2021年11月之旅02：广梅汕铁路普速列车之旅

上游1630

上游1630

新墟镇车站通过。（PS：新墟镇站，位于广东梅州兴宁市新圩镇，1994年投入使用，目前主要以列车会让为主）

上游1630

畲江车站通过。（PS：畲江站，位于广东梅州市梅县区畲江镇，1994年投入使用，目前为漳龙线与畲汕线铁路的交汇站）

上游1630

过了畲江站，笔者所乘坐列车与漳龙线铁路相分离，驶入畲汕线铁路。（PS：畲汕铁路，也被称为“广梅汕铁路畲汕段”，起点位于畲江站，途经丰顺、揭阳南、潮州等，最终到达汕头车站，1994年建成通车）

上游1630

而窗外依然是美丽的风景。

上游1630

上游1630

上游1630

上游1630

松棚车站通过。（PS：松棚站，位于广东省梅州市丰顺县，1994年投入使用，目前主要供列车避让使用）

上游1630

清潭车站通过。（PS：清潭站，位于广东省梅州市丰顺县建桥镇境内，1994年投入使用，目前仅供列车错车使用）

上游1630

北斗车站通过。（PS：北斗站，位于广东省梅州市丰顺县境内，1994年投入使用，目前仅供列车会让使用）

上游1630

下午14点30分，列车在驶出群山之后，到达丰顺车站。（PS：丰顺站，位于广东省梅州市丰顺县汤坑镇，1995年投入使用，目前为四等站，办理客货业务）

上游1630

驶离丰顺车站不久，列车先经过已经废弃的王湖车站。

上游1630

接着列车通过新亨车站。（PS：新亨站，位于广东省揭阳市揭东区新亨镇，1995年投入使用，目前仅办理铁路专用线整车到发业务）

上游1630

几分钟之后，列车进入揭阳市区。

上游1630

下午14点50分，笔者所乘坐列车到达揭阳南站。（PS：揭阳南站，位于广东省揭阳市站前大道北端，1995年投入使用，最初命名为“揭阳站”。后来为了满足高铁建设需要，2019年9月，原“揭阳站”改为“揭阳南站”至今）

上游1630

过了揭阳南站，列车驶出揭阳市区。

上游1630

揭东车站通过。（PS：揭东站，位于广东省揭阳市揭东区曲溪街道陈寮村，1995年投入使用，目前仅办理货运业务）

上游1630

下午15点20分，列车到达潮州车站。（PS：潮州站，位于广东省潮州市潮安区枫溪镇新风路，1995年投入使用，目前为二等站，承办客货业务）

上游1630

过了潮州车站，列车开始在潮州市区内行驶。期间，笔者还拍到列车驶过的一处平交道口。