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楼主: K325

K4645次龙游-龙游南小运转

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 楼主| 发表于 2021-7-11 14:59:05 | 显示全部楼层
福客特色卧具,看着令人很温馨
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 楼主| 发表于 2021-7-11 14:59:46 | 显示全部楼层
这个隔间的旅客龙游已经下车~~~
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:00:43 | 显示全部楼层
电力客车快4645衢州普速场8道停车
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:02:12 | 显示全部楼层
K4645次龙游-衢州运行21分,乘务员辛苦立门岗中
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:03:38 | 显示全部楼层
从沪昆线杭州方向运行至衢宁线的列车,必须要在衢州普速场换向运行,K4645次到达机车正在转线作业
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:05:14 | 显示全部楼层
到达的本务机车担任衢州普速场出发本务机车,一头摘下来转线调车后另一头再挂上,确实浪费时间
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:07:05 | 显示全部楼层
K4648次(衢州普速场出发车次)衢州站晚点6分钟发车,导致后续龙游南站内待避动车的命运。电力客车快4645次全旺站II道通过,衢宁线全旺站,一个处于衢州和龙游之间的会让站
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:08:26 | 显示全部楼层
全旺站站房,孤独的这么一栋楼,周边荒芜
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:10:10 | 显示全部楼层
衢宁线全旺-龙游南区间风景,即将开启穿山模式
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:13:17 | 显示全部楼层
衢宁线过了全旺站之后,基本就是隧道+桥梁连续的模式,很难抓拍到窗外风景
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:15:11 | 显示全部楼层
再连续穿越3个长大隧道后,列车即将进入龙游南车站
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:18:30 | 显示全部楼层
体验K4645次纯粹是车迷兴趣,不然赶时间的话真没人会选择坐这个车龙游-龙游南,毕竟龙游站外乘坐226路公交车只需半小时就能到龙游南站,而火车绕衢州后的用时要1小时20分
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:21:11 | 显示全部楼层
电力客车快4645龙游南4道停车,由于衢州挂头耽误了时间,晚开6分,于是乎龙游南站变更进路4道了,看样子是要站内待避办客的D5491次了
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:24:35 | 显示全部楼层
龙游南站雨棚看着特别狭窄,站台也是
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:26:36 | 显示全部楼层
去年9月27日开通的衢宁铁路,龙游南站也同日投入运营,还记得当天庆元-上海南D9558次停靠龙游南站1站台,标志着龙南山区百姓铁路时代正式开启
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:28:07 | 显示全部楼层
龙游南站三面环山,站台70%在桥上,落地玻璃显得很洋气
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:29:40 | 显示全部楼层
北京-福州K4645次停靠龙游南站2号站台,一侧是崇山峻岭
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:30:50 | 显示全部楼层
K4645次同时停靠龙游站、龙游南站,基本乘坐这车去衢宁线各站的旅客都在龙游站上车了,龙游南站上下寥寥无几
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:32:36 | 显示全部楼层
龙游南站2号站台落地窗拍出去的视角,六春湖景区绵延的山岭
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 楼主| 发表于 2021-7-11 15:36:18 | 显示全部楼层
龙游南站地道,也是很宽敞明亮,龙游的2个客站都是崭新的设备设施
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