铁道部有尝试过铰接蒸汽机吗？

Lion2013

沈局彰段 发表于 2026-9-9 23:41
压根就没有什么日系机车，所谓解放型机车，既以保有量最大的JF1系列来看，他完全是一款美式机车，和日本本 ...

那其实建设型跟解放型可能主要就是轴式和比如轴距，锅炉外尺寸之类的参照了一下，实际里边完全是重新设计的了？


要说中美苏蒸汽机车技术渊源关系，让我想起初代解放卡车了。这车最初是美国万国收割机的KR11. 美国援苏把这车给了苏联，苏联就在其基础上搞了吉斯150. 然后一汽解放又在吉斯150基础上搞了初代解放CA10.

沈局彰段

Lion2013 发表于 2026-9-10 11:09
那其实建设型跟解放型可能主要就是轴式和比如轴距，锅炉外尺寸之类的参照了一下，实际里边完全是重新设计 ...

建设型是完全新设计的一款机车，锅炉完全不一样，就是外形尺寸也不一样，建设型机车本身不同批次的外形尺寸也略有差异，不过说起来，中美苏汽车的渊源和蒸汽机车还真差不多

月饼弹簧

请教：当年 “只准在南口 康庄一段之间来回驶行”的ML4型蒸汽机车，没有保留么？

青云书馆

月饼弹簧 发表于 2026-9-17 15:26
请教：当年 “只准在南口 康庄一段之间来回驶行”的ML4型蒸汽机车，没有保留么？

看着好有历史感呀！

月饼弹簧

青云书馆 发表于 2026-9-18 21:44
看着好有历史感呀！

是否可以命名为“Little Boy”？

月饼弹簧

青云书馆 发表于 2026-9-18 21:44
看着好有历史感呀！

好像也是ML4

serious

当然没有过的了