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铁路多方联动,保证煤炭运输

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发表于 2021-10-20 09:31:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁路多方联动,保证煤炭运输
人民网北京10月8日电 (记者乔雪峰)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,连日来,国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用,采取有力措施,全力打好冬季电煤运输突击战,做好今冬明春发电供暖用煤保供运输工作,努力为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供运输保障。人民网  2021年10月8日
中国煤炭分布不均匀,北方多,南方少,煤炭一般都是从山西、内蒙古运输到东南沿海地区,为保证全国各地用煤,铁路多方联动,保证各地煤炭运输量。
根据地域差异,结合实际,保证煤炭供应:
一是十月份以来,北方部分地区已经开启供暖模式,针对实景情况,铁路已经将到达东北地区的煤炭运输列为保供重点,进一步加大装车组织力度;并充分运用集宁至通辽、锡林浩特至乌兰浩特铁路能力,优先满足内蒙古中部地区到东北地区的电煤直达运输需求。加强满洲里、绥芬河等口岸站组织,保障进口煤运输快捷畅通;加强铁水联运煤炭和通辽、霍林郭勒地区煤炭运输组织,千方百计增加煤炭运量。
动态调整进入东北的京哈和集通两个铁路通道客货运力资源配置,灵活增开煤炭保供列车。
二是近期受冷空气持续影响,四川盆地气温下降明显,电煤消耗进入旺季。中国铁路成都局集团有限公司坚决落实国家能源保供要求,科学制订方案、优先安排运力、优化运输组织,开辟电煤运输绿色通道,全面满足管内电厂用煤需求。该局集团公司管内电厂众多,煤炭需求旺盛。8月31日正式投入运营的国家能源集团四川天明电厂不仅拥有四川省首个百万千瓦等级火电机组项目,而且是国家煤炭应急储备基地,年发电量可达100亿度。为确保四川天明电厂电煤供应及时,绵阳车务段加强与电厂的沟通联系,安排专人提供“一对一”服务,及时了解掌握其煤炭供、存、耗情况和运输需求,“一厂一策”制订运输组织方案,做好运力服务保障工作。
眼下正值秋末冬初用电高峰,为保障电厂电煤需求各铁路局集团公司与地方政府经济运行部门建立日沟通机制,设立专门台账,每日对接存煤不足7天的电厂煤炭供、存、耗情况和运输需求。
铁路部门充分发挥全国铁路“一盘棋”“一张网”的联动优势,加强统一协调和调度指挥,提高保供煤炭运输效率,为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供保障。(蔡松含)
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