上海--郑州 k152/1253 k154/k151

苏京直特 · 发表于 2006-5-18 14:59:18

原帖由 farmer 于 2005-6-7 10:14 发表

那麻烦你帮着找三组能跑特快的车底。

现在只有2组！春运前期用的167/168临客车底！

苏京直特 · 发表于 2006-5-18 15:01:40

原帖由 京段T231 于 2006-5-18 07:48 发表
蚌埠是沪蚌车队的交路点，T137从郑州一站跨越到蚌埠，都不停徐州，所以K151是不可能跨越蚌埠的。。。

这个不是原因！T137/8完全可以到徐州交路！然后改郑局郑段11跑，到郑州再换！
这完全是因为平衡交路所导致的！

京段T231 · 发表于 2006-5-18 21:44:30

现在T137/8好象是DF11G一机直达~~？

江南龙城 · 发表于 2006-5-18 22:52:16

137蚌埠换11G

farmer · 发表于 2006-5-18 23:01:51

DF11G是T52－T137的交路

京段T231 · 发表于 2006-5-19 08:31:28

为什么沪蚌车队给T137和T51用11G，那T115和别的车呢~？连1461都是11啊

farmer · 发表于 2006-5-19 08:57:01

T52和T137是直特的后备车，一旦直特机破，就要出去救援的

苏京直特 · 发表于 2006-5-19 19:28:48

是的！T137-T52固定DF11G的交路就是这个原因！

江南龙城 · 发表于 2006-6-3 19:52:05

原帖由 京段T231 于 2006-5-19 08:31 发表
为什么沪蚌车队给T137和T51用11G，那T115和别的车呢~？连1461都是11啊

1461是沪段的车，不用11用什么。

齐鲁号 · 发表于 2006-6-3 21:36:50

原帖由 net 于 2006-5-17 21:20 发表
我觉得没必要停靠蚌埠这样的站。

蚌埠这样的站不是你觉得没必要就可以不停的

WHZ0203 · 发表于 2007-5-25 13:53:37

徐州这样的站都不停了！！

guoguo · 发表于 2007-6-1 18:05:41

这两个站，停了也不会有很多旅客乘降
毕竟郑州，商丘的客流不可小觑

襄渝双轨梦 · 发表于 2007-6-1 23:46:21

早就是郑局机车一机直达了

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