“大同造”新能源机车家族再添“零碳”动力

ljt

“大同造”新能源机车家族再添“零碳”动力

中车大同 2023-03-21 17:48 发表于山西

3月20日，由中车大同公司研制的700kW新能源机车，在山西建龙钢铁有限公司完成各项试验验证并正式上线试运行，这是我国新能源机车谱系化研发的又一标志性产品。
自机车到段后，中车大同公司在做好机车整备的基础上，按照试验大纲要求相继组织完成了机车重载牵引和弯道起车等试验。各项试验数据表明，700kW新能源机车牵引能力不低于既有东风5型内燃机车。与传统内燃机车相比，新能源机车没有尾气排放，绿色智能高效。与传统电力机车相比，新能源机车对线路的适应性具有较强优势，特别是线路不需要架设电网和电气化改造，整体运用的性价比极高。
700kW新能源机车搭载3个蓄电池柜为机车运行提供动力源，整车采用了高效能量管理策略和电制回馈充电技术，能够进行大功率快速充电，续航时间长且噪音低。机车还实现了无线遥控操控和可自适应调节牵引制动，能够精准控速和恒速行进，具备智能化人机交互及故障诊断等功能。此外，该型机车通过平台化设计，功率可扩展至1200kW，满足客户的个性化定制需求。
“700kW新能源机车是中车大同公司践行绿色发展理念，为满足现有传统内燃调车机车绿色升级换代需求，全新设计的新一代低碳环保纯电池机车，主要适用于编组场以及电气化不连续的工矿企业调车运转，具有完全的自主知识产权。”中车大同公司产品主任王树海介绍。
据了解，目前工矿企业运输大多采用传统直流内燃机车作为牵引动力，存在污染排放高、经济性差、维修保养工作量大等缺点，亟需更新换代。中车大同公司基于“碳达峰、碳中和”要求，结合客户需求深入搭建新能源机车技术平台，加快新能源机车产品谱系化研究，目前已开发出采用氢能和纯电池为动力源的两个技术平台，充分满足钢厂、港口、煤矿等铁路专用线对新能源机车的需求。

ljt

国内第一台轮周功率700kW的纯蓄电池调车机车在山西建龙正式投运

3月20日，伴随着一声长笛，国内第一台轮周功率700kW的纯蓄电池调车机车在山西建龙正式投用。

该机车由科峰智能科技（西安）有限公司和中车大同电力机车有限公司联袂打造，采用平台化、智能化、模块化设计理念，高效节能降噪能力，长续航能力，低温运行保障能力，多维度机车安全保障能力，大功率快速充电能力，智能化人机交互及故障诊断能力等各项技术指标国内领先。该电力机车电力消耗34.57kwh/台，相较内燃机车燃油消耗21.1升/小时/台，每小时可节约能源费用109.3元/小时/台。同时，通过充电即能保障运用，彻底实现了“零排放”，年可降低二氧化碳排放量339.95吨。

新能源机车项目是山西建龙继新能源装载机落地后的又一清洁运输示范项目，是山西建龙以超低排放引领企业绿色低碳高质量发展的一项重要举措，对提升企业清洁运输水平、提高物流运输效率具有重要意义。

无忧草

为何不能做得好看一点呢，汗。

huamao_zhh

ljt 发表于 2023-3-27 19:01
国内第一台轮周功率700kW的纯蓄电池调车机车在山西建龙正式投运

3月20日，伴随着一声长笛，国内第一台轮 ...

现在氢西瓜的运营情况如何呢？话说，功率是多大。