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k1331次终到昆山

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发表于 2022-8-4 07:36:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 adonis13 于 2022-8-4 07:38 编辑

很好奇,一停稳,乘务员就把水桶拎出来开始擦洗,如果是擦洗车厢外面,那么车厢的另一面怎么办呢?
IMG_20210401.jpg
发表于 2022-8-6 23:54:24 | 显示全部楼层
adonis13 发表于 2022-8-6 08:41
昆山客流大啊,T236和K1150次本来就是昆山始发的,而不是缩短而成的

T236最早是南通-重庆北,后改为苏州-重庆北,再延伸为昆山-重庆北。K1150最早是苏州-长治北,后改为苏州-新乡,再延伸为昆山-新乡。
发表于 2022-8-4 19:24:06 | 显示全部楼层
只能在回银川入库后清洗了
 楼主| 发表于 2022-8-5 08:54:23 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2022-8-4 19:24
只能在回银川入库后清洗了

按照以前的思路,可以延长到杭州或宁波
发表于 2022-8-5 09:34:12 | 显示全部楼层
adonis13 发表于 2022-8-5 08:54
按照以前的思路,可以延长到杭州或宁波

延长到杭州就与K1805/K1808次,K1806/K1807次旅客列车重复了,可以考虑进一步缩短至南京或者苏州。
发表于 2022-8-5 22:59:31 | 显示全部楼层
不太懂为啥好多车缩短至昆山始发终到,而不是苏州,难道昆山客流很大?
 楼主| 发表于 2022-8-6 08:41:58 | 显示全部楼层
上局合宁段 发表于 2022-8-5 22:59
不太懂为啥好多车缩短至昆山始发终到,而不是苏州,难道昆山客流很大?

昆山客流大啊,T236和K1150次本来就是昆山始发的,而不是缩短而成的
 楼主| 发表于 2022-8-7 08:16:36 | 显示全部楼层
上局合宁段 发表于 2022-8-6 23:54
T236最早是南通-重庆北,后改为苏州-重庆北,再延伸为昆山-重庆北。K1150最早是苏州-长治北,后改为苏州- ...

原来还是延伸过去的啊
发表于 2022-8-8 09:31:31 | 显示全部楼层
adonis13 发表于 2022-8-7 08:16
原来还是延伸过去的啊

其实K1331/2是被上海站赶出来到昆山的
发表于 2022-8-14 12:56:31 | 显示全部楼层
被赶出来这个可以有~~
发表于 2022-9-11 12:15:48 | 显示全部楼层
外局车被上海赶到昆山的不少我,尤其是那些原本已经有进沪车,然后第二趟进沪车就被赶出上海站了。
 楼主| 发表于 2022-9-15 11:44:02 | 显示全部楼层
江苏无锡跨越 发表于 2022-9-11 12:15
外局车被上海赶到昆山的不少我,尤其是那些原本已经有进沪车,然后第二趟进沪车就被赶出上海站了。

可能是跟沪通铁路上的车次有时间上的重叠
发表于 2023-3-31 14:45:54 | 显示全部楼层
上局合宁段 发表于 2022-8-5 22:59
不太懂为啥好多车缩短至昆山始发终到,而不是苏州,难道昆山客流很大?

这样就不会占用苏州站的站台
发表于 2023-3-31 14:45:54 | 显示全部楼层
上局合宁段 发表于 2022-8-5 22:59
不太懂为啥好多车缩短至昆山始发终到,而不是苏州,难道昆山客流很大?

这样就不会占用苏州站的站台
发表于 2023-4-5 09:07:19 | 显示全部楼层
齐梁君子 发表于 2023-3-31 14:45
这样就不会占用苏州站的站台

感觉从上海踢出来的车优先放昆山,毕竟离上海更近,公交、地铁、黑车进沪都不难
但是昆山就4个站台面,基本只有一个可以用来放始发终到车,上午沪宁下行车多,昆山放不下了就只能放苏州了,现在昆山是4对始发终到,苏州普速场是3对
发表于 2023-4-5 10:20:55 | 显示全部楼层
把原先的上海西站用起来不更好
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