视频监控及脉冲防护报警系统，采取高科技手段，保障电网的安全运行。
      广大群众如果发现有故意破坏电力设施的行为，或发现其他威胁电网正常运行的行为及事件，可及时向唐山供电公司举报，举报电话：95598或2904304。

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天津站部分列车运行 2月28日零时起调整  

    本报讯 （记者刘延军）从北京铁路局获悉，为配合做好以天津站为中心的天津枢纽改造工程，北京铁路局决定自2006年2月28日零时起调整天津站部分列车运行时刻和运行区段。
　　1、部分列车调整运行区段：(1)天津至太原4483/4次列车改为天津西至太原间运行，同时取消天津北、天津停站。(2)天津至德州至北京至天津间的4403、4402/1次列车改为天津西至德州至北京至天津西间运行，同时取消天津北、天津停站。(3)石家庄至天津的4426次列车改为石家庄至唐山间运行，车次改为4426/3次，增加塘沽、汉沽、唐山站停车并办理客运业务。
　　2、部分列车调整停车站：(1)北京至沈阳北的T11/2次、北京至大连的T225/6次、北京至图们的K215/6次、北京至满洲里的1301/2次、北京至鞍山的2549/2550次取消天津站停车，增加天津北站停车并办理客运业务。(2)取消哈尔滨至广州东T238/5次、齐齐哈尔至杭州1344/1次、武昌至天津2546次列车天津北站技术停车。(3)增加齐齐哈尔至天津1052次列车汉沽站停车并办理客运业务。(4)增加秦皇岛至石家庄T524/1次、唐山至北京的4420次杨村站停车并办理客运业务。(5)取消北京至天津4405次列车天津北站停车、停办客运业务。(6)取消朔州至唐山4434/1、4432/3次，石家庄至秦皇岛T522/3、T524/1次，北京至唐山4419/20次，北京南至唐山4427/8次天津站停车。
　　铁路部门提醒广大旅客随时关注车站公告，注意列车变化，合理选择出行方案，以免耽误行程。