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1985年天津---武昌233/4次列车往返运行时间

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发表于 2022-11-12 19:20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
一楼放空
 楼主| 发表于 2022-11-12 19:20:54 | 显示全部楼层
天津;8;52开
沧州;10;53到   11;00开
德州;12;35到  12;56开
衡水;13;56到  14;03开
石家庄;16;08到   16;23开
邢台;17;45到   17;52开
邯郸;18;32到  18;39开
安阳;19;35到  19;47开
汤阴;20;06到  20;09开
新乡;21;17到  21;25开
郑州;22;31到  22;46开
许昌;23;58到  0;05开
漯河;0;51到  0;59开
驻马店;1;59到  2;03开
信阳;3;39到   3;54开
广水;5;00到   5;06开
汉口;7;31到  7;47开
武昌;8;23到  
 楼主| 发表于 2022-11-12 19:27:50 | 显示全部楼层
武昌;13;35开
汉口;14;03到   14;18开
广水;16;45到   16;51开
信阳;18;01到   18;16开
驻马店;19;50到   19;55开
漯河;20;55到   21;03开
许昌;21;50到  21;55开
郑州; 23;17到  23;35开
新乡;0;40到   0;50开
汤阴;2;07到   2;27开
安阳;2;45到  2;55开
邯郸;3;48到  3;55开
邢台;4;37到  4;44开
石家庄;6;14到  6;27开
衡水;8;34到  8;46开
德州;9;48到  10;00开
沧州;11;57到   12;04开
天津;14;20到
发表于 2022-11-12 20:47:13 | 显示全部楼层
这趟车我知道,我2004年在信阳上学的时候听说过这趟车,当时的车次是2545/6次,2008年改车次1155/6次,改为汉口始发终到;2012年左右改车次K919/20次,运行时刻基本上没大改。2008年坐的时候,1155次新乡是4:18到4:21开,信阳9:13到9:21开,北京西-信阳的1089次(后来的K749次)基本上和它追踪运行;1156次信阳是21:40到,21:43开,新乡3:18到3:21开。到了2013年,升级快速之后,新乡的到站时间提前了5个小时,到信阳是凌晨四点多。
发表于 2022-11-13 22:12:39 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2022-11-12 19:20
天津;8;52开
沧州;10;53到   11;00开
德州;12;35到  12;56开

233要同时承担津郑间的昼间客流?
发表于 2022-11-13 22:38:10 来自手机 | 显示全部楼层
后延长至广州
发表于 2022-11-13 22:45:06 | 显示全部楼层
那应该就是后来的天津-广州T253/4次了吧?
发表于 2022-11-14 09:41:21 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2022-11-13 22:45
那应该就是后来的天津-广州T253/4次了吧?

253/4大概是在1990年前后新开的,当时挂有UZ,我跑241/2UZ的时候还坐过一次它的UZ,从邢台坐到石家庄,跟天津的押车员聊了一个多小时。天津武昌是另一个车,前些年,大概十多年前我还在天津站坐过一次,从天津站坐到静海,叫做1155还是什么,忘了。
发表于 2022-11-25 17:33:41 | 显示全部楼层
这趟车不是后来的津武2545/6、津汉(口)1155/6,那趟车八十年代叫 245/6!
楼主这个 233/4 居然只停这么少的站,以至于天津到安阳之间一个县城都不停,在八十年代很少见吧,难道那时候就注定了这车要升 T ?
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