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高铁吸烟影响行车安全,文明交通需要我们共同维护

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发表于 2021-12-19 19:09:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
12月8日,由重庆西开往南通的G2680次列车运行至泗阳至淮安东区间时,列车时速瞬间降到110公里。导致降速的原因,竟然是一名旅客在车厢卫生间内吸烟。(来源中国铁路)
    此时事件中,彭姓男子在车上犯了烟瘾,躲入厕所吸烟触发了烟雾报警器,导致了列车瞬间降速到110公里,影响了行车整体安全。在列车乘务人员迅速反应下恢复了行车正常,事后得知彭某在明知列车禁止吸烟的规定下,仍抱有侥幸心理吸烟,完全将列车上乘客安全置于脑后。铁路部门对于彭某进行了行政罚款并纳入铁路失信人员名单,180天内限乘火车。笔者认为我们要对漠视公共道德,扰乱公共秩序的行为坚决说“不”,若有违反,必获惩罚。
    笔者认为文明出行是一种公民必须具备的公德,在新时代中国交通高速发展的今天,人人应该做到摒弃交通陋习,不违反各类交通法规的行为。做到文明出行不但是为形成良好的社会风气贡献力量,也是个人道德素质的一种表现。尤其是现如今高铁作为我国向世界展示的一张名片,维护好交通运输安全,做到文明出行,我们每个人都有责任。笔者认为自觉遵守交通安全规定,从小事做起,从自己做起,才会让让自身的素质修养得到更好的提升。文明靠自觉,公共交通安全靠你我他。
    近年来,人们在高铁列车上发生的不文明行为方式屡见不鲜,如:“藐视公共安全吸烟的、无视他人霸座的、、图个人舒适随意脱鞋的、酗酒闹事的”等等,这些不良行为,反映的不光是个人素质修养的底下,更是说明仍有极少数素质低下的人群毫无规矩意识。
    文明出行、交通安全不仅仅只能靠法律法规来进行约束,还需要我们每个人来共同维护。遵守公共纪律,不影响公共安全,共建安全文明和谐的乘车环境,是每一名出行旅客共同出力完成。我们要对一切影响公共安全行为说“不”,传播文明正能量,让文明出行成为一种习惯,用自己的文明之举守护社会的和谐发展,共同创造安全和谐的出行环境是你我共同的责任。

发表于 2021-12-20 12:19:31 | 显示全部楼层
但是我不明白这怎么就影响行车安全了?这么脆弱这高铁也别开了吧
发表于 2021-12-20 18:00:15 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-12-20 12:19
但是我不明白这怎么就影响行车安全了?这么脆弱这高铁也别开了吧

同问,一样想不明白。
发表于 2021-12-21 15:45:06 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2021-12-20 18:00
同问,一样想不明白。

我不是自问自答哈,不过事后想了一下,有些极端情况可能会影响安全
比如某些病害地段禁止紧急制动,列车如果不受控来那么一下,极端情况可能会有危险
但问题是列车有很多种起紧急的情况,这种事也无法从根本上避免
至于这种烟火报警,可以考虑施加最大常用即可(我不知道实际上是不是起紧急)
除此之外,再想不到还有啥能危及行车安全了
摔烫伤乘客?不属于行车安全范畴吧
发表于 2021-12-21 15:50:51 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-12-21 15:45
我不是自问自答哈,不过事后想了一下,有些极端情况可能会影响安全
比如某些病害地段禁止紧急制动,列车 ...

