沈阳蒸博出来 我陷入沉思 有没有人想和我一起发个财？

tomatowaki

上一次去蒸博，大概是2001，当年蒸博还在植物园。场馆是个扇形的建筑物。当时坐着绿皮车，时任馆长还在硬板票上签了字……可惜车票找不到了

一别20多年，国庆节期间，再次去了这个沈阳本地网约车司机都没听说过的小众冷门博物馆。
当然这都不是今天的重点！ 今天的重点是，有没有人愿意一起发个财？

都知道SL7这车当年就造了12台，目前就剩下751和757,那么问题来了。扫描贴在车身上的固资二维码得知这俩车的价值都是12750RMB~~~

如果用两万多块钱买下这俩车，选个品相最好的留下，把另一台砸了。这不就成1/12仅存的孤品！是不是就要升值了？

这个算盘是不是打的噼里啪啦响？

有没有人愿意众筹参加这个伟大的项目？哈哈   

别当真  这个是个玩笑~~


顺面问一句   751和757，现在的涂装，哪个颜色更接近当年的颜色？

Lion2013

z5z6 发表于 2024-10-16 07:47
是，连毛泽东号也没主连杆，专业性不足啊

什么“专业性不足”，说那么文雅干嘛，就是不专业。

tomatowaki

2001年，看当时还在植物园的751时。当时有个80多的老爷子也在看751。老爷子说当年开过这台车。

当时传说751因为停放过久鞲鞴锈死。为了拖拽不得已做了切割处理。到展馆后焊接修复。这次特意看了一下，没发现切割后修复痕迹。

现在的展馆和2001时的展馆比，室内光照感觉不如当年。走行部分的细节很难看清楚。
日后如果能在部分展品下加装照明就好了。

感觉757比751保存状态略好。757的车头通风窗可以打开，能看见里面的水管。水管表面没啥锈蚀。
751此处基本上是固定死了。

CRS

沈阳有大量其他车型摇杆是弯的，去参观时疑惑很久
那就有可能是楼主所说因运输时锯断了？

北京采用的运输方法是拆掉摇杆，展品也因为长期没有装回去零件被诟病很久
现在都装上了，也意味着库内一塌糊涂的布局不再调整了

顺带，猜测这个增值方案应该是不可行的
咱们没有购买资质，买了算国有资产流失
它是另一种形式的“有价无市”，价格只是个数字

沈局彰段

CRS 发表于 2024-10-12 13:39
沈阳有大量其他车型摇杆是弯的，去参观时疑惑很久
那就有可能是楼主所说因运输时锯断了？

能有个地方留个念想就不错了，指望好好维护那是不可能的，经费那玩意你懂的，再说了，新生代的职工对这个东西没任何感觉，就是个上班的地方，就那些车，全馆上下所有人加一块也不见得有我这个半吊子懂得多，能指望他们做啥

Lion2013

CRS 发表于 2024-10-12 13:39
沈阳有大量其他车型摇杆是弯的，去参观时疑惑很久
那就有可能是楼主所说因运输时锯断了？

北京采用的运输方法是拆掉摇杆，展品也因为长期没有装回去零件被诟病很久

这让我想起来好像是北京环铁博物馆，我记得就看到一个蒸汽机车的连杆被丢在煤水车里。

Lion2013

沈局彰段 发表于 2024-10-12 15:27
能有个地方留个念想就不错了，指望好好维护那是不可能的，经费那玩意你懂的，再说了，新生代的职工对这个 ...

我感觉就是学外国赶个时髦而已。
表面上学学，实际人家真正的动机，对历史的尊敬，怀念和自豪感，一点都没有。
追名逐利的官场和商场氛围下，这种大概率赔钱又没有政绩的事谁脑子有病去做？

沈局彰段

Lion2013 发表于 2024-10-12 17:17
我感觉就是学外国赶个时髦而已。
表面上学学，实际人家真正的动机，对历史的尊敬，怀念和自豪感，一点都 ...

