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楼主: 上游1630

2021年3月铁道之旅05:阳安线铁路和襄渝线铁路的“最后运转”及返程之旅(终篇)

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 楼主| 发表于 2021-4-12 21:55:07 | 显示全部楼层
平南车站通过。(PS:平南站,位于河北石家庄市鹿泉区寺家庄镇平南村,始建于1912年,目前为四等站,无旅客乘降业务)
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 楼主| 发表于 2021-4-12 21:56:10 | 显示全部楼层
过了平南车站不久,笔者所乘坐的列车驶入石家庄市区,并从石家庄车辆段旁边驶过。
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 楼主| 发表于 2021-4-12 21:56:55 | 显示全部楼层
中午12点30分,笔者所乘坐的列车到达石家庄车站,而笔者也在此站下车。
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 楼主| 发表于 2021-4-12 21:57:27 | 显示全部楼层
下车时,笔者拍下所乘坐列车的水牌(方向牌)。
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 楼主| 发表于 2021-4-12 21:58:09 | 显示全部楼层
当天下午15点整,笔者又回到石家庄站。(PS:石家庄站,最早为“振头站”,始建于1902年,1918年改为“石家庄站”,其位于石家庄市桥西区中华南大街,目前为特等站,是华北地区重要的铁路枢纽之一)
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 楼主| 发表于 2021-4-12 21:58:34 | 显示全部楼层
回到石家庄车站,笔者准备乘坐K938次列车返回沈阳。
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 楼主| 发表于 2021-4-12 21:59:06 | 显示全部楼层
下午15点30分,笔者检完车票,来到站台。
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:01:07 | 显示全部楼层
上了车,笔者先拍下所乘坐车厢的“身份证”(车厢编号)。
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:01:32 | 显示全部楼层
而该车由哈尔滨铁路局牡丹江客运段值乘。
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:02:19 | 显示全部楼层
当时,笔者还看到旁边线路上的K5205次列车驶离石家庄站,向邯郸方向行驶,相关视频可点击以下链接:https://v.qq.com/x/page/q3236u29gto.html
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:03:09 | 显示全部楼层
下午15点48分,笔者所乘坐的列车驶离石家庄站。不久,列车先通过柳辛庄车站。(PS:柳辛庄站,位于石家庄市长安区桃园镇育和街,1912年投入使用,目前为四等站,仅为京广铁路与石家庄西北联络线铁路分流之用)
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:04:05 | 显示全部楼层
过了柳辛庄车站不久,笔者所乘坐的列车驶出石家庄市区,而窗外也开始下起淅淅沥沥的小雨。
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:04:59 | 显示全部楼层
新安村车站通过。(PS:新安村,位于河北石家庄市正定县新安镇车站南街,1902年投入使用,目前为四等站,仅为列车避让及通过而用)
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:05:29 | 显示全部楼层
寨西店车站通过。(PS:寨西店站,位于河北定州市明月店镇寨西店村,1902年投入使用,目前为四等站)
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:05:58 | 显示全部楼层
下午16点38分,列车到达定州车站。(PS:定州站,位于河北定州市西城区博陵北街,1901年投入使用,目前为二等站)
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:06:46 | 显示全部楼层
列车驶离定州车站后,笔者勉强甩拍列车经过的于家庄车站。(PS:于家庄站,位于河北保定市满城区于家庄乡于家庄村,1901年投入使用,目前为四等站,仅办理铁路专用线及其相关业务)
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:07:21 | 显示全部楼层
17点20分,列车到达保定车站。(保定站,位于河北保定市竞秀区阳光南大街,1899年开通运营,是国内最早建设的车站之一,当时称为“保定府站”。抗日战争时期,保定站曾被更名为“清苑县站”,抗战胜利后恢复“保定站”命名至今。2018年10月,保定站改造工程完工。目前,保定站为一等站)
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:07:51 | 显示全部楼层
17点45分,列车到达徐水车站。(PS:徐水车站,位于河北保定市徐水区长城北大街,始建于1899年,原名“安肃县站”,目前为二等站)
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:08:18 | 显示全部楼层
当天晚上21点整,笔者所乘坐的列车到达天津站。(PS:天津站,始建于1888年,为国内最早建设的铁路车站之一,也是天津铁路枢纽重要组成部分。天津站先后于1950年、1987年和2008年三次大规模改扩建。目前,天津站为特等站)
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 楼主| 发表于 2021-4-12 22:08:45 | 显示全部楼层
2021年3月20日早上8点整,笔者乘坐K938/9次列车回到沈阳站,长达8天的旅行到这里就全部结束了。
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