钳夹车牛啊，货物承载，啧啧

铁道游击队长 · 发表于 2022-8-15 18:05:34

偶然发现一个101线过DQ45的视频，发现这玩意居然用货物本身来承受牵引力，太牛逼了（当然实际受力的可能是外壳而非电机本身，但不是车辆自身构件承载雀食牛逼）
然后我想问问，101线上哪里可以给这玩意装车？我记得衙门口没有货物线吧？那是去哪个厂装车？

laojiu · 发表于 2022-8-15 22:30:58

白的部分也是铁路的吧。相当于一个装货的箱子。

铁道游击队长 · 发表于 2022-8-16 16:25:47

laojiu 发表于 2022-8-15 22:30
白的部分也是铁路的吧。相当于一个装货的箱子。

并不是车辆的一部分，这车空车的时候是没那玩意的，所以说该车空重车换长还是不一样的
那白壳子是电机厂家自备的运输适配件儿

CRS · 发表于 2022-8-16 21:17:33

因为钳夹车就是这么定义的
三四百吨个货自身承受假如三四十吨牵引力，看起来好像也不那么太离谱？

而且这车载货状态也就开三四十速度吧，而且额外加缓冲器

我一直没搞明白的是无中梁罐车

wlj1965518 · 发表于 2022-8-16 23:23:57

铁道游击队长发表于 2022-8-16 16:25
并不是车辆的一部分，这车空车的时候是没那玩意的，所以说该车空重车换长还是不一样的
那白壳子是电机厂 ...

估计每种型号电机定子/变压器的工装接口都要尽量设计成一样的吧

铁道游击队长 · 发表于 2022-8-17 16:21:22

CRS 发表于 2022-8-16 21:17
因为钳夹车就是这么定义的
三四百吨个货自身承受假如三四十吨牵引力，看起来好像也不那么太离谱？{:5_128: ...

我现在就好奇这玩意在101哪里装车啊？感觉这北京车迷白当了（题图是上海闵行）
无中梁罐体承载啊，估计内壁有加筋

铁道游击队长 · 发表于 2022-8-17 16:21:58

wlj1965518 发表于 2022-8-16 23:23
估计每种型号电机定子/变压器的工装接口都要尽量设计成一样的吧

应该是的

wlj1965518 · 发表于 2022-8-17 22:24:32

铁道游击队长发表于 2022-8-17 16:21
我现在就好奇这玩意在101哪里装车啊？感觉这北京车迷白当了（题图是上海闵行）
无中梁罐体承载啊，估计 ...

看了视频，大件车停在衙门口站装车，原因是石景山南站没有硬化路面通过大件车辆

铁道游击队长 · 发表于 2022-8-18 16:21:43

wlj1965518 发表于 2022-8-17 22:24
看了视频，大件车停在衙门口站装车，原因是石景山南站没有硬化路面通过大件车辆

原来是这样，衙门口站线装车啊，呵呵，看来还真是把101当专用线用呃，虽然衙门口站物理上是存在的，但业务上应该不存在，这东西的装车站我估计是算在石南头上的
想想够可悲的，北京地区基本已经没有企业专用线了，看人家上海那个，铁路一直进电机厂，在厂里装车
北京确实不是工业城市了

laojiu · 发表于 2022-8-18 22:19:13

铁道游击队长发表于 2022-8-18 16:21
原来是这样，衙门口站线装车啊，呵呵，看来还真是把101当专用线用呃，虽然衙门口站物理上是存在的，但业 ...

北京定位于政治文化中心，主产是大官儿。

huamao_zhh · 发表于 2022-10-19 00:56:40

laojiu 发表于 2022-8-18 22:19
北京定位于政治文化中心，主产是大官儿。

当年北京为中心的京津唐是国内第二大工业中心，轻工业、重工业、农业兼顾，北京更是从火柴钉子到火箭宇宙飞船都能生产的，现在寥寥无几了，到处盖楼建商业中心。

上局林段 · 发表于 2022-10-22 19:37:33

南京也差不多，几年把上规模的船厂拆迁了，铁路下水煤码头也拆了包括专用线下水码头有两处共四台翻车机，年下水煤炭一千万吨以上，还有一集装箱水铁换装码头及专用线也拆了，现在京沪线蚌埠以南也落寞了，客车少货车也少了，也许三天车次数只顶电化前后高峰年代的一天

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