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福州---厦门北管内快速将整编为垃圾桶

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发表于 2021-12-7 21:38:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
据铁路相关渠道,2021 年 12 月 10 日起,厦门—福州间将开行C940/1 C942/39次列车,南昌—清流间将开行C935/6次列车,这意味着,南昌局终于也有鼓型“绿巨人”担当的管内列车了

C940/1 C942/39次是由福州—厦门北间K6212/3 K6214/1次升级而来,这对车在升级为鼓型“绿巨人”后改由位于厦门岛内的厦门站始发终到。在2019年的夏天,厦门站始发终到的普速列车全部迁至厦门北站,目前在厦门站办理客运的均为200km/h以上速度等级的列车。在一群真·动车中混入了一个160km/h级的“绿巨人”,看起来好像并没有什么违和感这也将是厦门站首次始发160km/h“复兴号”动力集中型动车组列车。

发表于 2021-12-9 17:12:02 | 显示全部楼层
如果票价略微上浮点,那么还能活,其实不看好,一群真动车中间套个25T,乘客会用脚投票的。当年的T66是怎么死的!
 楼主| 发表于 2021-12-16 20:11:38 | 显示全部楼层
cbs_cdj_bb 发表于 2021-12-9 17:12
如果票价略微上浮点,那么还能活,其实不看好,一群真动车中间套个25T,乘客会用脚投票的。当年的T66是怎么 ...

最新消息,因为鼓型垃圾桶无法按时到位,福州---厦门垃圾桶开行计划推迟。
福州---厦门北K6213/4继续开行到2021年12月21日
发表于 2021-12-22 22:14:11 | 显示全部楼层
估计春运后得停运,K车四辆都没有什么人坐,再上垃圾桶票价翻倍。
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