[讨论]能否将5365/6长沙-韶山的车调整运行线路

铁路思考家 · 发表于 2006-3-10 13:37:57

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

ss3c · 发表于 2006-3-10 18:07:00

***** 版主模式 *****

该贴子是管理员从<a href=forums.cgi?forum=28>华中车迷论坛</a>转移过来的！

成局金段 · 发表于 2006-3-11 13:16:30

长沙-韶山就是原来的韶1 韶2哦为毛爷爷开的哦~！不能随便改的~1

Songbin · 发表于 2006-3-12 19:49:52

坐这个车，你就会想起当年的“红太阳”毛。

铁路思考家 · 发表于 2006-3-12 19:59:00

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

中铁集团 · 发表于 2006-3-12 20:15:22

下面引用由铁路思考家在 2006/03/10 01:37pm 发表的内容：
随着长沙西到湘潭、湘潭到韶山的高速公路即将建成通车，从长株潭座汽车去韶山将比座火车更快更方便，则5365/6以后的上座率更难保证；
方案一：将5365/6延长到娄底，一可以增加客源，二能够弥补5373/4停运后带来　...

你这个思考家也太能思考了。
真是思考得没边了。
在中国，你知道什么叫政治吗？
我曾经跟长沙的一位列车员说过类似的话，列车员说：“这是政治车，就是赔本也要开”
懂吗？？？？

如果 · 发表于 2006-3-13 01:03:04

呵呵，LZ啊，这车的政治效益远远大于经济效益，不能随便更改。

yangfan82zz · 发表于 2006-3-13 16:03:40

5366次客流目前相当大！尤其是到株洲后，我每次坐都满员，特别是昨天晚上的5366次，把6节车厢挤得水泻不通！！我的建议是恢复原有的5373/4次！

铁路思考家 · 发表于 2006-3-13 19:41:30

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

揾笨 · 发表于 2006-3-15 09:45:55

始发站改了之后还存在政治意义么？真是可笑。。

铁路思考家 · 发表于 2006-3-16 10:56:10

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

徐大埋汰1470 · 发表于 2007-5-13 13:18:45

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

T256 · 发表于 2007-5-13 21:36:52

长沙到韶山的这趟车,确实在沿途上下很多乘客,04年的时候,我坐过,中间停很多小站,还有一节YW22,但是似乎韶山站上车的并不多,很少去韶山旅游的乘客坐此车,但是沿线乡镇的乘客坐此车的人还是很多,所以此车不能动,不过确实应该提提速.

快价慢速列车 · 发表于 2007-5-14 12:46:48

还是这个车头从车头来到车尾列车不用动。

另外三楼的年龄似乎应管毛主席叫毛太爷

快价慢速列车 · 发表于 2007-5-14 12:47:51

原帖由 徐大埋汰1470 于 2007-5-13 13:18 发表
早期的1/2次（今天叫T1/2次）特快是北京-韶山的。
我建议T1-5365-5366-T2这样车厢套跑，车次升格为N.:lol

没去过韶山

T256 · 发表于 2007-5-14 21:50:53

要换向的,大概是在株洲换向,不换机车,就是原来的机车反向挂上就可以了.

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

[讨论]能否将5365/6长沙-韶山的车调整运行线路