贯穿焦柳线的车次：天津/济南-南宁

网上有钱人 · 发表于 2004-8-12 16:19:41

建议将2011/2次南宁-张家界取消，改为1001/1002天津/济南-南宁
天津/济南（隔日）-德州-衡水-菏泽-新乡-焦作-月山-洛阳-宝丰-南阳-襄樊-荆门-枝江-澧县-石门县-慈利--张家界-吉首-怀化-牙屯堡-柳州-来宾-黎塘-南宁

某车迷 *发表于 2004-8-12 16:42:13* · 发表于 2004-8-12 16:42:13

下面引用由网上有钱人在 2004/08/12 04:19pm 发表的内容：
建议将2011/2次南宁-张家界取消，改为1001/1002天津/济南-南宁
天津/济南（隔日）-德州-衡水-菏泽-新乡-焦作-月山-洛阳-宝丰-南阳-襄樊-荆门-枝江-澧县-石门县-慈利--张家界-吉首-怀化-牙屯堡-柳州-来宾-黎塘-南宁

线路似乎还行，客源能保证吗？

chasms · 发表于 2004-8-12 17:16:28

线路怎么能叫“还行”？难道从济南绕道德州、衡水再到荷泽吗？
而且这么偏僻速度又慢的线路，又这么绕远，客流会怎么样还用说吗？——恐怕只有那些去张家界旅游的人会坐吧！
您注意一下原来襄樊-柳州的车只挂15辆车，后来又延长到了湛江，就知道焦柳、尤其是枝城以南的客流量有多大了。

快价慢速列车 · 发表于 2004-8-12 18:21:34

张家界到南宁的列车招谁惹谁了？，南宁到青岛应该加车是真的，经长沙、武昌、阜阳。

lt · 发表于 2004-8-13 00:56:52

下面引用由快价慢速列车在 2004/08/12 06:21pm 发表的内容：
张家界到南宁的列车招谁惹谁了？，南宁到青岛应该加车是真的，经长沙、武昌、阜阳。

对！削了2011次柳铁沿线职工怎么办。南宁到青岛开K头车是真的。

wheremylove · 发表于 2004-8-13 02:09:52

确实有必要加到青岛的车，可是京广线衡阳~株洲段太忙。走到永州后向北到娄底再向东到南昌后上京九应该会好一点。
这么远的车，必须是T，不要再跟K21和K157一样慢死了！

热爱火车 · 发表于 2004-8-17 18:17:02

设计的这条线路是不可能的,主要是太绕,而且一般而言,客流也会成为问题.
目前,南宁到张家界的2012次和桂林到张家界的2412次为隔日开行.另外在襄樊还有到湛江的1473次.足够了!
至于开行到青岛的列车,我认为是很有必要的,但是,线路成问题,是走京九还是走京广,都存在争议.但无论如何,开行这趟车已经列入计划中.估计是两局对开.

lt · 发表于 2004-8-18 14:23:58

下面引用由wheremylove在 2004/08/13 02:09am 发表的内容：
确实有必要加到青岛的车，可是京广线衡阳~株洲段太忙。走到永州后向北到娄底再向东到南昌后上京九应该会好一点。
这么远的车，必须是T，不要再跟K21和K157一样慢死了！

只要停黎塘开T头最好。

南昌局九江段 · 发表于 2004-8-19 08:45:09

只要停黎塘开T头最好""典解？是不是每趟车在黎塘都要掉头？

南昌局九江段 · 发表于 2004-8-19 08:47:18

只要停黎塘开T头最好""典解？是不是每趟车在黎塘都要掉头？大家干吗不把去山东的车往京九线塞？现在除了广州－济南的特快在九江以南走京广以外，其他广州到山东的车都全程京九。在加多一趟也没所谓。

chasms · 发表于 2004-8-19 10:40:08

下面引用由南昌局九江段在 2004/08/19 08:47am 发表的内容：
只要停黎塘开T头最好""典解？是不是每趟车在黎塘都要掉头？大家干吗不把去山东的车往京九线塞？现在除了广州－济南的特快在九江以南走京广以外，其他广州到山东的车都全程京九。在加多一趟也没所谓。

湘桂线下行去往黎湛方向的必须在黎塘调头。
而山东去往广东的3趟车只有青岛到广州的特快是走南京九的，济南到广州的特快，还有徐州到广州的快速，后来都走南京广，而不是你说的那样“其他车都全程京九”。

水宝 · 发表于 2004-8-29 13:59:49

下面引用由网上有钱人在 2004/08/12 04:19pm 发表的内容：
建议将2011/2次南宁-张家界取消，改为1001/1002天津/济南-南宁
天津/济南（隔日）-德州-衡水-菏泽-新乡-焦作-月山-洛阳-宝丰-南阳-襄樊-荆门-枝江-澧县-石门县-慈利--张家界-吉首-怀化-牙屯堡-柳州-来宾-黎塘-南宁

楼主这趟车有点不太好“隔日”呀，不如这样干脆不隔日，天津开一趟到南宁，济南开一趟到湛江，都走焦柳线，大致是：天津-德州-衡水-荷泽-新乡-焦作-月山-洛阳-宝丰-襄樊-张家界-怀化-南宁；
济南-徐州-郑州-襄樊-怀化-湛江

lt · 发表于 2004-8-29 18:40:34

停黎塘回家方便啊,还有能增加家乡与外面的交流.
我认为过合肥不错,不用多开车又可以使南宁多到一个省会城市.

ctguxq · 发表于 2007-1-27 22:22:27

希望能开通啊要特快

ddaa2 · 发表于 2007-1-28 00:34:57

我是广西人
我的近期(08年前)希望是：
开往沈阳，走京九
开往青岛，走焦柳
开往兰州，走焦柳-襄渝-西康

jixuqiang999 · 发表于 2007-1-28 16:50:41

济局还没有进桂列车啊。建议走京广，客流非常大。

1528 · 发表于 2007-1-28 21:29:55

南焦柳线上的靖州站是那条线上的大站，怎么不会停呢？

开行这趟车很好，就是停站要计划好！停牙屯堡还不如停靖州呢！

rainbow03 · 发表于 2007-1-29 13:43:07

牙屯堡是柳局和广铁的分界

长沙客运段 · 发表于 2007-1-31 21:42:01

将K157/158升T
将1561/1562延伸到天津也行

5次特快 · 发表于 2007-2-1 11:23:49

原帖由 长沙客运段 于 2007-1-31 21:42 发表
将1561/1562延伸到天津也行

1561/1562是武局的车吧

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