1969年福州---北京46次在福州---上海段的运行时间

五子棋

福州；13；30开
闽清；14；33到  14；40开
莪洋；15；31到  15；33开
南平；17；14到  17；23开
来舟；18；08到  18；20开
顺昌；19；15到  19；19开
邵武；21；01到  21；13开
光泽；21；48到  21；55开
资溪；23；10到  23；13开
鹰潭；0；38到  0；50开
弋阳；1；34到  1；37开
上饶；2；37到  2；51开
江山；4；27到  4；30开
衢州；5；02到  5；20开
金华；6；31到  6；43开
义乌；7；34到  7；37开
诸暨；8；27到  8；36开
杭州；9；53到  10；08开
海宁；10；58到  11；01开
嘉兴；11；25到  11；34开
上海；12；58到

开心白开水

这个车在96年改皖赣线之前时间好像就没怎么变过，我小时候送表哥去北京读书就是生更半夜的，然后每年搭乘75次的时候，45次会在75次前进站

开心白开水

有谁了解莪洋站的情况，发现老时刻表上都有这个站，后来就没了，查了下，资料不多，大概就是知道这个镇好像修水库搬迁了。这个站和现在的古田站是什么关系？

五子棋

开心白开水 发表于 2021-3-2 11:03
有谁了解莪洋站的情况，发现老时刻表上都有这个站，后来就没了，查了下，资料不多，大概就是知道这个镇好像 ...

是不是1986年外福线水口大改线之前没有古田站呢

五子棋

开心白开水 发表于 2021-3-2 11:03
有谁了解莪洋站的情况，发现老时刻表上都有这个站，后来就没了，查了下，资料不多，大概就是知道这个镇好像 ...

最近查阅《古田县志》发现了一些1986年外福线水口大改线前外福线古田县境内设站情况的资料
外福铁路古田段有莪洋、水口、湾口，双坑4个火车站。1958年5月1日开业客运。
　　莪洋火车站　建于1958年2月，隶属福州铁路分局南平车务段，为四等站。设行车道5股，其中正线道1股，行车道有效长度合计2087米。站内有站房1座60平方米，候车室145平方米，售票房18平方米，行包房159平方米，旅客站台1个944.16平方米，总建筑面积1326.16平方米。1990年，全站有职工42人，每天停靠客车7对，客运量41.6万人次，比1959年的7.2万人次增5.7倍。
水口火车站　建于1958年，隶属福州铁路分局南平车务段，属四等站。设行车道4股，有效长度1862米。有站房1座70平方米，候车室120平方米，售票房8平方米，行包房12平方米，旅客站台1个1800平方米，总建筑面积2010平方米。1986年11月，上海铁路局授予红旗车站称号。1990年，有职工21人，年完成客运量10万人次。
　　湾口火车站　建于1985年3月，隶属福州铁路分局南平车务段，为五等站。设行车道2股，有效长度1102米。旅客站台1个750平方米。每天停靠普通客车3对，因无经营售票业务，旅客可直接上车后补购车票。1986年11月，上海铁路局授予红旗车站称号。1990年有职工17人。
　　双坑火车站　建于1984年7月。隶属福州铁路分局南平车务段，为五等站。设行车道2股，有效长度1100米。旅客站台1个900平方米。每天停靠普通客车3对，因无经营售票业务，旅客可直接上车后补购车票。1988年11月，福州铁路分局授予标准中间站称号。1990年有职工16人。
　　

绍昆特快

现在怎么k646都没了