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10月10日调图后福州---乌鲁木齐T305/6改鹰潭始发

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发表于 2021-9-24 21:39:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
2021年10月10日调图后,福州---乌鲁木齐T305/6改鹰潭始发,原因是国铁集团最新规定,机辆模式长途旅客列车运行里程不能超过4000公里(不包括三进车)
发表于 2021-9-25 08:52:59 | 显示全部楼层
照这样的话,哈尔滨-海口、长春-三亚、哈尔滨-昆明等长途都要缩了
发表于 2021-9-25 09:00:54 | 显示全部楼层
乌鲁木齐与深圳之间的Z229/Z232次,Z230/Z231次旅客列车也要缩短吧,会缩短到长沙始发和终到吗?
发表于 2021-9-25 11:34:32 | 显示全部楼层
乌鲁木齐到上海、杭州、长春、南宁、广州、深圳都超过4000公里了。
发表于 2021-9-25 11:48:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 cbs_cdj_bb 于 2021-9-25 13:14 编辑

伊犁到上海的车缩到乌鲁木齐始发,杭州到乌鲁木齐缩到合肥始发。
发表于 2021-9-25 14:49:31 | 显示全部楼层
杭州-乌鲁木齐,缩短到蚌埠始发也可以。
哈哈 估计合胖子不愿意
发表于 2021-9-25 18:02:33 | 显示全部楼层
江淮风情 发表于 2021-9-25 14:49
杭州-乌鲁木齐,缩短到蚌埠始发也可以。
哈哈 估计合胖子不愿意

2016年杭州举行G20峰会期间,这对列车曾经缩短到合肥始发和终到。
发表于 2021-9-26 14:40:49 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2021-9-25 18:02
2016年杭州举行G20峰会期间,这对列车曾经缩短到合肥始发和终到。

可能是蚌埠没有存车的地方吧  
发表于 2021-9-26 17:33:37 | 显示全部楼层
江淮风情 发表于 2021-9-26 14:40
可能是蚌埠没有存车的地方吧

如果这对列车缩线的话,缩到合肥的可能性最大。
发表于 2021-9-27 17:35:46 | 显示全部楼层
全国铁路2021年10月11日的调图信息已经发布,乌鲁木齐与杭州之间的K593/K596次,K594/K595次旅客列车的运行区间将缩短为乌鲁木齐与合肥之间,伊宁与上海之间的Z303/Z306次,Z304/Z305次旅客列车的运行区间将缩短为乌鲁木齐与上海之间。
发表于 2021-9-27 22:59:18 来自手机 | 显示全部楼层
不是说三进车不缩短吗?
发表于 2021-9-30 21:20:55 | 显示全部楼层
"机辆模式长途旅客列车运行里程不能超过4000公里",这条规定有什么技术上的依据么?
发表于 2021-10-1 11:29:47 | 显示全部楼层
wzn 发表于 2021-9-25 08:52
照这样的话,哈尔滨-海口、长春-三亚、哈尔滨-昆明等长途都要缩了

哈琼、春三都过广州,所以不算
发表于 2021-10-3 14:27:38 | 显示全部楼层
哈哈~12306.10月11号运行图已经出来了~杭乌缩合乌~相信乌局不是心甘情愿的把?
要是在优化一下时间就更好了~改成直特特快之类的·
发表于 2021-10-3 16:31:04 | 显示全部楼层
这是故意缩到鹰潭,然后过段时间借口说客流不行刚好可以停运吧
发表于 2021-10-3 18:25:52 | 显示全部楼层
开心白开水 发表于 2021-10-3 16:31
这是故意缩到鹰潭,然后过段时间借口说客流不行刚好可以停运吧

估计下一步就要缩短到南昌始发和终到了。
发表于 2021-10-4 10:39:09 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2021-10-3 18:25
估计下一步就要缩短到南昌始发和终到了。

估计还有可能是南昌或者九江放不下才扔到鹰潭客整所去了。
发表于 2021-11-4 18:46:16 | 显示全部楼层
乌鲁木齐与深圳之间的Z229/Z232次,Z230/Z231次旅客列车缩短为乌鲁木齐与长沙之间,长春与三亚之间的Z383/Z386次,Z384/Z385次旅客列车缩短为长春与海口之间,乌鲁木齐与南宁之间的T281/T284,T282/T283次旅客列车缩短为乌鲁木齐与襄阳之间,哈尔滨西与昆明之间的K725/K728次,K726/K727次旅客列车缩短为哈尔滨西与怀化之间。

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