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那年的特快列车

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发表于 2021-2-4 15:44:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 T12次的忠实车迷 于 2021-2-8 10:53 编辑

当今,高铁开行的越来越多,但作为一个火车迷,仍然对票价便宜速度还快的特快列车情有独钟
本帖摘录1991年《全国铁路旅客列车时刻表》中的特快列车,为各位车迷朋友展示那个时代的特快列车
沈广特快列车水牌镇楼~~~~~

1612424548(1).jpg


 楼主| 发表于 2021-2-4 15:49:08 | 显示全部楼层
本帖将持续更新,欢迎大家关注!
(可能会更新的比较慢,敬请谅解)
 楼主| 发表于 2021-2-4 15:49:47 | 显示全部楼层
那个时代旅客列车的车次划分
可以看出,那个时代特快列车可是稀罕物
另外旅游列车也是按特快列车开行的
1.jpg


 楼主| 发表于 2021-2-4 15:51:05 | 显示全部楼层
首先我们来看几个国际联运特快列车
北京——乌兰巴托——莫斯科的3/4次特快列车,号称“中华第一车”
3次每周三由北京开,每周四停靠乌兰巴托,每周一到莫斯科
4次每周二由莫斯科开,每周日停靠乌兰巴托,每周一到北京

2.jpg

 楼主| 发表于 2021-2-4 15:52:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 T12次的忠实车迷 于 2021-2-9 09:07 编辑

北京——满洲里——莫斯科的19/20次特快列车
1991年时19/20次每周开行两次
19次每周五、六由北京开,每周四、五到莫斯科
20次每周六、日由莫斯科开,每周五、六到北京
另外,在19/20次特快不开行的五天加开北京——齐齐哈尔39/40次特快,39次18:59到齐齐哈尔,40次齐齐哈尔8:05开,北京与大庆区间时刻同19/20次

3.jpg

 楼主| 发表于 2021-2-4 15:53:31 | 显示全部楼层
北京——乌兰巴托23/24次特快列车
23次每周二由北京开,每周三到乌兰巴托
24次每周四由乌兰巴托开,每周五到北京



发表于 2021-2-4 22:25:20 | 显示全部楼层
现在 普通列车 越来越少了吧
发表于 2021-2-6 13:24:09 | 显示全部楼层
楼主要鸿篇巨作啊,支持顶帖
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