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发表于 2005-11-24 00:53:20
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[原创]重庆部分车迷今天江北新客站考察,以下是详细报道!
[这个贴子最后由SKODA-SANOS在 2005/11/24 00:55am 第 1 次编辑]
下面引用由挖煤工人在 2005/11/23 02:22pm 发表的内容:
菜园坝车站换乘怎么失败了?我觉得挺方便的啊 我这里讲的是公交换乘,作为一个城市流动的窗口,火车站每天有着成千上万的人来回游走,菜园坝车站由于地理位置的原因使的在广场内始发的车极其的少,多数车都只是在外围通过,在全市200多条线路中直接始发的车占到的比列少的不得了,综观国内外大城市的火车站,与之配套的公共交通都基本完善,通往城市各主要区的公共汽车都能在站前广场乘坐,这个也不能怪公交公司,要怪就只能怪菜园坝车站所处的位置,正好是处于两路口-上青寺这个立体的三角地带,外加重庆特殊的组团性城市结构使得很路车都只经过火车站外围,这样的结果就直接导致换乘的不方便,您到站后能选择的可能性增加,本地人还没什么,大家都熟悉自己城市的地形,要是外地朋友呢,是不是也能很快的换乘到去往目的地的公共汽车呢,这个就难说了。
打个比方,假如下火车后我要去住江北,出了车站,我在站前广场是随便怎么都坐不到直达江北的公共汽车,要直达,只有绕道外围的通过车站换乘872、115等路车,要不就只有坐扶梯上两路口然后再步行到文化宫乘114、601等路车。
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