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俄罗斯的电气化双线区段无人看守道口

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发表于 2021-7-26 22:12:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
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俄罗斯奥廖尔州巴斯特沃附近一处电气化双线区段无人看守铁路道口,没有配置道口房、道口工、拦杆,只设置了道口信号机、停车标志牌、道口柱标和信号机控制箱。
发表于 2021-7-28 07:56:53 | 显示全部楼层
在鞑靼的乌鲁苏地区曾经几次经过类似的道口,人烟稀少,所以无人值守。过道口时目视感觉俄罗斯的轨面比我国的要高(枕木加轨道),视觉误差?
 楼主| 发表于 2021-7-28 09:04:36 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2021-7-28 07:56
在鞑靼的乌鲁苏地区曾经几次经过类似的道口,人烟稀少,所以无人值守。过道口时目视感觉俄罗斯的轨面比我国 ...

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摩尔曼斯克州Ловчорр---Олений Ручей区间的一处无人看守道口,轨面和路面看起来是平齐的。
发表于 2021-7-29 07:40:48 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2021-7-28 09:04
摩尔曼斯克州Ловчорр---Олений Ручей区间的一处无人看守道口,轨面和路面看起来是平 ...

交道口和路面是基本齐平的。我没说清楚,是感觉道床上,轨面+枕木高度比较高,好像是枕木比较高,亦或是道砟没怎么埋住枕木……

发表于 2021-7-29 12:00:40 | 显示全部楼层
2017年在俄罗斯出差,从新库兹涅茨克(有俄罗斯最大的露天煤矿)到新西伯利亚体验了一次远东铁路,夕发朝至,没啥可看的。睡着(RW)感觉比国内(普速干线)晃得厉害。2015年体验过莫斯科到圣彼得堡到莫斯科的RW,感觉平稳和国内差不多,比远东铁路好些。
 楼主| 发表于 2021-7-29 12:16:22 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2021-7-29 12:00
2017年在俄罗斯出差,从新库兹涅茨克(有俄罗斯最大的露天煤矿)到新西伯利亚体验了一次远东铁路,夕发朝至 ...

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新西伯利亚州Колония站---Каратканск站区间,仔细看左边的线路钢轨有高低不平。
发表于 2021-8-7 10:47:15 来自手机 | 显示全部楼层
@五子棋:大侠能否帮忙查一下如下俄罗斯铁路客运里程:
1.莫斯科的列宁格勒火车站到圣彼得堡的莫斯科火车站。坐过红箭特快,红隼动车组。兔型动车目前也只有普速线可走,按俄罗斯人的习惯这两种车的交路是一样的。
2.莫斯科的基辅火车站到圣彼得堡的维捷布斯克火车站。当时坐的是哈尔科夫(乌克兰)至圣彼得堡的国际列车的莫斯科到圣彼得堡段,天黑赶路,没注意车站标识,车票也报销没留存。以俄罗斯人的习惯,来自哈尔科夫,在莫斯科多半停基辅火车站,在圣彼得堡停站肯定不是上面那个莫斯科火车站,多半是维捷布斯克火车站。
3.新库兹涅茨克火车站至新西伯利亚火车站。小地方,长途干线客运没有更多的火车站可选择。
最近项目空档期,闲来无事,统计历史行程。国外这几趟空白,国内万能的百度表示无助。
拜谢先!
 楼主| 发表于 2021-8-7 10:57:27 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2021-8-7 10:47
@五子棋:大侠能否帮忙查一下如下俄罗斯铁路客运里程:
1.莫斯科的列宁格勒火车站到圣彼得堡的莫斯科火车 ...

这个比较麻烦查不到啊
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