海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 7963|回复: 13

铁路改革

[复制链接]
发表于 2021-12-18 19:09:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
十八个路局合并,流传很长时间。

我觉得不是空穴来风,


发表于 2021-12-20 10:03:02 | 显示全部楼层
没多久就一次,跟大姨妈似的。
发表于 2021-12-22 22:02:13 | 显示全部楼层
呵呵,太久没上铁路网了,现在也太少人上铁路网了,好冷清啊,铁路局全合并可能微小,必竟每年资产狂增。
发表于 2021-12-22 23:13:40 | 显示全部楼层
全合并?然后呢?
发表于 2021-12-23 11:03:46 | 显示全部楼层
合并完了重新组建18个路局进行管理
天津局,南京局,长春局,齐齐哈尔局……
 楼主| 发表于 2021-12-23 13:41:18 | 显示全部楼层
减少路局,扩大管理区域,减少机构,降低成本
发表于 2021-12-23 14:09:33 | 显示全部楼层
六角鱼 发表于 2021-12-23 13:41
减少路局,扩大管理区域,减少机构,降低成本

官样文章的套话有啥用啊。还不如来点儿实际情况描述和分析,以及相关想法的举例和对比呢。
 楼主| 发表于 2021-12-23 18:57:34 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2021-12-23 14:09
官样文章的套话有啥用啊。还不如来点儿实际情况描述和分析,以及相关想法的举例和对比呢。

说到底是利益,铁总不会放权,再建议也没用

要看上级有没有决心,要说这么多年,只有刘大力搞改革


发表于 2021-12-24 00:08:52 | 显示全部楼层
这肯定不可能的。轨道交通的天生属性就决定了在没有大的资源浪费的前提下是无法实现充分的内部同质竞争的。
发表于 2021-12-24 11:33:28 | 显示全部楼层
六角鱼 发表于 2021-12-23 18:57
说到底是利益,铁总不会放权,再建议也没用

要看上级有没有决心,要说这么多年,只有刘大力搞改革

天天喊口号有意义吗?前言不搭后语,然后推到上级决心,神逻辑。
发表于 2021-12-24 16:37:54 | 显示全部楼层
六角鱼 发表于 2021-12-23 18:57
说到底是利益,铁总不会放权,再建议也没用

要看上级有没有决心,要说这么多年,只有刘大力搞改革

刘进行的可是郑州局一分为三,北京局一分为二的逆向改革?
撤销分局是大势所趋,他顶多算顺势而为
要我说招魂儿党不如多去秦城送点饭更实际
发表于 2021-12-24 19:07:44 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-12-24 16:37
刘进行的可是郑州局一分为三,北京局一分为二的逆向改革?
撤销分局是大势所趋,他顶多算顺势 ...

之前哪个熟知刘进行的人民号机车不知道去哪里,多半陪着刘去了,
头像被屏蔽
发表于 2021-12-30 21:25:05 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2021-12-31 13:42:36 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2021-12-24 19:07
之前哪个熟知刘进行的人民号机车不知道去哪里,多半陪着刘去了,

6666
这个论坛不来的人太多了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-5-5 09:41

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表