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标题: [讨论]由达成铁路收归国铁,联想到的
铁路改革先锋
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#1
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发表于 2005-8-8 09:37
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[讨论]由达成铁路收归国铁,联想到的
大家说说,全国其他的地方铁路,还有哪些会被收归为国铁?
笛初鸣 ------ 火车迷 2008 系列活动开始
chasms
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#2
发表于 2005-8-8 11:54
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[讨论]由达成铁路收归国铁,联想到的
全都收回来吧!归入国铁之后,至少可以地铁可以和全国路网开通很多直通客车,而现在的很多地铁由于各自的利益关系,以及同国铁的运输协调问题,大都处于“半封闭”状态,国铁的列车开不进去,这样的铁路能发挥多大用处?
吾平生四大恨事:一恨鲥鱼刺多;二恨海棠无香;三恨红楼未完;四恨看贴不回!
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#3
发表于 2005-8-8 13:36
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[讨论]由达成铁路收归国铁,联想到的
分分合合啊
redwoodshine
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#4
发表于 2005-8-8 19:06
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[讨论]由达成铁路收归国铁,联想到的
集通铁路,收归后K274行之,不知省多少事
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#5
发表于 2005-8-8 22:22
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[讨论]由达成铁路收归国铁,联想到的
金温有可能吧,不过线路的等级需要提高。
其实我是神
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#6
发表于 2005-8-9 16:13
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[讨论]由达成铁路收归国铁,联想到的
合九机辆段已经准备被合肥机务段收编了~~
fmpc
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#7
发表于 2005-8-9 16:48
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[讨论]由达成铁路收归国铁,联想到的
把孝柳也合了吧,这样到时候修中太铁路时就可以先把穆村和绥德联起来,开通太原---延安、北京西--延安客车,同时中太线离石--穆村端也不用新建,只要改建既有线就行。
太局侯段:
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#8
发表于 2005-8-10 00:13
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[讨论]由达成铁路收归国铁,联想到的
QUOTE:
下面引用由
chasms
在
2005/08/08 11:54am
发表的内容:
全都收回来吧!归入国铁之后,至少可以地铁可以和全国路网开通很多直通客车,而现在的很多地铁由于各自的利益关系,以及同国铁的运输协调问题,大都处于“半封闭”状态,国铁的列车开不进去,这样的铁路能发挥多 ...
非也
我强烈反对合并合资公司的举动
1.国家铁路看到某些合资公司的效益好就合并,不好的就放在那边,那么地方政府和投资这如何看待铁路投资?亏损了自己抗着,挣了钱,拼出市场了就等于给国家铁路做嫁衣,谁会这么傻?以后地方还会和铁路合作吗
2.同国家铁路协调不利,很大原因是由于体制.现在的铁路体制造成了铁路的内耗.这种不合理不能说是地铁的错,由此撤消合资公司,不能说合理
3.现在铁路最大的弊病就是垄断.合资公司本来是打破坚冰的重要一步,现在如此全部撤消,岂不是历史的倒车?
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#9
发表于 2005-8-10 00:15
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[讨论]由达成铁路收归国铁,联想到的
QUOTE:
下面引用由
redwoodshine
在
2005/08/08 07:06pm
发表的内容:
集通铁路,收归后K274行之,不知省多少事
呵呵,这个车的直通货流可是不大啊,就是收回,估计也不会改线,呵呵
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#10
发表于 2005-8-10 00:20
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[讨论]由达成铁路收归国铁,联想到的
QUOTE:
下面引用由
fmpc
在
2005/08/09 04:48pm
发表的内容:
把孝柳也合了吧,这样到时候修中太铁路时就可以先把穆村和绥德联起来,开通太原---延安、北京西--延安客车,同时中太线离石--穆村端也不用新建,只要改建既有线就行。
呵呵,好象太原_中卫铁路不从孝柳走,既有线技术标准太差了
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