没经过工业革命的洗礼，当然不会有这样的历史观，万恶的资本主义国家蒸汽一出来，道边成千上万人看热闹不分男女老幼，我们把蒸汽时代坚持到了最后，但确成了落后的代名词，成了国家和名族的痛

tomatowaki

CRS 发表于 2024-10-12 13:39
沈阳有大量其他车型摇杆是弯的，去参观时疑惑很久
那就有可能是楼主所说因运输时锯断了？

下次带个手电筒去
这次去，当天阴天。还是下午快闭馆前才进去。用手机照了半天也看不清楚是不是干断了再焊上。

tomatowaki

沈局彰段 发表于 2024-10-12 15:27
能有个地方留个念想就不错了，指望好好维护那是不可能的，经费那玩意你懂的，再说了，新生代的职工对这个 ...

现场听写 鞲鞴    估计没几个人能写出来

tomatowaki

沈局彰段 发表于 2024-10-12 15:27
能有个地方留个念想就不错了，指望好好维护那是不可能的，经费那玩意你懂的，再说了，新生代的职工对这个 ...

现在基本上就是沈局给找个地方。不漏风漏雨。养几个人，能把四个外立面擦擦，没太多的灰就行了。动起来是没戏了。   北京铁博也是。展品也仅限于擦擦外立面，打打油而已。
至于几十块钱的门票收入，以这种冷门展馆来说。充其量就是个对经费的有限补充。

月饼弹簧

tomatowaki 发表于 2024-10-14 09:00
现场听写 鞲鞴    估计没几个人能写出来

来到论坛后，学到了这两个字。谢谢坛子

沈局彰段

tomatowaki 发表于 2024-10-14 09:00
现场听写 鞲鞴    估计没几个人能写出来

实话实说，让我写我也写不出来，以前上课考试都写“勾贝”，讲课的老师图省事也那么写

Lion2013

沈局彰段 发表于 2024-10-15 14:20
实话实说，让我写我也写不出来，以前上课考试都写“勾贝”，讲课的老师图省事也那么写

这两个字貌似革字旁右边部分就是勾和备的繁体字，居然没跟勾和备一起简化过来？

另外，鞲鞴不就是活塞吗？为啥叫这个名字还用了这么难写的字？这应该是一段历史吧？日语渊源？我记得海子曾经有人盘点过铁路系统日语渊源的术语。

z5z6

Lion2013 发表于 2024-10-12 17:13
这让我想起来好像是北京环铁博物馆，我记得就看到一个蒸汽机车的连杆被丢在煤水车里。

北京铁博里大部分机车都这样，为了运输把主连杆拆了都没装回去，扔在煤水车里，觉得展品不完整。

Lion2013

z5z6 发表于 2024-10-15 15:15
北京铁博里大部分机车都这样，为了运输把主连杆拆了都没装回去，扔在煤水车里，觉得展品不完整。

这不是觉得，那就是不完整。
我是认为内部可以不是运用状态，空壳都可以，但是外部是不应该缺东西的。

z5z6

Lion2013 发表于 2024-10-15 16:17
这不是觉得，那就是不完整。
我是认为内部可以不是运用状态，空壳都可以，但是外部是不应该缺东西的。
...

是，连毛泽东号也没主连杆，专业性不足啊

月饼弹簧

z5z6 发表于 2024-10-15 15:15
北京铁博里大部分机车都这样，为了运输把主连杆拆了都没装回去，扔在煤水车里，觉得展品不完整。

那摇杆呢？

沈局彰段

月饼弹簧 发表于 2024-10-16 10:01
那摇杆呢？

按无火回送的话，是要拆摇杆的，但是展出的车就是一台死车，不动了，应该把摇杆再装回去，毕竟展示的话最起码外观要复原啊

月饼弹簧

沈局彰段 发表于 2024-10-16 14:22
按无火回送的话，是要拆摇杆的，但是展出的车就是一台死车，不动了，应该把摇杆再装回去，毕竟展示的话最 ...

这个摇杆还在