乌克兰的省会火车站

五子棋

2010年9月1日拍摄的乌克兰敖德萨州省会敖德萨市火车站照片。

京局润段

尽头式车站

Lion2013

查了下地图发现这个车站比较有意思。它这轨道到了站台尽头直接就没了，没有道岔和给机车换挂的轨道。倒是距离车站很近的位置有一个车场，地图上没有标出这个车场的名字和用途，但卫星图上能看到停了几列客车，旁边还有几条轨道进入了一个长条形的大车间，猜测应该就是在这里换挂以及整备。
但是列车在车站下客之后怎么去的这个车场，直接倒着开过去？还是站调挂列尾拖过去？

五子棋

Lion2013 发表于 2024-1-15 11:50
查了下地图发现这个车站比较有意思。它这轨道到了站台尽头直接就没了，没有道岔和给机车换挂的轨道。倒是距 ...

倒是距离车站很近的位置有一个车场，地图上没有标出这个车场的名字和用途，但卫星图上能看到停了几列客车，旁边还有几条轨道进入了一个长条形的大车间，猜测应该就是在这里换挂以及整备。回答；敖德萨车辆段和敖德萨客整所
但是列车在车站下客之后怎么去的这个车场，直接倒着开过去？还是站调挂列尾拖过去？

回答；敖德萨客整所没有电化，列车下完客以后用调机拉过去。

Lion2013

五子棋 发表于 2024-1-15 21:01
倒是距离车站很近的位置有一个车场，地图上没有标出这个车场的名字和用途，但卫星图上能看到停了几列客车 ...

还真猜对了。那么始发车怎么进站？本务在整备场挂车倒着过去，还是调机先把车底推过去，然后本务过去挂？
我猜应该是后者吧

五子棋

Lion2013 发表于 2024-1-16 11:00
还真猜对了。那么始发车怎么进站？本务在整备场挂车倒着过去，还是调机先把车底推过去，然后本务过去挂？ ...

调机先把车底推过去，然后本务过去挂车。

五子棋

Lion2013 发表于 2024-1-16 11:00
还真猜对了。那么始发车怎么进站？本务在整备场挂车倒着过去，还是调机先把车底推过去，然后本务过去挂？ ...

原来北京站还是尽头站的时候(北京地下直径线没修以前)，旅客列车终到北京站后，都是本务推送回库的。始发车有通过调机拉上站台，本务再进去挂车、本务推送上站台、外放车用其他机车拉进来，本务再进去挂车的。

Lion2013

五子棋 发表于 2024-4-9 11:54
原来北京站还是尽头站的时候(北京地下直径线没修以前)，旅客列车终到北京站后，都是本务推送回库的。始发 ...

调机拉上站台，本务再去挂。那意思就是发车离开站台之前调机一直是被堵在里边的？

五子棋

Lion2013 发表于 2024-4-9 14:32
调机拉上站台，本务再去挂。那意思就是发车离开站台之前调机一直是被堵在里边的？

就是始发车离开站台之前调机一直是被堵在里边的，等列车走后调机才能出去。

Lion2013

五子棋 发表于 2024-4-9 19:05
就是始发车离开站台之前调机一直是被堵在里边的，等列车走后调机才能出去。

我擦那车站得多准备几台调机啊。除非小站始发车不多。

五子棋

Lion2013 发表于 2024-4-9 23:57
我擦那车站得多准备几台调机啊。除非小站始发车不多。

1；其实北京站的调车作业方式很灵活的，列车既可以本务推送上站台、也用调机推送上站台，调机送完车离开后，本务再进去挂车。


2；重庆站通过配置机车走行线的方式，解决了您提出的调机堵在里边出不去问题，列车终到重庆站后，机车解挂开到尽头，再通过机车走行线离开重庆站。


3；国内大型客运站一般都配备2台或者4台左右的调车机车进行调车作业

五子棋

Lion2013 发表于 2024-4-9 23:57
我擦那车站得多准备几台调机啊。除非小站始发车不多。

其实北京站终到的旅客列车有的是立折返回的(外局列车到北京以后，简单收拾一下就回程)，或者有车底外放(北京客整所没有那么多股道停)、套跑京局管内，调车机车运用压力并不大。

MUYANGREN706

五子棋 发表于 2024-4-10 20:46
1；其实北京站的调车作业方式很灵活的，列车既可以本务推送上站台、也用调机推送上站台，调机送完车离开 ...

老上海站也是这样，本务到站后停车位置距尽头还有一段距离，本务解挂开到尽头，再通过机车走行线退出。但是老上海站和老重庆站，就会增加很多机车走行线，无效占地面积增大。