[统计]你最希望哪趟现有列车延长或变更运行区间？

seasue · 发表于 2004-7-13 00:31:59

恩
开T吧

下面引用由青岛铁道小子在 2004/07/12 10:50pm 发表的内容：
感觉青岛就是缺少一列到哈尔滨的车，应该开心一列
另外，1470在徐州就挤死了，根本没有必要延伸

serious · 发表于 2004-7-13 21:49:29

下面引用由道口工在 2004/06/30 03:55pm 发表的内容：
建议K89/90次延长至集宁南

集宁南本来就是K89/90的中间站，还怎么“延长至集宁南”？

快价慢速列车 · 发表于 2004-7-14 13:00:02

1.运城-唐山图定到秦皇岛
2.武昌-天津延长到秦皇岛
3.朔州-唐山延长到秦皇岛
4.石家庄-天津延长到秦皇岛，津秦间加开套跑普客，反正津秦间普客编制尚缺。
5.长春-石家庄延长到太原
6.北京-运城延长到永济，并套跑永济-临汾
7.北京-天津-德州4401\2\3次改为天津-德州-北京-德州-天津，津德间普快（客）编制不够，但如果早晨北京发到德州的车，上座率应不高，因为绿皮普快无论如何争不过准快速2597.
8.太原-西安图定到重庆
9.西安-成都2119次延长到内江、宜宾、昭通、六盘水均可
10.兰州-嘉峪关N907延长到喀什
11。石家庄-包头图定到乌海西
12.上海-阜新延长到通辽、白城均可
13.广州-重庆1319\22次绿皮车改经株六，并加6节硬卧，扩大编组为20节。解决春运难买票问题，广州-贵阳加开经三茂、黔桂线的绿皮普快，14节。
14.南京西-昆明改经株六，并升为准特快。
15.南昌-南宁改线为南昌-昆明。
16.南昌-南宁延长到南京西-昆明。
17.西安-宜昌延长到堪江，最好是新加。
18.太原-沈阳北延长到哈尔滨，并改为每日均由太原始发。
19。承德-通县西、北京东均延长到北京南。
20.锦州-承德延长到北京。
21.沈阳北-包头改经沟海、京秦、京包。
22.福州-深圳改为福州-广州、深圳隔日。
23.石家庄-安阳改为空调城际特快，不再与原石家庄-张家口套跑。改为石家庄-汉口，早晨7：00石家庄发，抢在T79次之前，停79次不停之邢台、新乡、许昌。回程汉口发在T80之后。
24.兰州-汉口延长到南昌
25.杭州-西安延长到宝鸡
26。北京-南阳延长到邓州
27.南京西-成都改为每日运行。
28.合肥-成都改为每日运行，并经徐州、蚌埠，解决砀山去合肥问题。
29.介休-侯马延长到太原-风陵渡
30.北京-深圳K105次改为北京-汕头，北京-石家庄-郑州-武昌-长沙-广州东-深圳加开新车。

铜九铁路 · 发表于 2004-7-14 13:33:04

下面引用由t235在 2004/06/25 07:50pm 发表的内容：
2020次延长至满洲里
将1418次延长至威海，1417由青岛回哈尔滨。
1472次相应绕道菏泽
开行一趟：大连－锦州－普兰店－瓦房店－鞍山－辽阳－沈阳北－锦州－兴城－山海关－秦皇岛－唐山－天津－廊坊－北京西－保定　...

~~~~~~~~~~~~~
是大连-金州-普兰店~~~~~~~吧??? 汗!!!

道口工 · 发表于 2004-7-14 22:12:35

T71延长到齐齐哈尔

yangchao · 发表于 2004-7-18 21:03:51

t201/202？什么时候定的啊！用什么车呢

modong · 发表于 2004-7-26 18:33:50

下面引用由道口工在 2004/07/14 10:12pm 发表的内容：
T71延长到齐齐哈尔

没用的

hjj993 · 发表于 2004-7-27 17:39:11

-=-=-=-=-=>
2119延长到重庆
2023也延长到重庆
2159延长到贵阳，并升为快速车次为K147/8
-=-=-=-=-=
反对2159升快速列车，京广长沙到武昌段的普客列车太少了
并且时间也不好，像汨罗、路口铺、临湘还有荣家湾都是近几年
列车提速升级的牺牲品！

fat · 发表于 2004-7-28 02:26:28

希望K213延长到重庆！

快价慢速列车 · 发表于 2004-7-28 13:19:11

下面引用由fat在 2004/07/28 02:26am 发表的内容：
希望K213延长到重庆！

我还是那个观点，西安在西北，重庆在西南，是两个城市，不能混淆，除非象济南到洛阳那样的车延长到西安，那么济南到西安的车才能延长到重庆，而天津到石家庄的列车不可能延长到西安，那天津到西安的列车当然也不可能延长到重庆了，但我强烈建议长春段增开长春-天津-石家庄-襄樊-重庆的快速列车，解长春、沈阳、天津等站去重庆的问题。

如影如风 · 发表于 2004-7-28 13:55:47

我希望T181/182/183/184延长到长沙.另外再开行沈阳北到武昌的特快来弥补汉口的损失.这样方便两湖与东三省的联系.

pyongyang · 发表于 2004-7-28 15:09:48

平壤-北京的列车经过乌兰巴托、莫斯科、基辅、华沙、柏林、巴黎到伦敦。

铁路痴呆 · 发表于 2004-7-29 15:39:30

下面引用由T42次在 2004/07/12 08:37pm 发表的内容：
最好让K125/8/126/7次改回经原来的路线走保定和北京，而不是天津。

支持，另外这车应该走老京哈，不走秦沈，还有取消一些太小的站

铁路痴呆 · 发表于 2004-7-29 15:47:12

关于西安地区：
1。2334次（西安--贵阳）延长至昆明。
2  加开西安经由安康，十堰，襄樊，怀化至株洲的列车，可解决湘西地区与西北的联系
3  K242应在厦门与福州间套跑。
4  2204次延长至广州（走京九线）
5  2585延长至乌海西

热爱火车 · 发表于 2004-9-4 08:54:36

我只发表柳州铁路局内列车的变更:只是一家之言,欢迎指正:
延伸区间:南宁到上海的K198次,最好是延伸到南京车站为止,运行的路线不变!
南宁到张家界,延伸到宜昌!
压缩区间:湛江到无锡,压缩到上海!
增开列车:南宁到青岛特快或者是快速.
南宁(湛江)到长沙.(隔日)
桂林到成都,可以缓解目前从桂林到西南方向的客流压力.
柳州到西安.可以减轻目前K316列车的压力,建议走焦柳线!

海淀区万寿路 · 发表于 2004-9-4 09:34:13

建议将太原---宝鸡的2535/2536次列车延长到兰州或西宁

		自动登录	找回密码
密码			注册进站