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求科普,印度客车是压根没有车门还是从来不关?

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发表于 2021-2-13 16:45:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2021-2-13 16:50:18 | 显示全部楼层
据说坐这种车厢是不用花钱的
发表于 2021-2-13 17:51:50 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-2-13 16:50
据说坐这种车厢是不用花钱的

游击队长同志,印度铁路客车有车门,但是从来不关。
据说坐这种车厢不用花钱----其实是印度铁路逃票很严重。
发表于 2021-2-13 18:15:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 五子棋 于 2021-2-15 19:41 编辑
铁道游击队长 发表于 2021-2-13 16:50
据说坐这种车厢是不用花钱的

搜狗截图21年02月13日1801_1.png
游击队长同志,从日本广播协会纪录片《与时俱进的国铁列车》第一部里面截的图,1949年日本国铁开行的复员兵运输专列,注意客车不关门运行,有旅客站在车门口立岗哦。
搜狗截图21年02月13日1801_1.png
搜狗截图21年02月13日1801_1.png 搜狗截图21年02月13日1801_1.png
再来三张战后日本国铁旅客列车超员运输图,车门不关,一堆立岗的旅客。
发表于 2021-2-13 21:23:17 | 显示全部楼层
哦 日本 也曾经普速过
 楼主| 发表于 2021-2-15 18:47:39 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2021-2-13 17:51
游击队长同志,印度铁路客车有车门,但是从来不关。
据说坐这种车厢不用花钱----其实是印度铁路逃票很严 ...

至于是逃票还是压根就不要票我说不好,但很显然,那么拥挤的车厢也没法查票,所以既然官方还挂着这样的车,理论上也是默许逃票的,所以到最后依然转变为穷人福利
发表于 2021-2-19 12:09:11 | 显示全部楼层
高等级车次和车厢要关门的,防止穷人爬车!曾在印度待过6年的表姐夫说,印度的中产阶层、高层享受的服务远比国内爽。
 楼主| 发表于 2021-2-26 16:58:58 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2021-2-19 12:09
高等级车次和车厢要关门的,防止穷人爬车!曾在印度待过6年的表姐夫说,印度的中产阶层、高层享受的服务远 ...

越是这样的国家越落后啊,不过您确定印度有钱人比国内爽?
发表于 2021-2-26 17:49:09 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-2-26 16:58
越是这样的国家越落后啊,不过您确定印度有钱人比国内爽?

游击队长同志,欧洲很多铁路客车车门开关可以让旅客自己操作哦。
发表于 2021-2-26 20:10:24 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2021-2-26 16:58
越是这样的国家越落后啊,不过您确定印度有钱人比国内爽?

是的,非常确认。
发表于 2021-3-1 11:57:11 | 显示全部楼层
脏三疯有类似我国25T这样车底的高档车次。服务老专业上档次了,之前“铁路在线”里面有图文贴。表姐夫也曾体验过,当年这类高档车的票务系统比我们还先进,早于我们多年就能网上订票选座了。
发表于 2021-3-9 12:34:55 来自手机 | 显示全部楼层
印度因为太热,所以普通没有空调的列车尤其是短途通勤车是不关门的,甚至没有空调的机车都是开门运行的。而运行速度快和装有空调的长途车运行时车门是关闭的。印度的短途通勤车停站时间往往只有30秒。
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