[贴图]成都——兰州之旅

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:14:30

2004年1月23日，农历正月初二，我踏上了从成都前往兰州的旅程，并于29日返回成都。我所乘坐的K346/7和K348/5次列车都是在晚上经过江油——广元——宝鸡——天水这一段精彩旅程，所以也没能拍到多少精彩画面，下面为大家奉献一些自认为还不错的照片，部分照片使用ACDSee的“自动级别”进行了处理。
首先，此处略去成都站台、K346次车体、江油机务段等大家耳熟能详的照片。

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:15:30

这是从马角坝出来的一个α形展线，大家也都很熟悉，当时已经下午5：47分，光线很暗，快门速度1/80秒，所以拍虚了。

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:16:38

从这张照片上可以看到远处的隧道，那是已经废弃的线路。

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:17:37

有幸拍到了客车通过清江2号桥的全景，当时是下午6点整，只能拍成这个效果了。

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:18:37

再来一张。

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:19:29

以下略去清江2号桥的照片。然后天就全黑了，无法拍摄照片，第2天起来已经到了陇西车站。

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:20:52

自从修建宝鸡到兰州复线后，这一段铁路也象宝成线一样，许多地方复线分别在渭河的两侧，也有许多线路和车站废弃了。这是一段被废弃的线路，可以看到线路修建的不错，还有供泥石流排泄的渡槽。

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:21:55

列车由SS7C牵引

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:22:50

黄土高原

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:23:55

重联SS3B牵引的货车

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:24:53

GK1C 0177和0178

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:26:23

黄土山很容易发生塌方和滑坡，照片中的铁路工程比较浩大

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:27:24

屹立在黄河中的桥墩，线路早已废弃

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:28:09

包兰铁路黄河大桥，该桥在兰州东站以东，直到90年代初仍使用蒸汽机车牵引

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:29:27

根据时间、车体以及窗帘颜色，这趟车应该是兰州到成都的K348/5次。远处的车站是包兰线青白石车站。包兰线和陇海线在兰州东分开

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:30:42

再来一张

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:32:30

29日回成都，这是对面复线上的客车，根据时间和车体判断，应该是成都到兰州的K346/7次

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:33:37

宝兰二线

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:34:37

近处的废弃桥墩以废弃很多年，远处的桥梁和路基是开通宝兰二线后废弃没多久的。
在这次旅行中，我一直想拍摄陇西到定西之间的一个Ω形展线，该展线在高崖车站下行出站的地方，可是来回都没有见到这个展线，连高崖这个车站也消失了，看来这段线路已经被废弃，非常遗憾。在该展线附近的两个车站之间（站名我已经忘记了）原来由于坡度大隧道长，使用蒸汽机车时曾发生过司机被熏晕的事情，后来又修了一条线路，新修线路用来上坡，老线路用来下坡，两条线路途中交叉，这一段目前也被废弃了。

ft9 · 发表于 2004-1-31 15:35:39

铁路沿着渭河前进，照片中是横跨渭河的桥梁

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