六提时大量的动车组和既有车在秦沈线上的冲突问题

SS7D0631

下面引用由metome在 2005/12/20 10:15am 发表的内容：
25T一节绝对用不到800万的，根据铁龙股份(600125)在2004年12月公布的关联交易公告，大连铁龙一共斥资2.601亿够买了59辆25Ｔ型和7辆25Ｚ型旅客列车租赁给沈阳铁路局用于沈阳北广州间的旅客运输业务，年租金为4072 ...

这里可以有一些折扣的，比如买多少节，就送一节。

齐鲁号

下面引用由ss7d0631在 2005/12/20 08:17pm 发表的内容：
这里可以有一些折扣的，比如买多少节，就送一节。

这你是从哪里听说的？

如影如风

这个题目本身就是一个假设,秦沈线上六提后哪里会出现什么大量动车组,有那么3-4对就不错了,大量动车组啊,看十提.二十提后有没有希望.

metome

下面引用由齐鲁号在 2005/12/20 10:32pm 发表的内容：
下面引用由ss7d0631在 2005/12/20 08:17pm 发表的内容：
这里可以有一些折扣的，比如买多少节，就送一节。

这你是从哪里听说的？

某人想当然的呗，又不敢自己说，只好用马甲说了，呵呵。

京段T231

三十提的时候希望还是很大滴！哈哈哈~~~

Hercules

下面引用由ss7d0631在 2005/12/20 08:17pm 发表的内容：
这里可以有一些折扣的，比如买多少节，就送一节。

这个也太无厘头了。

sam007

下面引用由2550在 2005/12/20 07:50pm 发表的内容：

整备时间问题，你还是不太了解。配属段最少6小时就可以，不是12小时。K369最少在大连停6小时就行。对方终点站2小时就够了。如果L369延长到广州，不用停8小时。

规定是死的，我的感觉25G跑上3000多公里，怎么也要休息6小时左右，整备时间可能要比规定的更长一些。以T91~4为例就可见一斑。金属也是有疲劳度的。

SS7D0631

[这个贴子最后由ss7d0631在 2005/12/21 09:09pm 第 1 次编辑]

下面引用由metome在 2005/12/21 08:42am 发表的内容：
某人想当然的呗，又不敢自己说，只好用马甲说了，呵呵。

个人猜测而已。我们西安进的扬子江公交车，大概是进10辆送一辆。铁路里也可能有这样的情况阿。何况人家具体怎么谈的，你也不知道。
猜测不准很正常的。难道你的猜测难道就全是正确的？如果我的猜测不准，那你指出正确的情况就是了。
这和马甲有什么关系？
我有我的言论自由,只要我的话没有违反论坛规定.那我怎么说,是我的事情,你无权干涉.
你不同意我的看法,请拿出你的依据.

齐鲁号

下面引用由ss7d0631在 2005/12/21 08:41pm 发表的内容：
个人猜测而已。我们西安进的扬子江公交车，大概是进10辆送一辆。铁路里也可能有这样的情况阿。何况人家具体怎么谈的，你也不知道。

公交车买X送一似乎是比较普遍的现象，公路客车厂基本可以算是完全竞争行业，铁路客车厂呢？

dj10008

下面引用由metome在 2005/12/21 08:42am 发表的内容：
某人想当然的呗，又不敢自己说，只好用马甲说了，呵呵。

ss7d0631确实是西安车迷,你要是不信可以来证实,但你这样在没有证实之前就妄下结论,对别人和你自己都是不好的.

T300

下面引用由metome在 2005/12/21 08:42am 发表的内容：

某人想当然的呗，又不敢自己说，只好用马甲说了，呵呵。

说的是谁呢？有证据吗？

ss7d0631

下面引用由dj10008在 2005/12/21 11:57pm 发表的内容：

ss7d0631确实是西安车迷,你要是不信可以来证实,但你这样在没有证实之前就妄下结论,对别人和你自己都是不好的.

有的人心胸狭窄，不必计较。

metome

我的观点呢，马甲也没啥，就像那个“京段T231”网友一样，声明出来也没关系。如果真的不是马甲呢，那就是我想当然，错了就错了，也没啥丢人的。究竟是不是马甲呢？我说了当然不算，斑竹啦，总舵主啦查查发贴的ip就知道啦，嘿嘿。就是俺有三点比较困惑啊。
ss7d0631  
这个帐号啊自称是西安车迷，不过好像基本上没讨论过西安的什么咚咚（昨天是在西北发了个不痛不痒的回帖，有欲盖弥彰之嫌啊，呵呵），倒是对东北特别感兴趣啊。
这个帐号总是和某些帐号同时出现，比较奇怪哦。
这个帐号说话的口气似曾相识啊，和某些人说话的口气很像喽。
不要更改以前的发贴哦，嘿嘿。

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