[讨论]暂未使用的小于200的特快车次

Amazon · 发表于 2003-9-20 22:47:56

下面引用由metome在 2003/09/20 10:41pm 发表的内容：
是阿，如果真有蔗糖绿皮，最惨的真的就是105/6了

所以这个绿皮的可能性很小啊！

metome · 发表于 2003-9-20 22:49:59

下面引用由Amazon在 2003/09/20 10:47pm 发表的内容：
所以这个绿皮的可能性很小啊！

广梅汕如果有进京车也应该是汕头到北京西的车吧

Amazon · 发表于 2003-9-20 23:00:13

下面引用由metome在 2003/09/20 10:49pm 发表的内容：
广梅汕如果有进京车也应该是汕头到北京西的车吧

恩，北京西—汕头是最有可能的。
不过，北京西—东莞东的客流会不会更好些吧？（都是空调车的话）

metome · 发表于 2003-9-21 11:18:56

下面引用由Amazon在 2003/09/20 11:00pm 发表的内容：
恩，北京西—汕头是最有可能的。
不过，北京西—东莞东的客流会不会更好些吧？（都是空调车的话）

应该是的，毕竟东莞比汕头发达一些，不知道广梅汕提速后会不会加什么特快（东莞东到沈阳也可以啦，嘿嘿,虽然可能性基本为零）

齐鲁号 · 发表于 2003-9-21 13:56:39

下面引用由Amazon在 2003/09/20 10:47pm 发表的内容：
所以这个绿皮的可能性很小啊！

在我看来，这个车的可能性比汕头-北京西的还要更大些。

metome · 发表于 2003-9-21 14:02:03

下面引用由齐鲁号在 2003/09/21 01:56pm 发表的内容：
在我看来，这个车的可能性比汕头-北京西的还要更大些。

但是开绿皮的可能性太小，要开也是空调车

himalaya · 发表于 2003-9-21 14:21:53

下面引用由farmer在 2003/09/20 12:35pm 发表的内容：
T231/2（原来是K131/2）开行的目的说来好笑：因为K105/6裁了车（因为提速，少用了一组车底）富余的车底和人没事干，就又凑了组车，和两组人，跑西安了。

啊，居然是这个原因？那次提速时北京始发的加了两个车，一个是K131/2，另外一个是K217/8，而后者也是因为大同原来跑K43/44的那些车底限了下来，于是开始增加并套跑的。不过，当时北京和西安之间的车票的确是常年紧张的啊！

himalaya · 发表于 2003-9-21 14:22:31

下面引用由Amazon在 2003/09/20 04:03pm 发表的内容：
T231/2要是不跑西安了，那北京西—西安会不会加开快速或普快？

我觉得应该加！没有T231/2的时候，北京和西安之间的车票总是十分紧张的！也许处于一种两对特快不够用，三对特快吃不饱的状态吧。所以增加一对普快，最好是绿皮的，应该最合适了，可以考虑走山西，以及可以进北京南，呵呵！如果有了这样的车，1363的压力也会略微减小一些。

himalaya · 发表于 2003-9-21 14:24:27

下面引用由farmer在 2003/09/20 04:34pm 发表的内容：
刚开时，是快速K131，当然是25G了。后来过了一年，感觉和T41，T55没法子竞争，改特快的。

对了，这批25G现在被使用到什么地方去了？好像京段和西段都没有增加什么新车次啊……

metome · 发表于 2003-9-21 14:27:26

下面引用由himalaya在 2003/09/21 02:24pm 发表的内容：
对了，这批25G现在被使用到什么地方去了？好像京段和西段都没有增加什么新车次啊……

是不是把车分给其他的地方了？

齐鲁号 · 发表于 2003-9-21 14:30:37

下面引用由himalaya在 2003/09/21 02:24pm 发表的内容：
对了，这批25G现在被使用到什么地方去了？好像京段和西段都没有增加什么新车次啊……

会不会用这些车是把太原和大同到杭州的两对普快换空调了？

广铁华段 · 发表于 2003-9-21 15:39:17

留个给广梅讪吧.

Amazon · 发表于 2003-9-21 17:19:53

下面引用由广铁华段在 2003/09/21 03:39pm 发表的内容：
留个给广梅讪吧.

你指的是留啥给广梅讪？
是指暂未使用的小于100的特快车次，还是指什么？

metome · 发表于 2003-9-21 19:09:22

下面引用由Amazon在 2003/09/21 05:19pm 发表的内容：
你指的是留啥给广梅讪？
是指暂未使用的小于100的特快车次，还是指什么？

估计可能是说未使用的小于100的特快车次，不过好像可能性不太大，因为成立的时间晚，没办法，前面的好号码占光了，广深那么牛也只拿到了107，广梅汕有个125了，够靠前了，还有不少没有机会拿特快，南昌局一个路局最靠前也才145

liaus · 发表于 2003-9-29 11:31:30

顶一下啊，这个帖子可以算精品了吧？
以后看看有多少是大家说中的！
别埋没了~~

T138 · 发表于 2003-9-29 13:21:19

如果京沪再加特快一对，车次是多少？

farmer · 发表于 2003-9-29 13:34:32

下面引用由T138在 2003/09/29 01:21pm 发表的内容：
如果京沪再加特快一对，车次是多少？

肯定过100了,找找......,就T129/130吧

T138 · 发表于 2003-9-29 18:07:47

会不会在100以内？
比如T73/74？
T43/44？
或者是T105/106？

Amazon · 发表于 2003-9-29 19:51:45

下面引用由T138在 2003/09/29 06:07pm 发表的内容：
会不会在100以内？
比如T73/74？
T43/44？
或者是T105/106？

T105/6跟T103/4和T109/10很接近，只是不知道T105/6是不是给K105/6预留的？
T73/4估计可能性不大。

Amazon · 发表于 2003-9-29 20:15:13

下面引用由liaus在 2003/09/29 11:31am 发表的内容：
顶一下啊，这个帖子可以算精品了吧？
以后看看有多少是大家说中的！
别埋没了~~

已经是精华帖了啊！呵呵！

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