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2021年9月10日宿州站停止办理客运业务

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发表于 2021-9-7 21:22:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据上海铁路局通知,为配合京沪线宿州站改造工程需要,自2021年9月10日起至2022年12月30日止,宿州站停止办理客运业务,所有客车改为正线通过。

发表于 2021-9-8 13:22:38 | 显示全部楼层
因为施工改造给您带来不便,敬请谅解。各位经由宿州站出行的旅客,可以前往宿州东站、徐州东站、徐州站、蚌埠站、固镇站乘车,请提前规划出行安排,以免影响您的行程。
发表于 2021-9-8 14:12:33 | 显示全部楼层
有幸在即将拆除之际遇见老站房,卫星图上站房的星形穹顶很有特点
屏幕截图 2021-09-08 141036.jpg
1.jpg
发表于 2021-9-9 08:41:54 | 显示全部楼层
不知道宿州站改造过后会不会延用原站房的星形穹顶造型?
发表于 2021-9-9 08:56:56 | 显示全部楼层
1年3个月,是大工程了。比当年蚌埠站的力度大。
发表于 2021-9-9 23:09:46 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2021-9-9 08:41
不知道宿州站改造过后会不会延用原站房的星形穹顶造型?

大概率不会。审美早就不一样了,再说这个穹顶又不是什么特别有意义的地标建筑,最多只是能引起恋旧情结比较重的车迷的共鸣罢了
发表于 2021-9-10 08:56:08 | 显示全部楼层
江淮风情 发表于 2021-9-9 08:56
1年3个月,是大工程了。比当年蚌埠站的力度大。

蚌埠站当时烂尾了,蚌埠站改要包含当初的2011年站改。
发表于 2021-9-10 09:34:09 | 显示全部楼层
cbs_cdj_bb 发表于 2021-9-10 08:56
蚌埠站当时烂尾了,蚌埠站改要包含当初的2011年站改。

印象里第一波改了无柱雨棚和走廊,第二波是2019年的外立面。再往前点,站前广场下穿不知道算不算。
发表于 2021-9-10 10:21:19 | 显示全部楼层
江淮风情 发表于 2021-9-10 09:34
印象里第一波改了无柱雨棚和走廊,第二波是2019年的外立面。再往前点,站前广场下穿不知道算不算。

站前广场下穿不算,那是蚌埠市的东西,不过那是蚌埠市最后一次从铁路上弄钱修地方设施了。后来国务院出台文件,谁要求修谁掏钱。2008年蚌埠站改为合蚌高铁配套项目,无柱雨篷,加装电梯,高站台,重新装修站房,新建邮政地道,重新修建地道,安装闸机(做合肥方向高铁始发终到用)。后来邮政地道邮政不愿意掏钱就没有搞,蚌埠站改用合蚌资金修,但是你懂的,高阻上台,全面暂停跨越的方案,所以就修个雨蓬,高站台,电梯,走廊那事配合无障碍通道用的。当时合肥不是因为站改不满意,从合蚌公司单独拿出来站改的。合肥自己掏了5000W
发表于 2021-9-10 11:46:08 | 显示全部楼层
现在就等着蚌埠站始发的动车了。
发表于 2021-9-12 11:12:09 | 显示全部楼层
宿 州站以前也改造过,拆了,这钱就打了水漂了,

就跟清朝的海塘,钱下来,只能修一部分,还剩一段不修,这样,过几年,上面又拨款下来,修。

【 【 这样,钱又可以进某些人腰包了。

子子孙孙,无穷馈也。
发表于 4 天前 | 显示全部楼层
全都跨越不如把符离集开起来当临时站(类似天津杨柳青)
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