针对烟雾报警,突然想起来冯小刚拍的《天下无贼》里面的一个桥段了,哈哈。
发表于 2021-12-21 16:03:26 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2021-12-21 15:50
针对烟雾报警,突然想起来冯小刚拍的《天下无贼》里面的一个桥段了,哈哈。

不过对于高铁能上线的地方,恐怕没有禁止紧急制动的地方
发表于 2021-12-23 13:24:39 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-12-20 12:19
但是我不明白这怎么就影响行车安全了?这么脆弱这高铁也别开了吧

揣着明白假装糊涂是吧?
触发报警意味着有火灾或者火灾初期状况。为防止迅速蔓延,需要降速运行甚至根据情况紧急制动。那么后面跟着的车就有追尾的可能性。虽然有控制系统,但是万一事故诱因叠加……蝴蝶翅膀分分钟扇出龙卷风。
发表于 2021-12-23 15:46:35 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2021-12-23 13:24
揣着明白假装糊涂是吧?
触发报警意味着有火灾或者火灾初期状况。为防止迅速蔓延,需要降速运行甚至根据 ...

照你这么说火车都别开了,降速或者紧急是家常便饭(尤其城市轨道交通)
本身高铁着火的可能行就微乎其微,烟火报警基本都是误报,完全没必要因此起紧急吧
发表于 2021-12-23 16:03:18 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-12-23 15:46
照你这么说火车都别开了,降速或者紧急是家常便饭(尤其城市轨道交通)
本身高铁着火的可能行就微乎其微 ...

1. G、D车为求高速,整体结构减重,采用铝合金结构车身。耐火特性不如钢。
2. 几年普速车,有过几起火灾事故,不及时减速甚至停车,风助火势,妥妥秒变火车。历史资料不少。
3. 之前有过不知道哪个CRH车型的实际案例,曾因电气系统故障引发火灾事故,烧的很严重。如果不及时减速、停车,后果会非常可怕。虽然车体封闭,表面貌似无风,但是铝合金很容易烧穿(普通人就能用蜡烛火苗烧化铝制硬币:老分币,后来的铝制一毛币),烧穿扩散,风就来帮忙了。
国外同样如此,起码我坐过的俄罗斯莫斯科至圣彼得堡的俄罗斯兔子也是同样的规矩。
发表于 2021-12-23 16:09:01 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-12-23 15:46
照你这么说火车都别开了,降速或者紧急是家常便饭(尤其城市轨道交通)
本身高铁着火的可能行就微乎其微 ...

可别跟我说您真相信凡是高铁旅客高素质,凡事令行禁止,说不让抽烟,不带不用各种危险品,就百分百能做到。
我和同事可是实实在在遇到过某次车某二货躲卫生间吸烟引发烟感(或者热点)报警,结果导致列车减速。乘务人员根据报警提示排查抓人,下一站移交车站警方。
发表于 2021-12-23 17:52:13 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2021-12-23 16:03
1. G、D车为求高速,整体结构减重,采用铝合金结构车身。耐火特性不如钢。
2. 几年普速车,有过几起火灾 ...

车体起火车内报警器不动作啊,除非烧穿否则车皮化了也没用啊
车内都是高标准阻燃材料,我还真没听说过CRH车内着火的,您提供点信息?
我的意思是没必要起紧急,就算着火了也不差这十几秒钟吧
更重要的是列车调速运行是常规操作,这都能导致安全问题那真的可以放弃铁路出行

发表于 2021-12-24 00:06:22 | 显示全部楼层
总体上还是应该的吧?现在商场、室内市场、办事厅的禁烟执行得都不错了——客户 不消说,即使瘾大的 办事员/商户 也大都都能忍住一个上午/下午不冒(上WC时难免突击过几分钟瘾了~

曾在坐某D时亲眼见证了 邻座(50岁左右)大哥全程与超大烟瘾的搏斗—— 一直拿着烟在鼻子处使劲闻;广播一报“下个停站即将到达”时就立即离座到车门处,比该站下车旅客反应灵敏多了;其下车站到之前停站的站距较大,对大哥是“黎明前的最黑暗”,其间嘴都有些抖且脸都有点要像抽搐症状(想问他要不要帮着按压下没好意思~)......终于要到站前广播一报突然立即精神了,叼上烟拿出火机到车门瞬间即即点上(起死回生般地~).......回想起真挺佩服大哥的......瘾大的人士应该有有注意避开长途标杆D/G的经验~
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