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对比2007年和现在上海-徐州区间普速列车

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发表于 2022-5-27 11:24:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
左边是2007年的数据,现在的Z268 Z252 Z40 Z172居然没有当年的T快,现在的T,都满了差不多一个小时;
T132是最惨的,和当年的K56差不多了
这649公里,乌鲁木齐车从T52升级到Z40,反而慢了30分钟;拉萨车从T升级Z,慢了45分钟

0527.JPG
发表于 2022-5-28 14:25:39 | 显示全部楼层
是为了避让货列?
发表于 2022-5-28 23:18:18 来自手机 | 显示全部楼层
被动集踩了
 楼主| 发表于 2022-5-31 09:21:04 | 显示全部楼层
T和Z整体都变慢了,现在的Z和当年的T差不多
 楼主| 发表于 2022-5-31 10:03:25 | 显示全部楼层
发帖的时候,还以为会零回复,很开心,海子还有人在
发表于 2022-5-31 11:34:43 来自手机 | 显示全部楼层
拉萨车是25T啊,现在的Z是原来的Z加上原来25T的T
 楼主| 发表于 2022-6-4 19:04:40 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2022-5-31 11:34
拉萨车是25T啊,现在的Z是原来的Z加上原来25T的T

T164次时代就是高原型25T吧,后来升级为Z164,现在和2007年比,还慢了不少
发表于 2022-6-4 20:29:23 | 显示全部楼层
XL25K 发表于 2022-6-4 19:04
T164次时代就是高原型25T吧,后来升级为Z164,现在和2007年比,还慢了不少

那时还韶山,
发表于 2022-6-5 11:12:51 | 显示全部楼层
因为ZT降级了,原先zt可是最高级别,现在是D了。
发表于 2022-6-5 11:48:32 | 显示全部楼层
当年T的排点一点冗余都没有,T132看似6小时7分实际上晚点没上20分钟就是胜利,07到10年的长途特快除非标杆,否则都是晚点大王。依我看普速最合理的图还是201107京沪高刚开通那会儿,现在确实是松松垮垮,很多区间比五提还不如。
发表于 2022-6-8 16:17:28 | 显示全部楼层
当年站站乐T34
 楼主| 发表于 2022-6-11 08:29:17 | 显示全部楼层

那时候T132还是DF11牵引,也就6小时多一点跑完上海-徐州
 楼主| 发表于 2022-6-11 08:39:13 | 显示全部楼层
bullshit06 发表于 2022-6-5 11:48
当年T的排点一点冗余都没有,T132看似6小时7分实际上晚点没上20分钟就是胜利,07到10年的长途特快除非标杆 ...

是的,一晚点就被猪群踩,不过我在大连上学那会,都是整点到,就一次晚点了10分钟
你的签名,貌似在说T131进济南,下行3猪头从济南西通过
发表于 2022-6-11 09:39:47 | 显示全部楼层
XL25K 发表于 2022-6-11 08:29
那时候T132还是DF11牵引,也就6小时多一点跑完上海-徐州

应该不够吧,T52实际要8个小时,停个占就15分钟都不够,基本到
发表于 2022-6-11 09:41:23 | 显示全部楼层
偶记得52到徐州后没多久天就亮了
发表于 2022-6-13 10:52:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 bullshit06 于 2022-6-13 14:40 编辑
XL25K 发表于 2022-6-11 08:39
是的,一晚点就被猪群踩,不过我在大连上学那会,都是整点到,就一次晚点了10分钟
你的签名,貌似在说T1 ...

2011年7月调图后,T132上海到济南从9小时16分降速到了10小时,我坐了一次上海—德州,到徐州提前8分,到济南、德州都是一分不差,后续逃ZT稳稳的
6T那会儿进济南待避的很多了,比如K162让X102,T34让64和66

 楼主| 发表于 2022-10-15 19:02:48 | 显示全部楼层
bullshit06 发表于 2022-6-13 10:52
2011年7月调图后,T132上海到济南从9小时16分降速到了10小时,我坐了一次上海—德州,到徐州提前8分,到 ...

现在T132在德州-天津之间待避京沪上行的桶,不知道是哪个小站
发表于 2022-10-15 23:43:05 | 显示全部楼层
就别提沪徐区间了,沪宁间好多普速现在都慢得蜗牛一样……Z这个车次等级是应该取消才是。
发表于 2022-10-16 13:06:59 | 显示全部楼层
XL25K 发表于 2022-10-15 19:02
现在T132在德州-天津之间待避京沪上行的桶,不知道是哪个小站

根据前面T36的点,应该只需要待避一个Z156,不知道为什么T132沧州-天津搞这么慢,可能是在天津枢纽耗点
 楼主| 发表于 2022-10-16 18:37:32 | 显示全部楼层
上局合宁段 发表于 2022-10-15 23:43
就别提沪徐区间了,沪宁间好多普速现在都慢得蜗牛一样……Z这个车次等级是应该取消才是。

现在的Z,还不如当年的T快,或者说基本持平
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