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滁州北站为何凌晨关门

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发表于 2025-8-4 05:12:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,近年来很多普速小站0到6点之间不办客,原本这个时段有列车经过的也取消停靠。以京沪线为例,一等及以上车站(除了北京、上海这两个尽头站)都是通宵办客,而在二等车站中,邹城、滕州、枣庄西、宿州这几站在凌晨还办客。
滁州北以往客车停靠数多于宿州,而自从宿州站改完成后,滁州北已经不如宿州,其原因之一就是滁州北凌晨关门,导致1461等车次虽然运行图上有停点,也只能技停或慢速通过。是近些年滁州北的客流撑不起来了吗?是否通宵营业的决定,是地方主导还是铁总主导呢,抑或是和标杆车加站一样靠“充值”获取资格?
发表于 2025-8-25 19:24:58 | 显示全部楼层
听说现在车站不爱后半夜接客
发表于 2025-8-25 19:30:37 | 显示全部楼层
滁州北站每天停靠的最后一趟旅客列车是哈尔滨西至杭州的Z175/Z178次旅客列车,到开时刻为23:08/23:13;滁州北站每天停靠的第一趟旅客列车是延安至上海的K558/K559次旅客列车,到开时刻为07:49/07:58;因此滁州北站在晚上(尤其是凌晨)当然要关门。
 楼主| 发表于 2025-9-2 13:18:46 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2025-8-25 19:30
滁州北站每天停靠的最后一趟旅客列车是哈尔滨西至杭州的Z175/Z178次旅客列车,到开时刻为23:08/23:13;滁州 ...

显然凌晨关门的决定是因,列车不停是果。层主可以看看2021至2023年的1461次时刻表,其中蚌埠00:51开,滁州北02:09/12,南京02:56到。而近两年的时刻表蚌埠站、南京站到开时刻完全未变,这表明运行图上的停点很可能还在,不办客是另有原因。
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