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福州---北京丰台D760/59次列车的前世今生

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发表于 2023-11-9 19:18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
一楼先放空
 楼主| 发表于 2023-11-9 19:44:43 | 显示全部楼层
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2007年4月17日,福州---北京西开行Z60/59次列车,经由峰福、沪昆、京九线运行,使用25T型客车,中间停靠武夷山、鹰潭,2014年7月1日增加阜阳,2018年2月1日增加南平南,至2019年12月30日取消,


2019年7月10日调图Z60/59改北京站终到

2019年12月7日,福州车辆段接收两组新造动集,于2019年12月30日调图将Z60/59升级为D760/59次,运行区段不变,原配属25T转移乌局和兰局

2020年1月底新冠疫情爆发,为防疫需要,D760/59次停开



2020年3月南局以峰福没有铁丝网封闭为理由,申请D760/59改走向莆,但被驳回。



2020年7月1日调图D760/59改回Z60/59,原动集车一组调往南昌,一组调往北京,因车辆不足,由每日开行改隔日开行,同时恢复延平东停靠并增加建阳停靠,




2020年10月11日调图Z60/59取消延平东、建阳停靠,

2021年全年Z60/59无开行记录,期间客车被南昌车辆段借用开行南昌---分宜T4321/2次临客。

2022年春运是Z60/59最后一次开行,

2022年6月20日调图Z60/59改北京丰台终到(未开行)

2022年10月1日---10月7日国庆小长假期间Z60/59车底开行了福州---龙岩Z9316/5次临客,之后随着调图,全部调往乌局。

2022年10月11日调图,Z60/59重新升级D760/59,南昌---福州间由沪昆、峰福改走向莆,同时上海机辆段转配两组动集给福州车辆段(上海南--北京南D704/3停运后调出),因各种原因,实际D760/59于2022年12月14日才正式重开。





发表于 2023-11-13 22:21:04 | 显示全部楼层
真希望有几个前世今生帖。K258/T/Z284这么多年了,一场大水冲没了。K43改成41一点味道也没了。K307改了D,
 楼主| 发表于 2023-11-17 19:44:22 | 显示全部楼层
CHXT26G67F 发表于 2023-11-13 22:21
真希望有几个前世今生帖。K258/T/Z284这么多年了,一场大水冲没了。K43改成41一点味道也没了。K307改了D,

记录这些旅客列车前世今生的历史档案、文献资料的收集、整理、编撰工作很不容易,所以有时候给这些旅客列车写史也很困难,甚至会有细节错误。
发表于 2023-11-18 07:53:56 | 显示全部楼层
见到帖子就顶一下!
发表于 2023-11-24 21:25:31 | 显示全部楼层
北丰站 可能是要成为最大最集中的 “桶站”吗?!
发表于 2024-1-4 00:12:12 | 显示全部楼层
喜欢这种回顾前世今生的帖子
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