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这个应该是华东最早的双线铁路了吧

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发表于 2021-3-8 22:22:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
从上海铁路志里面发现的

沪宁铁路于30年代初筹划铺建上海——南翔间第二线,工程于1934年10月动工,利用区间原有双线路基及桥梁基础略加修整即行铺轨,全长17.25公里,实际铺轨16.48公里,1935年3月完工。

由于行车信号装置及机车转盘未能配套,竣工后不能按照双线运行制度办理行车,双线区间第一线和第二线只能按单线运行制度各自行驶。后自淞沪支线抽调蒸汽动车组1列,于5月1日正式行驶,对外营业,每日往返各12次。

上海北站另辟售票处及出入口,在站场内北侧另设专用到发月台。第二线沿途设有太阳庙、中山路、真如、江桥、双井亭达南翔站,新增的乘降站均不设站屋,仅有木料搭成的长约12米的小月台。

这段双线建成后仅作为近郊旅客列车行驶,始终没有发挥双线行车效用。八一三淞沪会战爆发时,两路局奉命将上海、南翔间铁路拆除约30公里(双线),钢轨及枕木均提供抗战部队作修筑防御工事用。第二线拆除后一直未予修复。


发表于 2021-5-29 12:33:31 | 显示全部楼层
江桥站是什么时候取消客运的,还是自此以后就没有办理过客运
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