[原创]南昌-上海之朝发夕至版

齐鲁号 · 发表于 2003-9-9 18:19:27

根据K288车友的想法，我排了K287/8的姊妹车K285/6，和大家探讨。
K285：上海8：30—嘉兴9：47/50—杭州东10：49/57—义乌12：32/36—金华西13：16/24—上饶15：51/57—鹰潭17：15/23—南昌19：11
K286：南昌8：45—鹰潭10：22/30—上饶11：40/46—金华西14：31/39—义乌15：19/23—杭州东17：02/10—嘉兴18：12/15—上海19：29
K285次在嘉兴前越5081，在上饶前越2135。
至于编组，当然以座车为主，少量编挂卧铺。

郑局西段 · 发表于 2003-9-9 18:35:48

壳流情况我不青楚但有耳目一新的感觉

DF11-0001 · 发表于 2003-9-9 18:40:52

[这个贴子最后由DF11-0001在 2003/09/09 06:48pm 第 1 次编辑]

下面引用由齐鲁号在 2003/09/09 06:19pm 发表的内容：
根据K288车友的想法，我排了K287/8的姊妹车K285/6，和大家探讨。
K285：上海8：30—嘉兴9：47/50—杭州东10：49/57—义乌12：32/36—金华西13：16/24—上饶15：51/57—鹰潭17：15/23—南昌19：11
K286：南昌8：4 ...

K285次全程与2135次时间相近，速度也不比2135次（07：05——20：30）快多少。
在鹰潭至南昌区间与K859次（16：42—18：21）较接近，但旅行时间却长半个小时。

DF11-0001 · 发表于 2003-9-9 18:42:07

下面引用由郑局西段在 2003/09/09 06:35pm 发表的内容：
壳流情况我不青楚但有耳目一新的感觉

客流（尤其是杭州至上饶区间）倒还可以。

farmer · 发表于 2003-9-9 18:51:11

下面引用由齐鲁号在 2003/09/09 06:19pm 发表的内容：
根据K288车友的想法，我排了K287/8的姊妹车K285/6，和大家探讨。
K285：上海8：30—嘉兴9：47/50—杭州东10：49/57—义乌12：32/36—金华西13：16/24—上饶15：51/57—鹰潭17：15/23—南昌19：11
K286：南昌8：4 ...

关于编图后被越行的列车的时刻一定要给调整方案。

齐鲁号 · 发表于 2003-9-9 20:07:17

下面引用由farmer在 2003/09/09 06:51pm 发表的内容：
关于编图后被越行的列车的时刻一定要给调整方案。

我看5081和2135的时刻与同路段、同等级车相比不是很紧，腾出时间让车应该问题不大。

farmer · 发表于 2003-9-9 20:20:13

下面引用由齐鲁号在 2003/09/09 08:07pm 发表的内容：
我看5081和2135的时刻与同路段、同等级车相比不是很紧，腾出时间让车应该问题不大。

那也需要给出方案。具体的调整。

齐鲁号 · 发表于 2003-9-9 21:42:10

下面引用由farmer在 2003/09/09 08:20pm 发表的内容：
那也需要给出方案。具体的调整。

倒是严谨一些好，但今晚来不及，明天吧。

Amazon · 发表于 2003-9-9 22:33:28

有点象T79/80次，呵呵！

T138 · 发表于 2003-9-11 18:31:59

大概同一时间有个绿皮普快从上海—九江

DF11-0001 · 发表于 2003-9-11 21:20:04

下面引用由T138在 2003/09/11 06:31pm 发表的内容：
大概同一时间有个绿皮普快从上海—九江

就是2135次。

k288 · 发表于 2003-9-13 21:35:14

下面引用由DF11-0001在 2003/09/11 11:20pm 发表的内容：
就是2135次。

楼主设计的方案我很满意！白天对开的快速还真是一对没有。有了这对车。太好了。另外建议从上海回南昌的能早些到！

k288 · 发表于 2003-9-13 21:40:43

另外，这对车的客流绝对不用操心！浙赣线上有的是人！

山豆杰 · 发表于 2003-9-16 14:42:52

下面引用由T138在 2003/09/11 06:31pm 发表的内容：
大概同一时间有个绿皮普快从上海—九江

这趟车虽然是绿皮，但是硬卧的条件还是很不错的。比1706次的要好。

DF11-0001 · 发表于 2003-9-16 19:32:43

下面引用由山豆杰在 2003/09/16 02:42pm 发表的内容：
这趟车虽然是绿皮，但是硬卧的条件还是很不错的。比1706次的要好。

对，用的是新25B车底。很干净！

farmer · 发表于 2003-9-16 19:41:53

下面引用由DF11-0001在 2003/09/16 07:32pm 发表的内容：
对，用的是新25B车底。很干净！

南局的新25B车底不少，而且很新。象南昌-南京西的2239/40也是不错，比起南京-厦门的22B好多了。鹰潭-上海的也是新25B。

DF11-0001 · 发表于 2003-9-16 20:31:21

下面引用由farmer在 2003/09/16 07:41pm 发表的内容：
南局的新25B车底不少，而且很新。象南昌-南京西的2239/40也是不错，比起南京-厦门的22B好多了。鹰潭-上海的也是新25B。

还有南昌——合肥2103/2104次、南昌——西安2201/2202次都是新25B车底。
你怎么对南昌局这么了解？你是不是在皖赣线或宁铜线附近？

farmer · 发表于 2003-9-16 20:38:53

下面引用由DF11-0001在 2003/09/16 08:31pm 发表的内容：
还有南昌——合肥2103/2104次、南昌——西安2201/2202次都是新25B车底。
你怎么对南昌局这么了解？你是不是在皖赣线或宁铜线附近？

我已经从北京换了个字到南京了。呵呵。

5758 · 发表于 2003-9-17 17:09:43

2004年提速后，应该更快

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